کد خبر:
۸۶۱۰۴ ۱۵:۲۳
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
ناجا باید پاسخگوی پرونده های سرقتی باشد؛
توضیحات نماینده جلفا و مرند درباره خبر سرقت خودروهای نمایندگان
پدال نیوز- نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس توضیحاتی را درباره خبر سرقت خودروهای نمایندگان ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دفتر ارتباطات مردمی نماینده مردم جلفا و مرند در مجلس، محمد حسن نژاد با اشاره به موضوعات مطرح شده درباره پرونده سرقت خودروهای نمایندگان مجلس، گفت: اخیرا مصاحبه ای در رابطه با سرقت خودرو نمایندگان در یکی از خبرگزاری ها منتشر شد که در اینجا لازم است برخی توضیحات را درباره آن ارائه کنم چون در این رابطه خلط مبحث صورت گرفته است.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در رابطه با تعداد خودروهای سرقتی نمایندگان مجلس باید بگویم که منظور من اصلا میزان و تعداد خودروها نبوده و بحث من در مورد سرقت 20 خودرو نیست و حتی در آن مصاحبه سرقت ماشین خود را به عنوان یک مثال مطرح کردم تا حساسیت موضوع را نشان دهم و اصلا مقصودم ذکر تعداد خودروهای مسروقه نمایندگان نبود بلکه می خواستم تأکید کنم که اگر ناجا برای پیگیری خودرو اینجانب به عنوان نماینده مجلس با جدیت ورود نمی کند و نتیجه بعد از یکسال و نیم مشخص نمی شود، پس مردم که اموالشان مورد سرقت قرار می گیرد، دچار چه مشکلاتی خواهند شد.
وی افزود: برخی از رسانه ها از قول من گفته اند که ماشین سرقتی، دولتی بوده است، در این جا ضمن تکذیب این موضوع، باید بگویم که این خودرو، ماشین شخصی من بوده و حال برخی از رسانه ها اعلام کرده اند که خودرو سرقتی، دولتی بوده است.
حسن نژاد همچنین تصریح کرد: موضوع و دغدغه اصلی اعتراض و مصاحبه من در رابطه با سرقت خودرو، عملکرد و رویکرد ناجا در برخورد با تخلفات و پرونده های سرقت بوده است، از این رو من به دنبال پیدا شدن خودروی خود یا دیگران نیستم، بلکه دغدغه اصلی من، عملکرد ناجا در پیگیری پرونده ها و مشکلات مردم است.
این نماینده مردم در مجلس دهم اضافه کرد: وقتی نگاه می کنم که خودروی من به عنوان نماینده مجلس به سرقت رفته و با گذشت بیش از یک سال هنوز پیدا نشده است، به این فکر فرو می روم که پس مردم چه کاری انجام داده و اینگونه پرونده های مردم به چه میزان به طول می انجامد و هدف اصلی من از مصاحبه با رسانه ها طرح همین موضوعات بود نه اینکه بگویم که ماشین من یا چند نماینده به سرقت رفته است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: ناجا باید پاسخگو باشد که به چه میزان توانسته در پیگیری پرونده های سرقت و تأمین امنیت مالی جامعه موفق بوده و سارقان را شناسایی و دستگیر کند.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در رابطه با تعداد خودروهای سرقتی نمایندگان مجلس باید بگویم که منظور من اصلا میزان و تعداد خودروها نبوده و بحث من در مورد سرقت 20 خودرو نیست و حتی در آن مصاحبه سرقت ماشین خود را به عنوان یک مثال مطرح کردم تا حساسیت موضوع را نشان دهم و اصلا مقصودم ذکر تعداد خودروهای مسروقه نمایندگان نبود بلکه می خواستم تأکید کنم که اگر ناجا برای پیگیری خودرو اینجانب به عنوان نماینده مجلس با جدیت ورود نمی کند و نتیجه بعد از یکسال و نیم مشخص نمی شود، پس مردم که اموالشان مورد سرقت قرار می گیرد، دچار چه مشکلاتی خواهند شد.
وی افزود: برخی از رسانه ها از قول من گفته اند که ماشین سرقتی، دولتی بوده است، در این جا ضمن تکذیب این موضوع، باید بگویم که این خودرو، ماشین شخصی من بوده و حال برخی از رسانه ها اعلام کرده اند که خودرو سرقتی، دولتی بوده است.
حسن نژاد همچنین تصریح کرد: موضوع و دغدغه اصلی اعتراض و مصاحبه من در رابطه با سرقت خودرو، عملکرد و رویکرد ناجا در برخورد با تخلفات و پرونده های سرقت بوده است، از این رو من به دنبال پیدا شدن خودروی خود یا دیگران نیستم، بلکه دغدغه اصلی من، عملکرد ناجا در پیگیری پرونده ها و مشکلات مردم است.
این نماینده مردم در مجلس دهم اضافه کرد: وقتی نگاه می کنم که خودروی من به عنوان نماینده مجلس به سرقت رفته و با گذشت بیش از یک سال هنوز پیدا نشده است، به این فکر فرو می روم که پس مردم چه کاری انجام داده و اینگونه پرونده های مردم به چه میزان به طول می انجامد و هدف اصلی من از مصاحبه با رسانه ها طرح همین موضوعات بود نه اینکه بگویم که ماشین من یا چند نماینده به سرقت رفته است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: ناجا باید پاسخگو باشد که به چه میزان توانسته در پیگیری پرونده های سرقت و تأمین امنیت مالی جامعه موفق بوده و سارقان را شناسایی و دستگیر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا کاهش عرضه تسلا عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی چرا بازار خودرو سردرگم است؟ حواله فروشی در بازار خودرو خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری