کد خبر:
۸۶۳۴۶ ۱۰:۲۳
۱۳۹۷/۰۴/۱۷
معاون آزادراههای شرکت ساخت اعلام کرد
جزییات الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی+ جزییات پرداخت
پدال نیوز: معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد: با پیگیری مقدمات لازم، امکان اجرایی شدن طرح الکترونیکی کردن عوارض آزادراهها در نیمه دوم امسال وجود دارد و تمهیدات لازم برای این موضوع اندیشیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سید حسین میرشفیع اظهار کرد: طرح الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی که از چند سال قبل مطرح بود و به دنبال کاهش بار ترافیک و صرفهجویی در مصرف سوخت به عنوان یکی از اولویتها در دستور کار قرار داشت، خوشبختانه به مراحل پایانی کار خود رسیده و میتوان انتظار داشت که در ماههای آینده به مرحله اجرا برسد.
وی درباره جزییات اجرایی این طرح توضیح داد: با برنامهریزی صورت گرفته در مرحله نخست پرداخت عوارض دوگانه میشود و مردم در کنار روش سنتی میتوانند از شیوههای جدید نیز برای پرداخت عوارض استفاده کنند.
به گفته معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در این روش خودروها هیچگونه توقفی در کلیه آزاد راههای کشور نخواهند داشت و صرفا از طریق دوربینهای قرار داده شده اطلاعات پلاک خودروها ثبت میشود، پس از آن مسافران زمان دارند تا با استفاده از تلفن همراه خود و اپلیکیشن یا سامانههای پرداخت الکترونیکی که بر روی آن نصب کردهاند نسبت به پرداخت عوارض اقدام کنند.
میرشفیع با بیان اینکه امروز نفوذ تلفن همراه هوشمند در کشور به سطح بسیار بالایی رسیده، پیشبینی کرد که با توجه به این سطح نفوذ هیچ از مسافران برای پرداخت الکترونیکی قبض خود مشکلی نداشته باشند.
وی درباره جریمه احتمالی مسافرانی که نسبت به پرداخت عوارض خود در زمان مشخص اقدام نمیکنند نیز گفت: قطعا ما هم جریمه و هم خسارتی همراه با سود تاخیر از افرادی که عوارض خود را پرداخت نکردهاند، اخذ میکنیم هرچند که با توجه به قوانین و مقرراتی که یک سوی آن بانک مرکزی خواهد بود، هنوز به طور دقیق فرآیند اجرایی این طرح مشخص نشده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور درباره زمان دقیق آغاز الکترونیکی شدن اخذ عوارض آزادراهی نیز اظهار کرد: این طرح عوامل مختلفی دارد و از امنیت رایانهای گرفته تا مقررات و متغیرهای مختلف و از سوی دیگر شرکتهای بهرهبردار از آزادراهها باید به یک وحدت نظر و همراهی نهایی برسند از اینرو هنوز نمیتوان زمان دقیق آغاز به کار آن را مطرح کرد، هرچند با پیگیریهای صورت گرفته قطعا این موضوع در ماههای آینده وارد فرآیند اجرایی میشود.
به گزارش ایسنا، وزارت راه و شهرسازی از چند ماه قبل رسما اعلام کرده که الکترونیکی کردن اخذ عوارض آزادراهی را پیگیری میکند و در آخرین مرحله بنا بود شخص وزیر راه و شهرسازی در رابطه با آن اظهارنظر کند.
کاهش ترافیک، کاهش زمان معطلی خودروها و افزایش بهرهوری اصلیترین ویژگیهایی است که این وزارتخانه در مسیر الکترونیکی کردن عوارض آن را دنبال میکند.
با موافقت وزارت راه و شهرسازی چند هفته قبل نرخ عوارض آزادراهی به طور میانگین 20 درصد افزایش پیدا کرد.
وی درباره جزییات اجرایی این طرح توضیح داد: با برنامهریزی صورت گرفته در مرحله نخست پرداخت عوارض دوگانه میشود و مردم در کنار روش سنتی میتوانند از شیوههای جدید نیز برای پرداخت عوارض استفاده کنند.
به گفته معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در این روش خودروها هیچگونه توقفی در کلیه آزاد راههای کشور نخواهند داشت و صرفا از طریق دوربینهای قرار داده شده اطلاعات پلاک خودروها ثبت میشود، پس از آن مسافران زمان دارند تا با استفاده از تلفن همراه خود و اپلیکیشن یا سامانههای پرداخت الکترونیکی که بر روی آن نصب کردهاند نسبت به پرداخت عوارض اقدام کنند.
میرشفیع با بیان اینکه امروز نفوذ تلفن همراه هوشمند در کشور به سطح بسیار بالایی رسیده، پیشبینی کرد که با توجه به این سطح نفوذ هیچ از مسافران برای پرداخت الکترونیکی قبض خود مشکلی نداشته باشند.
وی درباره جریمه احتمالی مسافرانی که نسبت به پرداخت عوارض خود در زمان مشخص اقدام نمیکنند نیز گفت: قطعا ما هم جریمه و هم خسارتی همراه با سود تاخیر از افرادی که عوارض خود را پرداخت نکردهاند، اخذ میکنیم هرچند که با توجه به قوانین و مقرراتی که یک سوی آن بانک مرکزی خواهد بود، هنوز به طور دقیق فرآیند اجرایی این طرح مشخص نشده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور درباره زمان دقیق آغاز الکترونیکی شدن اخذ عوارض آزادراهی نیز اظهار کرد: این طرح عوامل مختلفی دارد و از امنیت رایانهای گرفته تا مقررات و متغیرهای مختلف و از سوی دیگر شرکتهای بهرهبردار از آزادراهها باید به یک وحدت نظر و همراهی نهایی برسند از اینرو هنوز نمیتوان زمان دقیق آغاز به کار آن را مطرح کرد، هرچند با پیگیریهای صورت گرفته قطعا این موضوع در ماههای آینده وارد فرآیند اجرایی میشود.
به گزارش ایسنا، وزارت راه و شهرسازی از چند ماه قبل رسما اعلام کرده که الکترونیکی کردن اخذ عوارض آزادراهی را پیگیری میکند و در آخرین مرحله بنا بود شخص وزیر راه و شهرسازی در رابطه با آن اظهارنظر کند.
کاهش ترافیک، کاهش زمان معطلی خودروها و افزایش بهرهوری اصلیترین ویژگیهایی است که این وزارتخانه در مسیر الکترونیکی کردن عوارض آن را دنبال میکند.
با موافقت وزارت راه و شهرسازی چند هفته قبل نرخ عوارض آزادراهی به طور میانگین 20 درصد افزایش پیدا کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!