کد خبر:
۸۶۱۹۲ ۰۹:۱۰
۱۳۹۷/۰۴/۱۵
رمز موفقیت خودروسازی در ترکیه چیست؟ +تصاویر
پدا لنیوز: ترکیه پس از سپری کردن مسیری 90 ساله حال یکی از موفق ترین کشورها در عرصه مونتاژ، تولید قطعه و صادرات خودرو در جهان است که تنها یک قدم تا تصاحب عنوان پر صادرات ترین کشور جهان در عرصه خودرو فاصله دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صنعت خودروسازی ترکیه از همان ابتدا تکلیف خود را می دانست و به جای
خودروساز شدن ترجیح داد به عرصه مونتاژ و تولید خودروهای دیگر شرکت های
خودروسازی مطرح جهان در خاک خود ورود کند، به طوری که در حال حاضر ترکیه
یکی از موفق ترین کشورهای صادرکننده خودرو در جهان به شمار می رود و در
کنار خودرو، قطعه سازی نیز نقش مهمی در اقتصاد این کشور اوراسیایی ایفا می
کند.
صنعت خودروسازی ترکیه نمونه بسیار خوبی برای الگوبرداری از سوی دیگر کشورهاست چرا که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، دولت ترکیه برنامه ریزی دقیقی را برای مهمترین صنعت کنونی خود پیاده کرده است و حال پس از سالهای متوالی تداوم رکورد زنی در عرصه تولید و صادرات خود، رفته رفته خود را مهیای خودروساز شدن و عرضه نخستین خودرو ملی می کند.
نخستین خودرویی که در ترکیه مورد استفاده قرار گرفت، به دوره عثمانی و سلطان عبدالحمید دوم تعلق داشت. شاید حتی خود پادشاه آن روزهای ترکیه نیز فکرش را نمی کرد که روزی کشورش به بزرگترین صادر کننده خودرو به اروپا تبدیل شود. پس از سفارش خودرو توسط عبدالحمید دوم در سال 1888 میلادی رفته رفته بر تعداد خودروها در خیابان استقلال افزوده می شد و آمدن اولین پول به دستان جوانان اشراف زاده ترک با ثبت سفارش خودرو از خودروسازان انگلیسی و فرانسوی همراه بود. اما حال معادله عوض شده است و پس از گذشت 130 سال از ورود نخستین خودرو به ترکیه، این ترکیه است که بیشترین میزان خودرو به کشورهای اتحادیه اروپا را صادر می کند.

*ترکیه، بزرگترین تامین کننده بازار اروپا
*رنو پر فروش ترین برند ترکیه / سلطه 17 ساله رنو بر بازار ترکیه
*فورد بزرگ ترین شرکت خودروسازی ترکیه

*نخستین خودروی ملی ترکیه در انتظار رخ نمایی

*بزرگترین مرکز تست جاده ای خاورمیانه در ترکیه ساخته می شود/ صنعت خودروسازی ترکیه به دنبال خود کفایی
به نظر می رسد که دولت ترکیه قصد دارد تمام کاستی های صنعت خودروسازی خود را به سرعت برطرف سازد و پس از شنیدن اخبار مرتبط با ساخت نخستین خودرو ملی ترکیه، حال آغاز پروژه ساخت مرکز تست جاده ای در این کشور می تواند گواه خوبی بر تمرکز ویژه دولت ترکیه بر روی این صنعت درآمد زا باشد.
صنعت خودروسازی ترکیه نمونه بسیار خوبی برای الگوبرداری از سوی دیگر کشورهاست چرا که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، دولت ترکیه برنامه ریزی دقیقی را برای مهمترین صنعت کنونی خود پیاده کرده است و حال پس از سالهای متوالی تداوم رکورد زنی در عرصه تولید و صادرات خود، رفته رفته خود را مهیای خودروساز شدن و عرضه نخستین خودرو ملی می کند.
نخستین خودرویی که در ترکیه مورد استفاده قرار گرفت، به دوره عثمانی و سلطان عبدالحمید دوم تعلق داشت. شاید حتی خود پادشاه آن روزهای ترکیه نیز فکرش را نمی کرد که روزی کشورش به بزرگترین صادر کننده خودرو به اروپا تبدیل شود. پس از سفارش خودرو توسط عبدالحمید دوم در سال 1888 میلادی رفته رفته بر تعداد خودروها در خیابان استقلال افزوده می شد و آمدن اولین پول به دستان جوانان اشراف زاده ترک با ثبت سفارش خودرو از خودروسازان انگلیسی و فرانسوی همراه بود. اما حال معادله عوض شده است و پس از گذشت 130 سال از ورود نخستین خودرو به ترکیه، این ترکیه است که بیشترین میزان خودرو به کشورهای اتحادیه اروپا را صادر می کند.
*احداث کارخانه توسط شرکت های مطرح در خاک ترکیه
با
توقف آخرین نفس های دولت عثمانی و به دنیا آمدن جمهوری ترکیه، استانبول با
هدف توسعه اقتصاد در سالهای 1927 الی 1928 به منطقه آزاد تجاری بدل گشت و
همین امر مقدمه ساز قرارداد خودرویی 25 ساله میان دولت ترکیه و شرکت فورد
آمریکا در سال 1928 میلادی شد. فورد نخستین کارخانه خودروسازی در ترکیه را
به شرط برخورداری از حق صادرات تاسیس کرد. کارکنان کارخانه فورد به تعداد
450 نفر بودند که روزانه 55 خودرو و 15 کامیون به تولید می رسانند. کارخانه
فورد در سال 1934 میلادی به دنبال سقوط وال استریت و رکود اقتصادی، پس از
تولید 1500 دستگاه خودرو تعطیل شد و به تاریخ پیوست.

پس
از گذشت دو دهه، فورد پس از واردات مقطعی خودروهای مشترک خود با ویلی به
خاک ترکیه، در سال 1956 راضی به راه اندازی مجدد کارخانه مونتاژ جیپ های
ویلیز درسال ترکیه شد. پس از آن در سال 1960 با شراکت هلدینگ کوچ و شرکت
فورد، شرکت «فورد اتوسان» در ترکیه تاسیس شد که در حال حاضر بزرگترین شرکت
خودروسازی در ترکیه به حساب می آید.
هولدینگ کوچ پس از شراکت با فورد، این بار در سال 1968 میلادی سمت ایتالیایی ها رفت و زمینه ساز تاسیس کارخانه «توفاش» شد تا محصولات فیات نیز در خاک ترکیه مونتاژ شوند.
سال 1970 آغاز تاسیس خط تولید رنو در خاک ترکیه بود و این بار شرکت اویاک ترکیه توانست نظر رنو فرانسه را برای همکاری و تاسیس کاخانه مونتاژ و تولید در ترکیه جذب کند.
در حال حاضر کارخانه های رنو اویاک، فورد اتوسان، توفاش (فیات)، هوندا، هیوندای آسان، مرسدس بنز، TEMSAH (میتسوبیشی) و تویوتا به عنوان خارجی های میهمان در ترکیه مشغول به مونتاژ خودرو هستند.
*ترکیه، دومین صادرکندده بزرگ خودرو در جهان
هولدینگ کوچ پس از شراکت با فورد، این بار در سال 1968 میلادی سمت ایتالیایی ها رفت و زمینه ساز تاسیس کارخانه «توفاش» شد تا محصولات فیات نیز در خاک ترکیه مونتاژ شوند.
سال 1970 آغاز تاسیس خط تولید رنو در خاک ترکیه بود و این بار شرکت اویاک ترکیه توانست نظر رنو فرانسه را برای همکاری و تاسیس کاخانه مونتاژ و تولید در ترکیه جذب کند.
در حال حاضر کارخانه های رنو اویاک، فورد اتوسان، توفاش (فیات)، هوندا، هیوندای آسان، مرسدس بنز، TEMSAH (میتسوبیشی) و تویوتا به عنوان خارجی های میهمان در ترکیه مشغول به مونتاژ خودرو هستند.
*ترکیه، دومین صادرکندده بزرگ خودرو در جهان
از
کشور هایی که بیشترین سهم را در صادرات خودرو در جهان دارند، باید به ژاپن
با سهم 21 درصدی و آلمان با سهم 17 درصدی اشاره کرد و ترکیه در حال حاضر
با سهم 18.9 درصدی، آلمان را پشت سر گذاشته و در یک قدمی ژاپن قرار گرفته
است.
*ترکیه، بزرگترین تامین کننده بازار اروپا
کشور
ترکیه به عنوان صادر کننده اول خودرو به کشور های اروپایی به شمار می رود
و همچنین خودروهای ساخت ترکیه به 188 نقطه از جهان صادر می شوند. بیشترین
میزان صادرات خودروهای مونتاژ ترکیه به کشورهای آلمان،فرانسه، انگلستان،
اسپانیا، بلزیک ، لهستان، اسلوونی و هلند صورت می گیرد. آمار تولید و فروش
خودرو ترکیه در 10 سال اخیر وضعیتی جز رشد و صعود را تجربه نکرده است و به
کررات شاهد رکورد شکنی صنعت خودروسازی این کشور اوراسیایی هستیم. بازار
اروپا یکی از بزرگترین متقاضیان خرید خودروهای مونتاژ ترکیه است و آخرین
آمار سالیانه، از صادرات 78 درصدی خودروهای ساخت ترکیه به کشورهای عضو
اتحادیه اروپا حکایت دارد. در سه ماهه نخست امسال، صادرات خودرو ترکیه به
اروپا در مقایسه با سه ماههی نخست سال 2017 با رشدی 17.5 درصدی و صادرات 8
میلیارد و 228 میلیون و 175 هزار دلاری همراه بوده است.
*رنو پر فروش ترین برند ترکیه / سلطه 17 ساله رنو بر بازار ترکیه
شرکت
رنو برای مدت طولانی 17 سال است که پرفروش ترین برند خودرویی در ترکیه به
شمار می رود و سهمی قریب به 20 درصد از خودروهای بازار ترکیه را در اختیار
دارد. رنو در 6 ماهه نخست سال گذشته میلادی موفق به فروش 75 هزار و 130
دستگاه تنها در بازار ترکیه شده است.
*فورد بزرگ ترین شرکت خودروسازی ترکیه
شرکت
فورد سال 2017 برای دومین سال پیاپی به عنوان بزرگ ترین خودروساز ترکیه
شناخته شد و شرکت های توفاش، دوغوش، رنو، تویوتا، مرسدس و هیوندای نیز به
ترتیب در رده های پایین تر قرار گرفتند. فورد با گردش مالی 18 میلیارد و
289 میلیون لیره ای در رده ششم بزرگترین شرکت های ترکیه قرار دارد و دیگر
خودروسازان مطرح در زمینه مونتاژ خودرو نیز گرچه با فاصله، اما در جمع 30
شرکت بزرگ ترکیه جای گرفته اند.

*نخستین خودروی ملی ترکیه در انتظار رخ نمایی
ترکیه
پس از طی کردن روند رو به رشد خود در جذب شرکت های خودروسازی برای ساخت
کارخانه در ترکیه، حال رو به خودروساز شدن آورده است. مراحل تولید نخستین
خودروی ملی تاریخ ترکیه، در حال پیشرفت است و روز به روز جزئیات جدیدی از
اولین خودروی ترکیه ای در دست قرار می گیرد. بنابر آخرین اخبار در دسترس،
این خودرو در نمایشگاه ژنو 2019 رونمایی می شود و تاریخ عرضه آن سال 2021
میلادی است. نکته قابل توجه پیرامون نخسین خودرو ملی ترکیه، تمام برقی بودن
آن است.

*بزرگترین مرکز تست جاده ای خاورمیانه در ترکیه ساخته می شود/ صنعت خودروسازی ترکیه به دنبال خود کفایی
دولت
ترکیه در راستای توسعه صنعت خودروسازی خود و رسیدن به خود کفایی در زمینه
تست و محک محصولات جدید از سرمایه گذاری کلان برای آغاز قریب الوقوع پروژه
ساخت بزرگترین مرکز تست جاده ای خاورمیانه در این کشور خبر داده است.
به نظر می رسد که دولت ترکیه قصد دارد تمام کاستی های صنعت خودروسازی خود را به سرعت برطرف سازد و پس از شنیدن اخبار مرتبط با ساخت نخستین خودرو ملی ترکیه، حال آغاز پروژه ساخت مرکز تست جاده ای در این کشور می تواند گواه خوبی بر تمرکز ویژه دولت ترکیه بر روی این صنعت درآمد زا باشد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر