کد خبر:
۸۶۰۲۶ ۱۲:۵۹
۱۳۹۷/۰۴/۱۲
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی تاکید کرد
عزم جدی خودروسازان و مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان
پدال نیوز- عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: مشارکت بیش از ۱۸۰ قطعه ساز در کنار خودروسازان و نمایندگان مجلس در نشست هم اندیشی قطعه سازان، نشان از عزم جدی همه قوا برای حل مشکلات صنعت قطعه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امید رضایی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با اشاره به اظهارات و وعده های مطرح شده در این نشست اظهار کرد: در صورت اجرایی شدن وعده های داده شده از سوی خودروسازان حاضر در این نشست و مباحث مطروحه از سوی نمایندگان مجلس شورای اسلامی، باید این روند را فتح باب و نقطه عطفی برای حل مشکلات دانست چراکه برای نخستین بار صدای قطعه ساز از تمام استان ها بدون واسطه شنیده شد.
وی با تاکید بر این که در این نشست قطعه ساز و خودروساز حرف مشترک داشتند و بدون واسطه نسبت به مطرح کردن مباحث اقدام کردند، تصریح کرد: در این نشست نمایندگان هر استان مشکلات خود را مطرح راهکارهای اجرایی ارایه کردند که این باعث شد جلسه تنها به نقد بسنده نشود و پیشنهاد نیز داشته باشد.
رضایی با اشاره به عدم حضور نمایندگان وزارت صنعت معدن و تجارت و حضور کمرنگ ایران خودرو در این نشست گفت: اظهارات مطرح شده در این نشست باعث شد ورود قطعه سازان با خروج متفاوت باشد به طوری که کورسوی امید در آن ها قابل رویت بود که این امر نشان می دهد قطعه ساز و خودروساز با همکاری هم به دنبال ارایه راهکار با هدف خروج هستند که در صورت رسیدن دو طرف به یک تعامل مشترک، ثمرات خوبی به همراه خواهد داشت.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی نگاه جدی پیگیرانه مجلس را امیدبخش اعلام و اظهار کرد: بخشی از مشکلات فعلی خودروساز به قیمت گذاری دستوری برمی گردد و دست خودروساز را بسته به طوری که دارایی ،درآمد و ورودی به اندازه پاسخگویی به پیمانکاران نیست که انتظار می رود با حضور نمایندگان کمیسیون های مختلف مجلس در این نشست، تلاش برای رفع بحران خودروسازی شدت بگیرد.
وی با اشاره به سهم بالای اشتغالزایی صنعت خودرو و نقش پررنگ صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی نیز گفت: با توجه به جایگاه ویژه و بالای این صنعت در اشتغالزایی می توان مشکلات موجود اشتغال را برطرف کرد هرچند که هم اکنون حفظ اشتغال فعلی 750 هزار نفر خودروسازی و قطعه سازی به صورت مستقیم و 3 میلیون نفری این صنعت به صورت غیر مستقیم که صنایع متعددی به آن وابسته هستند، از اولویت بالایی برخوردار است.
این کارشناس صنعت قطعه با اشاره به اظهارات مدیرعامل سایپا مبنی بر اختصاص 700 میلیارد تومان اعتبار ظرف مدت 7 هفته به قطعه سازان اظهار کرد: آن طور که شواهد و قراین نشان می دهد این گروه خودروسازی در تلاش برای اختصاص این رقم به قطعه سازان است اما به طور قطع سیاست های مختلفی با رویکرد جدید در این گروه خودروسازی اعمال می شود
رضایی با بیان این که این احتمال وجود دارد جذب حداکثری قطعه ساز سیاست جدید گروه خودروسازی سایپا باشد، گفت: به نظر می رسد مدیرعامل فعلی سایپا در نظر دارد دلخوری های موجود از این گروه خودروسازی را از بین ببرد و ذهنیت ها را نسبت به سایپا بهبود ببخشد و تمایل قطعه سازان را برای مشارکت بیشتر در پروژه های سایپا افزایش دهد.
وی ادامه داد: در صورت ادامه سیاست های گذشته این گروه خودروسازی بدون شک بخش زیادی از قطعه سازان انگیزه ای برای ادامه همکاری با سایپا نداشتند و در حال حاضر مدیرعامل سایپا به دنبال ایجاد تغییرات است.
وی با تاکید بر این که در این نشست قطعه ساز و خودروساز حرف مشترک داشتند و بدون واسطه نسبت به مطرح کردن مباحث اقدام کردند، تصریح کرد: در این نشست نمایندگان هر استان مشکلات خود را مطرح راهکارهای اجرایی ارایه کردند که این باعث شد جلسه تنها به نقد بسنده نشود و پیشنهاد نیز داشته باشد.
رضایی با اشاره به عدم حضور نمایندگان وزارت صنعت معدن و تجارت و حضور کمرنگ ایران خودرو در این نشست گفت: اظهارات مطرح شده در این نشست باعث شد ورود قطعه سازان با خروج متفاوت باشد به طوری که کورسوی امید در آن ها قابل رویت بود که این امر نشان می دهد قطعه ساز و خودروساز با همکاری هم به دنبال ارایه راهکار با هدف خروج هستند که در صورت رسیدن دو طرف به یک تعامل مشترک، ثمرات خوبی به همراه خواهد داشت.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی نگاه جدی پیگیرانه مجلس را امیدبخش اعلام و اظهار کرد: بخشی از مشکلات فعلی خودروساز به قیمت گذاری دستوری برمی گردد و دست خودروساز را بسته به طوری که دارایی ،درآمد و ورودی به اندازه پاسخگویی به پیمانکاران نیست که انتظار می رود با حضور نمایندگان کمیسیون های مختلف مجلس در این نشست، تلاش برای رفع بحران خودروسازی شدت بگیرد.
وی با اشاره به سهم بالای اشتغالزایی صنعت خودرو و نقش پررنگ صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی نیز گفت: با توجه به جایگاه ویژه و بالای این صنعت در اشتغالزایی می توان مشکلات موجود اشتغال را برطرف کرد هرچند که هم اکنون حفظ اشتغال فعلی 750 هزار نفر خودروسازی و قطعه سازی به صورت مستقیم و 3 میلیون نفری این صنعت به صورت غیر مستقیم که صنایع متعددی به آن وابسته هستند، از اولویت بالایی برخوردار است.
این کارشناس صنعت قطعه با اشاره به اظهارات مدیرعامل سایپا مبنی بر اختصاص 700 میلیارد تومان اعتبار ظرف مدت 7 هفته به قطعه سازان اظهار کرد: آن طور که شواهد و قراین نشان می دهد این گروه خودروسازی در تلاش برای اختصاص این رقم به قطعه سازان است اما به طور قطع سیاست های مختلفی با رویکرد جدید در این گروه خودروسازی اعمال می شود
رضایی با بیان این که این احتمال وجود دارد جذب حداکثری قطعه ساز سیاست جدید گروه خودروسازی سایپا باشد، گفت: به نظر می رسد مدیرعامل فعلی سایپا در نظر دارد دلخوری های موجود از این گروه خودروسازی را از بین ببرد و ذهنیت ها را نسبت به سایپا بهبود ببخشد و تمایل قطعه سازان را برای مشارکت بیشتر در پروژه های سایپا افزایش دهد.
وی ادامه داد: در صورت ادامه سیاست های گذشته این گروه خودروسازی بدون شک بخش زیادی از قطعه سازان انگیزه ای برای ادامه همکاری با سایپا نداشتند و در حال حاضر مدیرعامل سایپا به دنبال ایجاد تغییرات است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد