کد خبر:
۸۶۲۱۷ ۱۳:۱۵
۱۳۹۷/۰۴/۱۵
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا مطرح کرد:
مدیران سیاسی بلای جان سایپا در 16 سال اخیر
پدال نیوز: مدیرعامل سایپا گفت: روزی که وارد گروه خودروسازی سایپا شدم مجموعه ای را تحویل گرفتم که در 16 سال گذشته در معرض طوفان آدم های سیاسی قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جهرودی، با بیان این مطلب و با اشاره به جریان زدگی صنعت خودرو به دلیل انسان های سیاسی تصریح کرد: متاسفانه آدم های سیاسی برای صنعت هزینه های سیاسی زیادی به دنبال داشته و سایپا نیز از این مهم استثنا نبوده است. البته در این میان موضوع "سعید مدنی" کاملا فرق می کند زیرا وی یک فرد از بدنه خودرو بود و فقط تحریم ها مانع کار وی شد.
وی تاکید کرد: در 16 سال گذشته هیچ فکری برای معرفی یک محصول جدید نکرده بودند و ما زمانی را در سایپا داشتیم که روزانه 1200 میلیارد تومان در حساب سایپا وجو داشت اما اتفاقی رخ نداد و هیچ پیشرفتی نکردیم.
جهرودی با اشاره به این مطلب که با راه حل های 20 سال پیش نمی توان صنعت خودرو را اداره کرد، گفت: با نیسان و رنو گفت وگو و تفاهماتی داشتیم اما وقتی دیدم تعلل می کنند ، ستاد تدابیره ویژه را تشکیل دادیم تا تنها به درون نگاه کنیم.
امریکایی ها اشتغال را نشانه گرفته اند
مدیر عامل سایپا اظهار داشت: آمریکایی ها اعلام می کنند وارد کردن CBU برای ایران مجاز است اما CKD نمی توانند وارد کنند دلیلش این است که ایشان می خواهند اشتغال را در کشور فلج کنند.
وی ادامه داد: تا روزی که در سایپا هستم نخواهم گذاشت از این بابت آسیبی به کارکنان و هموطنانم وارد شود. ما برای تامین نیازهای خود راه های جایگزین خوبی آماده کرده ایم.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا که در حاشیه مراسم خودکفایی شرکت طیف سایپا سخن می گفت، بیان کرد: روز اول وقتی وارد طیف شدم اعتقاد داشتم که این مجموعه باید رشدی بیش از این داشته باشد و البته برای تحقق این مهم، بیان و تفکر یک مدیر راه گشا خواهد بود و امروز به همگان ثابت شد که نظر بنده در مورد طیف درست بوده است.
وی در پایان و به منظور تقدیر از عملکرد مدیران و کارکنان شرکت طیف سایپا دستور پرداخت اضافه حقوق سالانه و یک ماه حقوق برای کارمندان طیف سایپا را صادر کرد.
وی تاکید کرد: در 16 سال گذشته هیچ فکری برای معرفی یک محصول جدید نکرده بودند و ما زمانی را در سایپا داشتیم که روزانه 1200 میلیارد تومان در حساب سایپا وجو داشت اما اتفاقی رخ نداد و هیچ پیشرفتی نکردیم.
جهرودی با اشاره به این مطلب که با راه حل های 20 سال پیش نمی توان صنعت خودرو را اداره کرد، گفت: با نیسان و رنو گفت وگو و تفاهماتی داشتیم اما وقتی دیدم تعلل می کنند ، ستاد تدابیره ویژه را تشکیل دادیم تا تنها به درون نگاه کنیم.
وی افزود: ما وارد جنگی اقتصادی شده ایم که گلوله ای در آن شلیک نمی شود اما کاملا جدی است.
مدیر عامل سایپا اظهار داشت: آمریکایی ها اعلام می کنند وارد کردن CBU برای ایران مجاز است اما CKD نمی توانند وارد کنند دلیلش این است که ایشان می خواهند اشتغال را در کشور فلج کنند.
وی ادامه داد: تا روزی که در سایپا هستم نخواهم گذاشت از این بابت آسیبی به کارکنان و هموطنانم وارد شود. ما برای تامین نیازهای خود راه های جایگزین خوبی آماده کرده ایم.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا که در حاشیه مراسم خودکفایی شرکت طیف سایپا سخن می گفت، بیان کرد: روز اول وقتی وارد طیف شدم اعتقاد داشتم که این مجموعه باید رشدی بیش از این داشته باشد و البته برای تحقق این مهم، بیان و تفکر یک مدیر راه گشا خواهد بود و امروز به همگان ثابت شد که نظر بنده در مورد طیف درست بوده است.
وی در پایان و به منظور تقدیر از عملکرد مدیران و کارکنان شرکت طیف سایپا دستور پرداخت اضافه حقوق سالانه و یک ماه حقوق برای کارمندان طیف سایپا را صادر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران