آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۲۸۵
۱۳:۰۰
۱۳۹۷/۰۴/۱۶
فکرهای متضاد در صنعت خودرو ایران جایی ندارد!

ظرفیت محدود عملیاتی مدیران صنعت خودرو در ایران

پدال نیوز: چنانچه بخواهیم پیشرفتی را در صنایع مختلف و به طور خاص در خودرو شاهد باشیم، باید چند صدایی و شنیدن افکار مختلف را در مجموعه های بزرگ خودروسازی به وجود آوریم اما در همه این سال ها با بروز چنین روندی مخالفت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منوچهر منطقی مدیرعامل سابق ایران خودرو، در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو، با بیان این مطلب گفت: ما کشور فقیری نیستیم اما؛ ما را فقیر نگه داشته اند. با وجود داشتن منابع انسانی و خدادادی بیشماری که داریم نمی توانیم بگوییم فقیر هستیم اما راندمان و بهره وری کشور در تمام سطوح بسیار پایین است.
 
وی ادامه داد: متاسفانه ریخت و پاش در منابع کشور زیاد است اما عملکرد و کارایی صنعت ما در حد یک کشور در آمریکای جنوبی است!
 
منطقی با تاکید دوباره بر این مطلب که منابع کشور بسیار زیاد است، گفت: اولین مشکل ما در صنعت این است که عملکرد ما علمی نیست و یکپارچه کار نمی کنیم. در تمام جلسات کارشناسی مربوط به صنعت خودرو و صنایع وابسته گفته می شود که باید همه بخش های این صنعت از خودروساز، قطعه ساز، طراح و تامین کننده مواد اولیه همزمان کار توسعه خود را کلید و با یکدیگر همگرایی داشته باشند اما؛ ما کار گروهی را بلد نیستیم و نمی توانیم با یکدیگر روی یک موضوع کار کنیم.
 
مدیرعامل سابق ایران خودرو افزود: چنانچه کار گروهی در میان ایرانیان به یک هدف تبدیل می شد، به راحتی می توانستیم جزو 20 کشور اول جهان از نظر صنعتی باشیم.
 
از همفکری و شنیدن صدای مخالف نترسیم
 
رئیس مرکز ملی فضایی کشور با اشاره به این موضوع که در کشورهای پیشرفته این عقیده وجود دارد که باید از همه نظرها و پیشنهادات برای حل مشکلات و توسعه استفاده کرد، اظهار داشت: در کشور ما در همه این سال ها هر گروهی که مسوولیتی را قبول کرده است حرف گروه مخالف و غیر هم فکر خود را نشنیده و این همان نقطه ضعفی است که صنعت ایران را به چالش کشیده است.
 
وی افزود: متاسفانه ما توانمندی های خود را بهینه نمی کنیم بلکه نقاط ضعف خود را ترمیم و بهینه می کنیم و این یک اشکال جدی است.
 
صنعت خودرو فراری از افزایش بهره وری!
 
 
مدیرعامل سابق ایران خودرو در خصوص افزایش بهره وری در صنعت خودرو گفت: می توانستیم و البته می توانیم به این خواسته برسیم اما هیچ گاه برای این تغییر و بهبود عملکرد تصمیم نگرفتند.
 
وی اضافه کرد: یک مشکلی که در مدیریت صنعت خودرو وجود دارد این است که ذاتا مشکلات این صنعت آن قدر زیاد است که مدیر تازه وارد، قبل از هر کاری باید با این مشکلات دست و پنجه نرم کند.
 
منطقی مثالی از زمان مدیریت خود در ایران خودرو آورد و گفت: در آن روزها، یک تقسیم کار در مجموعه انجام دادیم و برای هر حوزه یک تیم تشکیل شد مثلا برای بهره وری و فناوری تیمی قوی آماده شد و نیروهای خوبی نیز در این تیم حاضر شدند اما؛ انسان های قوی معمولا همفکر نیستند و شما باید برای استفاده بهینه از افکار، تضاد بین این افراد را از بین ببرید و این مشکل در آن تیم قوی ایران خودرو نیز وجود داشت.
 
وی در پایان خاطرنشان کرد: به علت همین مشکلی که در بالا گفتم، معمولا در صنعت خودرو انسان هایی را به کار می گیریم که عمدتا همفکر و همسنگر خودمان باشند و متاسفانه ظرفیت این آدم ها محدود بوده و به طور مثال در تولید عالی هستند اما برای آینده نگری هیچ برنامه ای ندارند بنابراین نمی توانند طراحی و تولید محصول را همزمان پیش ببرند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد