کد خبر:
                         ۸۶۲۱۷                         ۱۳:۱۵
                                                  ۱۳۹۷/۰۴/۱۵
                     مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا مطرح کرد:
             مدیران سیاسی بلای جان سایپا در 16 سال اخیر
پدال نیوز: مدیرعامل سایپا گفت: روزی که وارد گروه خودروسازی سایپا شدم مجموعه ای را تحویل گرفتم که در 16 سال گذشته در معرض طوفان آدم های سیاسی قرار گرفته است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، محسن جهرودی، با بیان این مطلب و با اشاره به جریان زدگی صنعت خودرو به دلیل انسان های سیاسی تصریح کرد: متاسفانه آدم های سیاسی برای صنعت هزینه های سیاسی زیادی به دنبال داشته و سایپا نیز از این مهم استثنا نبوده است. البته در این میان موضوع "سعید مدنی" کاملا فرق می کند زیرا وی یک فرد از بدنه خودرو بود و فقط تحریم ها مانع کار وی شد. 
 
وی تاکید کرد: در 16 سال گذشته هیچ فکری برای معرفی یک محصول جدید نکرده بودند و ما زمانی را در سایپا داشتیم که روزانه 1200 میلیارد تومان در حساب سایپا وجو داشت اما اتفاقی رخ نداد و هیچ پیشرفتی نکردیم.
 
جهرودی با اشاره به این مطلب که با راه حل های 20 سال پیش نمی توان صنعت خودرو را اداره کرد، گفت: با نیسان و رنو گفت وگو و تفاهماتی داشتیم اما وقتی دیدم تعلل می کنند ، ستاد تدابیره ویژه را تشکیل دادیم تا تنها به درون نگاه کنیم.
 
 
امریکایی ها اشتغال را نشانه گرفته اند 
 
مدیر عامل سایپا اظهار داشت: آمریکایی ها اعلام می کنند وارد کردن CBU برای ایران مجاز است اما CKD نمی توانند وارد کنند دلیلش این است که ایشان می خواهند اشتغال را در کشور فلج کنند.
 
وی ادامه داد: تا روزی که در سایپا هستم نخواهم گذاشت از این بابت آسیبی به کارکنان و هموطنانم وارد شود. ما برای تامین نیازهای خود راه های جایگزین خوبی آماده کرده ایم.
 
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا که در حاشیه مراسم خودکفایی شرکت طیف سایپا سخن می گفت، بیان کرد: روز اول وقتی وارد طیف شدم اعتقاد داشتم که این مجموعه باید رشدی بیش از این داشته باشد و البته برای تحقق این مهم، بیان و تفکر یک مدیر راه گشا خواهد بود و امروز به همگان ثابت شد که نظر بنده در مورد طیف درست بوده است.
 
وی در پایان و به منظور تقدیر از عملکرد مدیران و کارکنان شرکت طیف سایپا دستور پرداخت اضافه حقوق سالانه و یک ماه حقوق برای کارمندان طیف سایپا را صادر کرد.
                  وی تاکید کرد: در 16 سال گذشته هیچ فکری برای معرفی یک محصول جدید نکرده بودند و ما زمانی را در سایپا داشتیم که روزانه 1200 میلیارد تومان در حساب سایپا وجو داشت اما اتفاقی رخ نداد و هیچ پیشرفتی نکردیم.
جهرودی با اشاره به این مطلب که با راه حل های 20 سال پیش نمی توان صنعت خودرو را اداره کرد، گفت: با نیسان و رنو گفت وگو و تفاهماتی داشتیم اما وقتی دیدم تعلل می کنند ، ستاد تدابیره ویژه را تشکیل دادیم تا تنها به درون نگاه کنیم.
وی افزود: ما وارد جنگی اقتصادی شده ایم که گلوله ای در آن شلیک نمی شود اما کاملا جدی است. 
مدیر عامل سایپا اظهار داشت: آمریکایی ها اعلام می کنند وارد کردن CBU برای ایران مجاز است اما CKD نمی توانند وارد کنند دلیلش این است که ایشان می خواهند اشتغال را در کشور فلج کنند.
وی ادامه داد: تا روزی که در سایپا هستم نخواهم گذاشت از این بابت آسیبی به کارکنان و هموطنانم وارد شود. ما برای تامین نیازهای خود راه های جایگزین خوبی آماده کرده ایم.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا که در حاشیه مراسم خودکفایی شرکت طیف سایپا سخن می گفت، بیان کرد: روز اول وقتی وارد طیف شدم اعتقاد داشتم که این مجموعه باید رشدی بیش از این داشته باشد و البته برای تحقق این مهم، بیان و تفکر یک مدیر راه گشا خواهد بود و امروز به همگان ثابت شد که نظر بنده در مورد طیف درست بوده است.
وی در پایان و به منظور تقدیر از عملکرد مدیران و کارکنان شرکت طیف سایپا دستور پرداخت اضافه حقوق سالانه و یک ماه حقوق برای کارمندان طیف سایپا را صادر کرد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      