کد خبر:
۸۶۱۱۹ ۱۶:۴۶
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو :
فقط 5 وارد کننده از 21 واردکننده خودرو، عضو انجمن هستند
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: حاضریم تضمین بدهیم که اگر دولت بگذارد ما بدون انتقال ارز یعنی بدون تهیه ارز دولتی یا ارز از بازار آزاد خودرو وارد کشور کنیم که در این صورت، قیمتهای امروز تا ۴۰ درصد کاهش پیدا خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص لیست منتشر شده و شکایت وزارت بهداشت از رئیس این انجمن گفت: این اشتباه از سوی ما نبود بلکه از سوی بانک مرکزی بود وقتی لیست منتشر شد کد تعرفهای که روبروی واردات وزارت بهداشت قرار گرفته بود کد آمبولانس نبود که همان موقع با دوستان داشتیم لیست را بررسی میکردیم من گفتم شاید این موتورهای سنگین اورژانس باشد اما کدی که جلوی نام وزارت بهداشت بود کد خودرو تیوولی بود.
مهدی دادفر ادامه داد: در آخر هم معلوم شد که حرف ما درست است و بانک مرکزی اشتباه کرده و امروز کد تعرفه را اصلاح کردند اما نکتهای که لازم است اینجا بیان شود این است که اگر همه ما طرفدار شفافیت هستیم قرار نیست با هر اظهارنظری شروع به شکایت و فریاد کنیم ما باید در این برهه از زمان اعم از مسئولین و مردم یاد بگیریم که نسبت به عملکرد خود پاسخگو باشیم الان هم مرتکب خلافی نشدیم که از آن واههمه داشته باشیم این یک اشتباه از سوی بانک مرکزی بوده که کد را اشتباه منتشر کرده است.
وی در خصوص شرکتهایی که ارز دولتی برای واردات خودور گرفتهاند،گفت: از این 21 شرکت به غیر از وزارت بهداشت تنها 5 شرکت عضو انجمن و جزو کسانی هستند که ما آنها را میشناسیم و بقیه آنها نمایندگی نیستند بلکه گری مارکت هستند که این موضوع هم جای تعجب دارد.
دادفر گفت: ما اصلا نمیدانیم که آنها چطور ارز گرفتهاند زیرا مطابق قانون به غیر از نمایندگیهای رسمی افراد دیگر اجازه واردات ندارند که از این لیست فقط 5 شرکت، نماینده رسمی هستند.
دادفر گفت: مبلغی که برای واردات خودرو به غیر از آمبولانس تخصیص داده شده 121 میلیون یورو است که معال 1.1 درصد از ارزهایی است که در این مدت برای واردات پرداخت شده، از سوی دیگر اگر بخواهیم مطابق آمار گمرک متوسط قیمت هر خودرو را 24 هزار و 500 یورو محاسبه کنیم نهایتا 4 هزار 500 ماشین وارد شده است که رقم قابل توجهی نیست.
وی در خصوص نام 4 نفری که به عنوان مافیای خودرو به آن اشاره شده است گفت: این 4 نفر جزو اعضای ما هستند و از پیش از انقلاب در این کار بودند و جزو نمایندگیهای رسمی هستند.
دادفر افزود: بازار آشفتهای که امروز شاهد آن هستیم ماحصل اصرار دولت بر دادن ارز دولتی به واردکنندگان است ما به طور رسمی اعلام می کنیم و حتی حاضریم تضمین بدهیم که اگر دولت بگذارد ما بدون انتقال ارز یعنی بدون تهیه ارز دولتی یا ارز از بازار آزاد، خودرو وارد کشور کنیم که در این صورت، قیمتهای امروز تا 40 درصد کاهش پیدا خواهد کرد.
مهدی دادفر ادامه داد: در آخر هم معلوم شد که حرف ما درست است و بانک مرکزی اشتباه کرده و امروز کد تعرفه را اصلاح کردند اما نکتهای که لازم است اینجا بیان شود این است که اگر همه ما طرفدار شفافیت هستیم قرار نیست با هر اظهارنظری شروع به شکایت و فریاد کنیم ما باید در این برهه از زمان اعم از مسئولین و مردم یاد بگیریم که نسبت به عملکرد خود پاسخگو باشیم الان هم مرتکب خلافی نشدیم که از آن واههمه داشته باشیم این یک اشتباه از سوی بانک مرکزی بوده که کد را اشتباه منتشر کرده است.
وی در خصوص شرکتهایی که ارز دولتی برای واردات خودور گرفتهاند،گفت: از این 21 شرکت به غیر از وزارت بهداشت تنها 5 شرکت عضو انجمن و جزو کسانی هستند که ما آنها را میشناسیم و بقیه آنها نمایندگی نیستند بلکه گری مارکت هستند که این موضوع هم جای تعجب دارد.
دادفر گفت: ما اصلا نمیدانیم که آنها چطور ارز گرفتهاند زیرا مطابق قانون به غیر از نمایندگیهای رسمی افراد دیگر اجازه واردات ندارند که از این لیست فقط 5 شرکت، نماینده رسمی هستند.
دادفر گفت: مبلغی که برای واردات خودرو به غیر از آمبولانس تخصیص داده شده 121 میلیون یورو است که معال 1.1 درصد از ارزهایی است که در این مدت برای واردات پرداخت شده، از سوی دیگر اگر بخواهیم مطابق آمار گمرک متوسط قیمت هر خودرو را 24 هزار و 500 یورو محاسبه کنیم نهایتا 4 هزار 500 ماشین وارد شده است که رقم قابل توجهی نیست.
وی در خصوص نام 4 نفری که به عنوان مافیای خودرو به آن اشاره شده است گفت: این 4 نفر جزو اعضای ما هستند و از پیش از انقلاب در این کار بودند و جزو نمایندگیهای رسمی هستند.
دادفر افزود: بازار آشفتهای که امروز شاهد آن هستیم ماحصل اصرار دولت بر دادن ارز دولتی به واردکنندگان است ما به طور رسمی اعلام می کنیم و حتی حاضریم تضمین بدهیم که اگر دولت بگذارد ما بدون انتقال ارز یعنی بدون تهیه ارز دولتی یا ارز از بازار آزاد، خودرو وارد کشور کنیم که در این صورت، قیمتهای امروز تا 40 درصد کاهش پیدا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!