آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۰۶۹
۱۲:۴۱
۱۳۹۷/۰۴/۱۳

نسل بعدی بیتل های فولکس واگن +عکس

پدال نیوز: طراحی می‌تواند مجموعه‌ای از مزایا را برای این خودرو به همراه آورد تا این مدل را بار دیگر به خودروی نمادین این کمپانی تبدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پلت‌فرم MEB فولکس‌واگن با ساختار دیفرانسیل عقب به بازار باز می‌گردد.

به گزارش " اتوکار"، بیتل‌های فولکس‌واگن کنونی، نسل دوم و مدرن این خودروها هستند که براساس پلت‌فرم قدیمی گلف 6 قدیمی ساخته می‌شود. سازنده آلمانی اینک روی مدل گلف 8 کار می‌کند و قرار نیست که به این زودی‌ها از این پلت‌فرم برای نسل بعدی بیتل‌ها استفاده کند. با این وجود چنین رخدادی می‌تواند انقلابی در تولید بیتل‌‌های آتی محسوب شود.

نسل بعدی بیتل‌های فولکس‌واگن/ الکتریکی، چهار در با دف عقب

ظاهرا فولکس‌واگن به دنبال ساخت بیتل‌های 4 در است. این شایعه پس از نظرات و تائید "هربرت دیز" مدیر عامل و "کلاس بیشاف" مدیر طراحی این شرکت در خصوص الکتریکی شدن بیتل قوت گرفت. با این وجود مقامات ارشد فولکس‌واگن اعلام کرده‌اند که این اتفاق پس از ارائه چند خودروی مهم الکتریکی این شرکت رخ خواهد داد.

مجله بریتانیایی اتوکار اعلام کرده "بیشاف" در حاضر نگاه اولیه و اجمالی به طرح بیتل 4 در و برقی را ارائه داده، اما تا ارائه طرح اصلی و واقعی زمان زیادی باقی مانده است و احتمالا این فرآیند تا دو یا سه سال آینده زمان ببرد.

اگر این خودرو تائید خود را از مقامات تائید کند براساس پلت‌فرم MEB در خودروهای الکتریکی ساخته خواهد شد. طراحی می‌تواند مجموعه‌ای از مزایا را برای این خودرو به همراه آورد تا این مدل را بار دیگر به خودروی نمادین این کمپانی تبدیل شود. گزینه‌های داخلی و رفاه زیاد می‌تواند تاریخ بیتل‌ها را بار دیگر رقم زند. از دیگر مزایای این خودرو نیز زیرساخت  MEB فولکس‌واگن و دف عقب بیتل خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا