آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۳۹۶
۱۶:۵۱
۱۳۹۷/۰۴/۱۷

بلاتکلیفی خبرنگاران برای ثبت نام کارت بلیت رایگان

پدال نیوز- ناکارآمدی معاونت حمل‌ونقل وترافیک شهرداری تهران پس از طرح ترافیک ۹۷ همچنان ادامه دارد و این معاونت در ثبت نام خبرنگاران برای دریافت کارت بلیت مترو نیز همچنان بی برنامه و ناکارآمد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  تسنیم، فراخوان ثبت‌نام کارت‌بلیت حمل‌و‌نقل عمومی برای خبرنگاران از 30 خرداد آغاز شد و بر اساس اعلام معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران حداکثر تا پایان روز چهارشنبه ششم تیرماه فرصت داشتند تا با مراجعه به سامانه بلیت الکترونیک شهرداری تهران به نشانی register.eticket.tehran.ir در قسمت ویژه خبرنگاران نسبت به ثبت مشخصات و درخواست خود اقدام کنند.
 
پس از پایان مهلت اعلام شده از معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران قرار شد زمان دیگری را برای ثبت نام از متقاضایان اعلام شد که با گذشت بیش از یک هفته هنوز از سوی معاونت مربوطه این زمان اعلام نشده است و این در حالی است که بسیاری از خبرنگارانی که تمایل برای دریافت کارت بلیت دارند نتواسته‌اند ثبت نام کنند و همچنان بلاتکلیف هستند.
 
این در حالی است که مسئولان مربوطه در این زمینه نیز پاسخگو نیستند ضمن اینکه طبق مصوبه شورای شهر تهران خبرنگارانی که نتواسته‌اند طرح ترافیک دریافت کنند مجاز به دریافت کارت بلیت رایگان یکساله هستند که با این روند ثبت نام از سوی معاونت حمل‌و نقل و ترافیک شهرداری تهران 4 ماه از سال گذشته است و مشخص نیست چه زمانی کارت بلیت‌ها در اختیار خبرنگاران قرار خواهد گرفت!
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه