آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۱۰۷
۱۵:۲۶
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر :

مدیریت چندگانه در سرویس مدارس

پدا لنیوز- رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با بیان اینکه ایمنی سرویس مدارس به معنی استاندارد وجود ندارد، گفت: این موضوع به دلیل مدیریت چندگانه است که یک متولی مشخص ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد علیخانی  به ایمنی سرویس مدارس اشاره کرد و گفت: در این زمینه چندین جلسه در شورای شهر تهران برگزار شده است.
 
وی در پاسخ به این پرسش که سرویس مدارس چقدر ایمن است ، گفت: ایمنی سرویس مدارس به معنی استاندارد وجود ندارد، این هم به دلیل مدیریت چندگانه است که یک متولی مشخص ندارد.
 
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با بیان اینکه برخی خانواده‌ها خودشان خودرویی را اجاره می‌کنند و یا مدارس از خودروهایی که استاندارد نیستند برای سرویس مدارس استفاده می‌کنند، گفت: دست‌های مختلفی در کار است و متولی درستی این کار ندارد.
 
علیخانی با اشاره به اینکه قوانین خوبی در این زمینه داریم، گفت: اما قوانین اجرایی نشدند و هر زمان که تصادفی رخ داده سریعا به این فکر افتادند که فکری برای ایمنی سرویس‌های مدارس کنند.
 
وی با بیان اینکه برای ساماندهی سرویس‌های مدارس از آموزش و پرورش و نماینده دستگاه‌های مختلف دعوت کرده‌ایم گفت: آیین‌نامه‌ای داشتیم که خلل‌هایی در آن بود به همین دلیل باید طرح بیاوریم و ما طرح الزام شهرداری برای سرویس مدارس را علمیاتی می‌کنیم.
علیخانی ادامه داد: به عنوان مثال مینی‌بوس‌هایی که سرویس مدارس هستند باید حتما کنارشان کمک راننده باشد که برای سوار و پیاده کردن دانش‌آموزان کمک کنند که اینها اجرایی نمی‌شد و یا یک مینی‌بوس 18 نفره، 30 نفر را سوار می‌کنند. اینها مشکلاتی است که باید به آن رسیدگی کنند.
 
 
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با بیان اینکه همچنین در اطراف مدارس سرعت‌گیر و علائم نصب کرده‌ایم، گفت: قبلاً نیز این کار به صورت دست و پا شکسته انجام می‌شود ولی ساماندهی آن به صورت کامل در دستور کار است.
 
وی با بیان اینکه باید صلاحیت راننده خودرو تایید شود، گفت: سازمان تاکسیرانی بخش‌هایی از کار را انجام می‌دهد.
علیخانی به آموزش رانندگان سرویس‌های مدارس اشاره کرد و گفت: باید این موضوع در دستور کار قرار گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر