آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۱۵
۱۰:۳۷
۱۳۹۴/۰۸/۰۲

اصلی ترین دلیل مرگ زنان ایرانی چیست؟

پدال نیوز: رییس اداره سلامت میانسالان و بانوان وزارت بهداشت ضمن اشاره به آمار بالای کم تحرکی و چاقی میان زنان، بیماری‌های قلبی و عروقی را اولین عامل مرگ و میر میان آنها خواند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر مطهره علامه در گفت‌و‌گو با ایسنا با بیان این که بیماری‌های قلبی و عروقی اولین علت مرگ زنان بین سنین 30 تا 70 سال است، گفت: بیماری‌های قلبی و عروقی به خصوص بیماری عروق کرونر اولین عامل مرگ زودهنگام زنان یعنی بین سنین 30 تا 70 سال در کشور است. مرگ زنان در سنین 30 تا 70 سال باید پبشگیری شود. این افراد در سن مولد هستند و از نظر خانوادگی و اجتماعی فعالند و نباید با مشکلی مثل مرگ روبرو شوند. همان طور که مادر باردار نباید جان خود را از دست دهد. امید به زندگی در جامعه ما برای زنان، بالای 74 سال است و انتظار داریم یک خانم به طور طبیعی حداقل 74 سال عمر کند.
 
علامه با اشاره به وضعیت نامطلوب شاخص‌های شیوه زندگی در زنان، در عین حال از اوضاع مساعد امید به زندگی در کشور خبر داد و افزود: از نظر شاخص های مربوط به شیوه زندگی و برخی کمبودها مثل کمبود ویتامین دی وضعیت جالبی نداریم و امیدواریم با اجرای برنامه‌های مداخله‌ای وضعیت بهتر شود. اما امید به زندگی از جمله شاخص‌هایی است که به طور کلی افزایش چشمگیری هم در خانم‌ها و هم در آقایان داشته‌. در سال 2005 امید به زندگی 71 سال بود که این عدد اکنون به 74 سال برای خانم‌ها رسیده است.
 
وی ادامه داد: اگر زنان به موقع برای شناسایی بیماری‌های قابل تشخیص زودهنگام و مرگ آفرین، مثل سرطان‌ها، دیابت و فشار خون که قاتل خاموش هستند، اقدام کنند احتمال مداخله درمانی موثر افزایش پیدا می‌کند؛ چون خیلی از این موارد قابل درمان و کنترل هستند و نباید زنی به خاطر ابتلا به این بیماری‌ها جان خود را ازدست دهد. با مداخلاتی که در سال‌های اخیر به خصوص در حوزه خود مراقبتی شروع شده است، می‌توان امیدوار بود زنان به سلامت خود بیشتر اهمیت دهند و وضعیت بهبود یابد.
 
رییس اداره سلامت بانوان و میانسالان وزارت بهداشت تاکید کرد: بیماری‌های قلبی - عروقی، سرطان‌ها، دیابت و بیماری‌های تنفسی حدود 78 درصد علل مرگ زنان را رقم می‌زنند. اختلالات مربوط به بیماری‌های ناتوان کننده مزمن مثل اختلالات روانی و پوکی استخوان نیز همچنان جایگاه اصلی خود را بین علل مرگ و میر زنان حفظ کرده‌اند.
 
وی در ادامه، با اشاره به کمبود ویتامین «دی» و همچنین چاقی و کم تحرکی به عنوان یکی از اساسی‌ترین مشکلات در حوزه سلامت زنان افزود: کمبود ویتامین« دی» به طور خیلی جدی، مشکل بسیار شایع بین زنان در کشور است. تامین این ویتامین روی سلامت دستگا‌ه‌های مختلف بدن و پیشگیری از ابتلا به فشار خون بالا، سلامت استخوان‌ها، عضلات و افزایش قدرت و حفظ تعادل آنها تاثیرگذار است. مکمل ویتامین «دی» مورد نیازخانم‌ها به صورت قرص‌های 50 هزار واحدی توصیه می‌شود حداقل ماهی یک عدد و در مورد کسانی که در معرض خطر هستند مثل آنهایی که در فضای سربسته زندگی می‌کنند یا در مناطقی که کمبود ویتامین "دی" شایع‌تر است، هر دو هفته یک بار از این ویتامین‌ها استفاده کنند.
 
علامه ادامه داد: 49 درصد خانم‌ها نیز به درجاتی از افزایش وزن و چاقی مبتلا هستند و 48 درصد آنها زندگی کم تحرکی دارند که برای کاهش این کم تحرکی، نیاز به حمایت‌های اجتماعی مانند فراهم سازی فضاهای شغلی و عمومی مناسب برای تحرک و فعالیت جسمانی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد