تصویب نهایی طرح کاهش در شورای عالی ترافیک
پدال نیوز: همان طور که پیش بینی می شد طرح مدیریت شهری برای کاهش آلودگی هوای تهران که قرار بود از ابتدای آبان ماه جایگزین طرح زوج و فرد شود اجرایی نشد اما به گفته معاون شهردار اجرای این طرح قطعی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، اجازه ورود خودروها به محدوده زوج و فرد بر اساس میزان آلایندگی شان قرار بود از ابتدای آبان ماه اجرایی شود اما این طرح به دلیل برخی از ابهامات پلیس اجرایی نشده است.
سیدجعفر تشکری هاشمی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این که نهادهای متعددی برای اجرای این طرح باید با شهرداری همکاری کنند و سوالات و ابهاماتی در این مدت برای این نهادها ایجاد شده بود گفت: بیشتر اشکالات مطرح شده قابل رفع بود و امیدواریم در آیندهای نزدیک این طرح ترافیکی در تهران و سایر شهرهای کشور اجرایی شود.
وی ادامه داد : طبیعی است هر طرح جدیدی مطرح میشود سوالات و ابهاماتی را ایجاد کند. خوشبختانه این ابهامات در جلسات پی در پی که برگزار شده تا حد زیادی بر طرف شده است و ما پیشبینی میکنیم در روزهای آینده این طرح در شورای هماهنگی ترافیک کشور به تصویب نهایی برسد.
تشکری هاشمی در خصوص انتقادهای پلیس به طرح کاهش گفت: دیدگاههای خیرخواهانه پلیس را هم که قصد دارد این طرح با حداقل مشکلات اجرایی شود، مدنظر قرار دادهایم و در جلساتی که برگزار میشود پیشنهادهای پلیس را هم در نظر خواهیم گرفت و در حال حاضر همراهی و هم سویی خوبی بین عوامل اجرایی این طرح برقرار است. امیدوارم این طرح علمی و کارشناسی شده در آینده نزدیک در تهران اجرایی شود تا شهروندان با حجم آلایندگی کمتری مواجه باشند.
معاون شهردار در پاسخ به این انتقاد که با اجرای این طرح خودروهایی از تردد در سطح شهر منع می شوند که صاحبان آن از قدرت خرید کم تری برخودار هستند گفت: خودروهایی که اکثر شهروندان تهرانی از آن استفاده میکنند مانند پیکان، پراید و پژو هم مدل انژکتوری آن وجود دارد و هم کاربراتوری و تفاوت قیمت چندانی هم ندارد بنابراین مالکان خودروها با آگاهی از این موضوع باید به دنبال خودروهایی باشند که آلودگیهای زیستمحیطی کمتری ایجاد کند. در ای
سیدجعفر تشکری هاشمی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این که نهادهای متعددی برای اجرای این طرح باید با شهرداری همکاری کنند و سوالات و ابهاماتی در این مدت برای این نهادها ایجاد شده بود گفت: بیشتر اشکالات مطرح شده قابل رفع بود و امیدواریم در آیندهای نزدیک این طرح ترافیکی در تهران و سایر شهرهای کشور اجرایی شود.
وی ادامه داد : طبیعی است هر طرح جدیدی مطرح میشود سوالات و ابهاماتی را ایجاد کند. خوشبختانه این ابهامات در جلسات پی در پی که برگزار شده تا حد زیادی بر طرف شده است و ما پیشبینی میکنیم در روزهای آینده این طرح در شورای هماهنگی ترافیک کشور به تصویب نهایی برسد.
تشکری هاشمی در خصوص انتقادهای پلیس به طرح کاهش گفت: دیدگاههای خیرخواهانه پلیس را هم که قصد دارد این طرح با حداقل مشکلات اجرایی شود، مدنظر قرار دادهایم و در جلساتی که برگزار میشود پیشنهادهای پلیس را هم در نظر خواهیم گرفت و در حال حاضر همراهی و هم سویی خوبی بین عوامل اجرایی این طرح برقرار است. امیدوارم این طرح علمی و کارشناسی شده در آینده نزدیک در تهران اجرایی شود تا شهروندان با حجم آلایندگی کمتری مواجه باشند.
معاون شهردار در پاسخ به این انتقاد که با اجرای این طرح خودروهایی از تردد در سطح شهر منع می شوند که صاحبان آن از قدرت خرید کم تری برخودار هستند گفت: خودروهایی که اکثر شهروندان تهرانی از آن استفاده میکنند مانند پیکان، پراید و پژو هم مدل انژکتوری آن وجود دارد و هم کاربراتوری و تفاوت قیمت چندانی هم ندارد بنابراین مالکان خودروها با آگاهی از این موضوع باید به دنبال خودروهایی باشند که آلودگیهای زیستمحیطی کمتری ایجاد کند. در ای
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای