کد خبر:
۸۶۱۲۷ ۱۷:۱۶
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
پاسخ وزارت بهداشت درباره واردات آمبولانس با ارز دولتی
پدال نیوز: رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت بهداشت همچنین در پاسخ به پرسشی درباره برخی اظهارات مطرح مبنی بر ممنوعیت واردات آمبولانس به کشور به دلیل راهاندازی خط تولید آن در داخل، گفت: وزارت بهداشت با مجوز دولت، آمبولانس وارد کرده و ممنوعیتی برای آن وجود نداشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: رئیس مرکز اطلاع رسانی و ارتباطات وزارت بهداشت به برخی شبهات درباره واردات آمبولانس توسط این وزارتخانه پاسخ داد و تاکید کرد: کدی که در این زمینه اعلام شده مربوط به خودروهایی با حجم ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی است که با آمبولانسهای خریداری شده کاملا مطابقت دارد.
پس از طرح مباحثی درباره دریافت ۱۸ میلیون یورو ارز دولتی برای واردات آمبولانس از سوی وزارت بهداشت، دکتر عباس زارع نژاد در پاسخ به پرسشهایی درباره کد تعرفه واردات این آمبولانسها، گفت: واردات آمبولانس، کدهای متعددی دارد. کدی که اعلام شده نیز مربوط به خودروهایی با حجم ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی است که با آمبولانسهای خریداری شده کاملا مطابقت دارد. متاسفانه در اعلام این کد و مطابقت با حجم موتور، اطلاعرسانی غیرواقعی و تحریف شده از جانب یکی از رسانهها صورت گرفته است.
وی افزود: در حال حاضر نیز بخشی از ۴۰۰ دستگاه آمبولانس کمکدار که برای استفاده در مناطق صعبالعبور خریداری شدهاند با حجم موتور ۲۱۴۳ سی سی، وارد گمرک بندرعباس شده و فرایند ترخیص آن در حال انجام است. ضمن اینکه کدها توسط گمرک تعریف میشود و در این مورد هم مغایرتی وجود ندارد.
مشاور وزیر بهداشت در واکنش به شائبههای ایجاد شده در این زمینه از سوی برخی رسانهها، تاکید کرد: افرادی که به این موضوع دامن میزنند و ابهام ایجاد میکنند، به اندازه کافی مستندات در اختیار دارند که بدانند وزارت بهداشت به جز آمبولانس، خودروی دیگری وارد نمیکند. به نظر میرسد این بحث سیاسی است و هدف آن تخریب وزارت بهداشت است. تاکید میکنم که اگر در گمرک یک ماشین به جز آمبولانس به نام وزارت بهداشت وجود دارد، اسناد آن را منتشر کنند.
رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت بهداشت همچنین در پاسخ به پرسشی درباره برخی اظهارات مطرح مبنی بر ممنوعیت واردات آمبولانس به کشور به دلیل راهاندازی خط تولید آن در داخل، گفت: وزارت بهداشت با مجوز دولت، آمبولانس وارد کرده و ممنوعیتی برای آن وجود نداشته است.
پس از طرح مباحثی درباره دریافت ۱۸ میلیون یورو ارز دولتی برای واردات آمبولانس از سوی وزارت بهداشت، دکتر عباس زارع نژاد در پاسخ به پرسشهایی درباره کد تعرفه واردات این آمبولانسها، گفت: واردات آمبولانس، کدهای متعددی دارد. کدی که اعلام شده نیز مربوط به خودروهایی با حجم ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی است که با آمبولانسهای خریداری شده کاملا مطابقت دارد. متاسفانه در اعلام این کد و مطابقت با حجم موتور، اطلاعرسانی غیرواقعی و تحریف شده از جانب یکی از رسانهها صورت گرفته است.
وی افزود: در حال حاضر نیز بخشی از ۴۰۰ دستگاه آمبولانس کمکدار که برای استفاده در مناطق صعبالعبور خریداری شدهاند با حجم موتور ۲۱۴۳ سی سی، وارد گمرک بندرعباس شده و فرایند ترخیص آن در حال انجام است. ضمن اینکه کدها توسط گمرک تعریف میشود و در این مورد هم مغایرتی وجود ندارد.
مشاور وزیر بهداشت در واکنش به شائبههای ایجاد شده در این زمینه از سوی برخی رسانهها، تاکید کرد: افرادی که به این موضوع دامن میزنند و ابهام ایجاد میکنند، به اندازه کافی مستندات در اختیار دارند که بدانند وزارت بهداشت به جز آمبولانس، خودروی دیگری وارد نمیکند. به نظر میرسد این بحث سیاسی است و هدف آن تخریب وزارت بهداشت است. تاکید میکنم که اگر در گمرک یک ماشین به جز آمبولانس به نام وزارت بهداشت وجود دارد، اسناد آن را منتشر کنند.
رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت بهداشت همچنین در پاسخ به پرسشی درباره برخی اظهارات مطرح مبنی بر ممنوعیت واردات آمبولانس به کشور به دلیل راهاندازی خط تولید آن در داخل، گفت: وزارت بهداشت با مجوز دولت، آمبولانس وارد کرده و ممنوعیتی برای آن وجود نداشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو