آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۲۰۶
۱۱:۰۸
۱۳۹۷/۰۴/۱۵

دلیل اصلی ایجاد ترافیک چیست؟

پدال نیوز: شرکت فورد و دانشگاه واندربیلت تحقیقاتی را در زمینه پیدا کردن دلیل اصلی ترافیک آغاز کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تحقیقات در زمینه ترافیک، در واقع همان رفتار شناسی انسان ها است. درواقع خودرو های انسان ها و واکنش های طبیعی آن ها به شرایط باعث ایجاد ترافیک می‌شود. ترافیک یکی از مهم ترین دلایل عصبانی شدن مردم و خراب شدن روز آنها است.
دانشگاه واندربیلت و شرکت فورد راه حل مشکل ترافیک را، سیستم کروز کنترل انطباقی می‌دانند.
 
ترافیک شدید زمانی رخ می‌دهد که یک راننده در ابتدای صف ترمز می‌کند. چراغ های ترمز پشت خودرو به دیگر رانندگان نیز اخطار می‌دهد که سرعت خود را کم کنند. در صورتی که دوباره سرعت گرفتن ممکن است آسان به نظر برسد، برخورد نور چراغ ترمز با چشم اثرات خاص خود را بر مغز دارد و مدت زمان ترمز، دوباره سرعت گرفتن و حرکت دوباره طولانی تر می‌کند.
 
سیستم کروز کنترل انطباقی چگونه این مشکل را حل می‌کند؟
 
این سیستم فاصله ای که توسط عکس العمل های طبیعی انسان بین اعمال می‌افتد را از بین می‌برد. این سیستم از رادار های مخصوصی برای حفظ فاصله مطمئن به هنگام ترمز کردن استفاده می‌کند. در این حالت خودرو پشت سر نیز همین کار را انجام می‌دهد، چرا که تمامی این اتفاقات به صورت اتوماتیک و بدون دخالت انسان صورت می‌گیرد.
 
اما باید دانست که علم ترافیک تنها درباره ترافیک های شدید نیست، بلکه درباره جلوگیری از آن است. شاید تصور کنید که راه حل جلوگیری از ترافیک، خط کشی های بیشتر در خیابان ها و اتوبان ها و یا حتی بیشتر شدن تعداد خیابان ها باشد. لازم به ذکر است که این راه حل به لطف پدیده "تقاضای پنهان" مناسب نخواهد بود. تقاضای پنهان پدیده ای است که در آن هرچه تعداد خیابان ها و اتوبان ها بیشتر شود، تعداد خودرو ها نیز نسبت به آن برای پر کردن خیابان های جدید افزایش می‌یابد.
 
برای از بین بردن مشکل ترافیک در بزرگراه ها، باید تعداد خودرو های ورودی به آن توسط چراغ های راهنمایی کنترل شود. این کار باعث کاهش ترافیک تا حد بسیار چشمگیری می‌شود.
 
خودروکار
منبع: CNET
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو