کد خبر:
۸۶۲۳۴ ۱۶:۲۵
۱۳۹۷/۰۴/۱۵
تابلوهای تزئینی با نام «راننده جدید»
پدال نیوز- متولدین دهه ۶۰ و قبل از آن به یاد دارند که در سالهای نه چندان دور، گرفتن گواهینامه مانند گذشتن از هفت خان رستم بود و کوچکترین لغزش و اشتباهی کافی بود تا مهر مردودی روی برگه شان حک شود و با انتظاری ۱۰ روزه دوباره در صف آزمون قرار گیرند تا شاید با تلاشی بیشتر با موفقیت از این امتحان پیروز خارج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران آنلاین ، نام «شهرک آزمایش» که 50 سال از تأسیس آن میگذرد برای خیلیها خاطرهای نوستالژیک است. خیابانهای جدولبندی شده، صفهای 30 - 20 نفره از متقاضیان که قرار بود 5 نفر، 5 نفر سوار خودروی پیکانی شوند و به اصطلاح آزمون شهر بدهند و معمولاً افسری با جذبه و جدی که انگار فقط منتظر بود تا اشتباهی از سوی امتحان دهنده رخ دهد تا او را با جمله «ردی... پیاده شو» بدرقه کند و صندلی را به نفر بعدی بسپارد.اما بعد از چند سال پلیس راهنمایی و رانندگی تصمیم گرفت تا تغییراتی در شیوه آزمونهای دریافت گواهینامه ایجاد کند .
اما انگار این مسیر جدید و شرکت در کلاسهای رانندگی که اغلب به قصد پر کردن 40 ساعت تکلیف قانونی بود نه تنها دستیابی به گواهینامه را سختتر نکرد بلکه رشد تصادفات هم با افزایش چشمگیری روبهرو شد.
حالا چند وقتی است که پلیس راهور شیوه نامههایی را به قبول شدگان آزمون رانندگی ارائه میدهد که آنها مجبور به رعایت آن هستند اما به نظر میرسد رانندگان جدید تمایل زیادی به رعایت آنها ندارند. بهعنوان مثال یکی از این موارد نصب تابلوهایی در پشت شیشههای عقب و جلوی خودرو با عنوان «راننده جدید» است. یعنی کسانی که گواهینامه میگیرند باید تا 3 ماه از تاریخ صدور گواهینامه این تابلو را روی خودرو نصب کنند.اما سؤال اینجاست که ما روزانه چند بار با خودروهایی مواجه شدهایم که از این تابلو استفاده کرده اند؟!
شاید یکی از دلایل استفاده نکردن از این علائم در خودرو نگرانی رانندگان از این موضوع باشد که ممکن است از سوی رانندگان دیگر بهعنوان آماتور شناخته شوند و مورد تمسخر قرار گیرند. به همین دلیل اغلب رانندگان یا صبر میکنند 3 ماه بگذرد و در این مدت رانندگی نمیکنند یا تابلوی مورد نظر را نصب نمیکنند که به نوعی تخلف هم محسوب میشود هر چند هدف پلیس از این دستورالعمل هشدار به رانندگان دیگر بوده تا بدانند که راننده مقابل شان یک آماتور است اما آن سوی دیگر ماجرا را هم باید دید که متأسفانه در فرهنگ رانندگی ما بیشتر از آنکه این علائم هشداردهنده باشد باعث تمسخر و در اغلب مواقع حتی قدرت نمایی رانندگان دیگر در مقابل این آماتورها میشود و چه بسا تبعات خطرناکی هم داشته باشد.
بندهای دیگر این قانون عبارتند از اینکه: رانندگان جدید تا 3 ماه بدون همراه حق رانندگی را ندارند، اجازه رانندگی در خارج از شهر بجز 25 کیلومتر در بزرگراهها را ندارند، رانندگان جدید از 12 شب تا 5 صبح هم حق رانندگی ندارند و...با یک جمعبندی ساده میتوان به این نکته رسید که تدوین کنندگان این دستورالعمل بیشتر از آنکه بهدنبال آموزش و کاهش تصادفات باشند فضایی از بیاعتمادی میسازند.
بیتردید میتوان با آموزش درست و اصولی شرایطی را به وجود آورد که نیازی به این گونه پیگیریهای سخت نباشد.اگر صادرکنندگان گواهینامه احساس میکنند این رانندگان نیاز به نظارت بیشتری دارند، شرایط مؤثرتری را باید فراهم کنند وگرنه نصب تابلوهای ویترینی و غیرکاربردی «راننده جدید» که اغلب نیز از اجرای آن طفره میروند کارساز نیست.
اما انگار این مسیر جدید و شرکت در کلاسهای رانندگی که اغلب به قصد پر کردن 40 ساعت تکلیف قانونی بود نه تنها دستیابی به گواهینامه را سختتر نکرد بلکه رشد تصادفات هم با افزایش چشمگیری روبهرو شد.
حالا چند وقتی است که پلیس راهور شیوه نامههایی را به قبول شدگان آزمون رانندگی ارائه میدهد که آنها مجبور به رعایت آن هستند اما به نظر میرسد رانندگان جدید تمایل زیادی به رعایت آنها ندارند. بهعنوان مثال یکی از این موارد نصب تابلوهایی در پشت شیشههای عقب و جلوی خودرو با عنوان «راننده جدید» است. یعنی کسانی که گواهینامه میگیرند باید تا 3 ماه از تاریخ صدور گواهینامه این تابلو را روی خودرو نصب کنند.اما سؤال اینجاست که ما روزانه چند بار با خودروهایی مواجه شدهایم که از این تابلو استفاده کرده اند؟!
شاید یکی از دلایل استفاده نکردن از این علائم در خودرو نگرانی رانندگان از این موضوع باشد که ممکن است از سوی رانندگان دیگر بهعنوان آماتور شناخته شوند و مورد تمسخر قرار گیرند. به همین دلیل اغلب رانندگان یا صبر میکنند 3 ماه بگذرد و در این مدت رانندگی نمیکنند یا تابلوی مورد نظر را نصب نمیکنند که به نوعی تخلف هم محسوب میشود هر چند هدف پلیس از این دستورالعمل هشدار به رانندگان دیگر بوده تا بدانند که راننده مقابل شان یک آماتور است اما آن سوی دیگر ماجرا را هم باید دید که متأسفانه در فرهنگ رانندگی ما بیشتر از آنکه این علائم هشداردهنده باشد باعث تمسخر و در اغلب مواقع حتی قدرت نمایی رانندگان دیگر در مقابل این آماتورها میشود و چه بسا تبعات خطرناکی هم داشته باشد.
بندهای دیگر این قانون عبارتند از اینکه: رانندگان جدید تا 3 ماه بدون همراه حق رانندگی را ندارند، اجازه رانندگی در خارج از شهر بجز 25 کیلومتر در بزرگراهها را ندارند، رانندگان جدید از 12 شب تا 5 صبح هم حق رانندگی ندارند و...با یک جمعبندی ساده میتوان به این نکته رسید که تدوین کنندگان این دستورالعمل بیشتر از آنکه بهدنبال آموزش و کاهش تصادفات باشند فضایی از بیاعتمادی میسازند.
بیتردید میتوان با آموزش درست و اصولی شرایطی را به وجود آورد که نیازی به این گونه پیگیریهای سخت نباشد.اگر صادرکنندگان گواهینامه احساس میکنند این رانندگان نیاز به نظارت بیشتری دارند، شرایط مؤثرتری را باید فراهم کنند وگرنه نصب تابلوهای ویترینی و غیرکاربردی «راننده جدید» که اغلب نیز از اجرای آن طفره میروند کارساز نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش