آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۰۸۵
۱۳:۱۱
۱۳۹۷/۰۴/۱۳

وزارت بهداشت با واردات 18 میلیون یورویی خودرو رکورد زد! +عکس

پدال نیوز: بانک مرکزی لیستی منتشر کرده است که در آن وزارت بهداشت به عنوان بزرگترین وارد‌کننده خودرو با رقم ۱۸ و نیم میلیون یورو در صدر قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بانک مرکزی لیستی منتشر کرده است که در آن وزارت بهداشت به عنوان بزرگترین وارد‌کننده خودرو با رقم ۱۸ و نیم میلیون یورو در صدر قرار گرفته است.

خبرگزاری فارس؛ گروه سلامت: بانک مرکزی در ادامه انتشار فهرست شرکت‌هایی که از ابتدای سال جاری، پس از ثبت سفارش در سامانه سازمان توسعه تجارت، ارز به نرخ رسمی دریافت کرده اند و نیز در راستای شفافیت اطلاعاتی، اسامی و اطلاعات مربوط به واردکنندگان خودرو را منتشر کرد.

همچنین در ستاد اقتصادی دولت مقرر شده است بانک مرکزی با هماهنگی دستگاه‌های ذیربط و مسئول، نسبت به انتشار فهرست دریافت کنندگان ارز رسمی اقدام کند. بر این اساس در ادامه انتشار نخستین فهرست شرکت‌های دریافت کننده ارز توسط بانک مرکزی در روز یکشنبه دهم تیرماه، فهرست زیر که حاوی میزان تامین ارز رسمی برای واردات خودرو است، از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در اختیار رسانه‌ها قرار گرفت.

جالب توجه آنکه، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در صدر لیست واردات خودرو قرار دارد.

وزارت بهداشت رقمی بیش از ۱۸ و نیم میلیون یورو ارز دولتی برای واردات خودرو دریافت کرده است. خودرویی که طبق مدارک و شواهد منتشر شده بانک مرکزی نمی‌تواند آمبولانس باشد.

چراکه آمبولانس‌های وزارت بهداشت بیش از ۲۰۰۰ سی‌سی هستند، حال آنکه در لیست منتشر شده بانک مرکزی، خودرو‌های وارد شده توسط وزارت بهداشت بین ۱۲۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی بوده‌اند و مهم‌تر از آنکه در این لیست منتشر شده خودرو‌ها بنزینی هستند، ولی آمبولانس‌های که این وزارت‌خانه وارد کرده، دیزلی است!

 

 

**کدتعرفه مربوط به واردات آمبولانس نیست

مسئله دیگر کد تعرفه واردات این خودرو‌هاست، کد تعرفه‌ای که برای خودرو‌های وارداتی وزارت بهداشت اعمال شده (۳۳۲۱۹) اصلا مربوط به آمبولانس نیست و در رده خودرو‌های ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی معمولی طبقه‌بندی شده است؛ دقیقا کدی که دیگر شرکت‌های خودرویی هم با آن واردات انجام داده‌اند، در حالی که در چند گزینه پایین‌تر در جدول منتشر شده، یک شرکت با کد معمول برای واردات آمبولانس (۳۲۳۳۲۱) اقدام کرده است و برای آن هم ۴ میلیون یورو ارز دریافت کرده است.

از طرفی در کتاب تعرفه‌های گمرک هم به این نکته اذعان شده است که تعرفه آمبولانس نمی‌تواند این کد باشد. (۳۲۳۲۱)

اگر در این بین مسئولان بانک مرکزی و گمرک هم تخلف کرده‌اند و کد‌ها را اشتباه زده‌اند که باید پاسخگو باشند و مشخص کنند که چرا برای واردات ۱۰۰ میلیارد تومانی خودرو تعرفه را جابه‌جا زده‌اند و آن را در یک سند رسمی منتشر کرده‌اند.

 

**وزارت بهداشت: فقط آمبولانس وراد کردیم

در همین‌باره عباس زارع نژاد مشاور وزیر بهداشت به خبرنگار سلامت خبرگزاری فارس گفت: ما تنها واردات خودرویی که داشته‌ایم در رابطه با ماشین‌های امدادی بوده است. ۱۸ میلیون ارز مذکور برای واردات ۴۰۰ دستگاه «آمبولانس کمک‌دار» برای مناطق صعب‌العبور هزینه شده که برای نخستین بار است که وزارت بهداشت به این نوع آمبولانس‌ها مجهز شده است.

وی افزود: در چند سال گذشته ۲۰۰۰ دستگاه آمبولانس مجهز و استاندارد از آلمان وارد کشور شده یا در حال ورود است. همچنین ۲۰۰ دستگاه موتورلانس نیز از هوندای ژاپن با استاندارد‌های پیشرفته خریداری شده و در حال حاضر در بعضی از شهر‌های کشور فعالیت می‌کنند. ۷۰ دستگاه اتوبوس آمبولانس مجهز نیز از هیوندای کره جنوبی خریداری شده است.

 

تصویر آمبولانس‌های دیزل بالای ۲ هزار سی‌سی

فرافکنی به جای شفاف سازی به روش وزارت بهداشت.

اما نکته جالب‌تر اظهارات عجیب رییس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت بهداشت است.

وی در پاسخ به مطالبات انجام شده و اظهار نظر‌ها درباره شفاف نبودن این قرار داد و موضوع واردات اعلام کرد که شکایت خواهیم کرد!

وی با رد اظهارات رییس انجمن وارد کنندگان خودرو که گفته بود که ما این آمبولانس‌های گفته شده را ندیدیم، گفت: وزارت بهداشت از رییس انجمن واردکنندگان شکایت می‌کند و ایشان باید اظهارات خود را ثابت کند و بگوید وزارت بهداشت به‌جز خودرو‌های امدادی چه خودروی دیگری وارد کرده است.

وی اظهار داشت که برای دیدن این آمبولانس‌ها باید سری به مناطق محروم بزنید تا ببینید.

شفاف سازی خواست مسئولان نظام و مطالبه مردم است

این اظهارات در حالی انجام گرفته که رهبری و مسئولان نظام بار‌ها از مردم خواسته اند تا از مسئولان مطالبه کنند و این مطالبه نه یک خواسته شخصی که یک درخواست عمومی از یک ارگان عمومی و دولتی است و تهدید به شکایت از منتقدان و کسانی که خواهان شفاف سازی هستند دور از شان یک مسئول پاسخگو است.

قطعا مردم حق دارند که بدانند وزارت بهداشت با ۱۸ میلیون یورو کدام آمبولانس با ظرفیت کمتر از ۲ هزار سی سی را وارد کرده است! و این آمبولانس‌ها با این موتور کوچک در کدامیک از روستا‌ها و مناطق دور افتاده در حال خدمت رسانی است؟ و ۷۰ عدد از کدام مدل آمبولانس را می‌توان ۱۸ میلیون یورو خرید؟

هرچند وزارت بهداشت در توضیح این خبر اعلام کرده که «آمبولانس‌های کمک‌دار» وارد کرده است، اما هیچ تصویری و فیلمی از این آمبولانس‌ها ارائه نکرده و تصویری که در خبر خود وزارت بهداشت هم قرار داده شده مربوط به آمبولانس‌های بنز است که نه زیر ۲ هزار سی‌سی است و نه بنزینی و البته تعداد واردات آن ۲ هزار دستگاه بود که اصلا با رقم اعلام شده گمرک همخوانی ندارد.

به نظر بهتر است وزارت بهداشت به جای این توضیحات شفاهی، متن قرار داد و ثبت سفارش را منتشر کند و همچنین به صورت روشن آمبولانس‌هایی که با مشخصات اعلامی گمرک و بانک مرکزی همخوانی داشته باشد را به مردم با اسناد و مدارک معرفی کند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه