کد خبر:
۸۵۹۸۷ ۰۹:۴۱
۱۳۹۷/۰۴/۱۲
چند پرسش درباره فهرست واردکنندگان خودرو؟
پدال نیوز: این روزها بحث شرکتهایی که ارز ۴۲۰۰ تومان برای محصولات وارداتی خود از بانک مرکزی دریافت کردند، داغ است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این روزها بحث شرکتهایی که ارز ۴۲۰۰ تومان برای محصولات وارداتی خود از بانک مرکزی دریافت کردند، داغ است، این در شرایطی است که بسیاری منتظر بودند تا وزارت صنعت نیز مانند دیگر وزارتخانهها لیست کامل شرکتهای واردکننده در حوزه صنعت و معدن و تجارت را منتشر کند. حال آنکه این مطالبه از سوی وزارت صنعت نادیده گرفته شد و حتی به درخواست رئیسجمهور هم در این ارتباط اعتنایی نشد. بالاخره شریعتمداری که به بهانه روز صنعت و معدن در یک نشست خبری شرکت کرده بود، مجبور به موضعگیری در این ارتباط شد.
وزیر صنعت در آن نشست خبری با انتقاد از وزیر ارتباطات اعلام کرد، اعلام اسامی شرکتهایی که ارز ۴۲۰۰ تومانی برای واردات کالا دریافت کردهاند، جنگ با بخش خصوصی است و این وزارتخانه به جنگ بخش خصوصی نمیرود. هرچند تا انتهای نشست خبری، با توجه به انتقاداتی که متوجه شخص وزیر صنعت شد، نظر شریعتمداری در ارتباط با اعلام اسامی شرکتها تغییر کرد و در پایان اعلام کرد، وزارتخانه متبوعش مخالفتی با انتشار اسامی ندارد. در همین حال یکشنبه گذشته بانک مرکزی براساس درخواست وزارت صنعت لیستی ناقص درباره شرکتهای واردکننده که ارز دولتی دریافت کرده بودند منتشر کرد. در این لیست، خبری از فهرست شرکتهای واردکننده خودرو نبود، این در حالی است که از یکشنبه گذشته انتقادات زیادی بابت عدم انتشار این فهرست متوجه وزارت صنعت بود. در هر حال روز گذشته وزارت صنعت طی اطلاعیهای اعلام کرد که لیست شرکتهای واردکننده خودرو از ابتدا در اختیار بانک مرکزی قرار گرفته بود و باید عدم انتشار کامل لیست را از مسوولان بانک مرکزی پیگیری کرد؛ زیرا وزارت صنعت هیچ مخالفتی با اعلام اسامی واردکنندگان خودرو با ارز دولتی ندارد. به این ترتیب در حالی انتشار لیست دریافتکنندگان ارز دولتی و ابهامات آن باقی مانده که وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی در حال انداختن مسوولیت اعلام انتشار بر عهده یکدیگر هستند. بار اول بانک مرکزی لیست را منتشر و اعلام کرده بیش از این اسامی را نتوانسته اعلام کند چرا که همین را از وزارت صنعت دریافت کرده و بار دوم این وزارتخانه مدعی است که تمام اسامی را در اختیار بانک مرکزی قرار داده و البته این بانک همه این اسامی را داشته است و وزارت صنعت، معدن و تجارت موافق اعلام تمامی آنها خواهد بود. در این شرایط سوال اینجاست که اگر هیچ مخالفتی از سوی این وزارتخانه برای اعلام وجود ندارد چرا بانک مرکزی لیست را بهطور کامل منتشر نکرده است؟ سوال دیگر اینکه بانک مرکزی بهعنوان بازوی اجرایی دولت در تخصیص ارز چه نفعی از اعلام نکردن کامل اسامی واردکنندگان کالا به کشور بهخصوص خودرو میبرد؟ همچنین بر فرض که بانک مرکزی لیست ارسالی ازسوی وزارت صنعت را بهطور کامل منتشر نکرده است، به چه دلیل وزارت صنعت خود به منظور ایجاد شفافیت در بحث واردات، نامه درخواست خود به بانک مرکزی مبنی بر انتشار فهرست واردکنندگان را منتشر نمیکند؟
وزیر صنعت در آن نشست خبری با انتقاد از وزیر ارتباطات اعلام کرد، اعلام اسامی شرکتهایی که ارز ۴۲۰۰ تومانی برای واردات کالا دریافت کردهاند، جنگ با بخش خصوصی است و این وزارتخانه به جنگ بخش خصوصی نمیرود. هرچند تا انتهای نشست خبری، با توجه به انتقاداتی که متوجه شخص وزیر صنعت شد، نظر شریعتمداری در ارتباط با اعلام اسامی شرکتها تغییر کرد و در پایان اعلام کرد، وزارتخانه متبوعش مخالفتی با انتشار اسامی ندارد. در همین حال یکشنبه گذشته بانک مرکزی براساس درخواست وزارت صنعت لیستی ناقص درباره شرکتهای واردکننده که ارز دولتی دریافت کرده بودند منتشر کرد. در این لیست، خبری از فهرست شرکتهای واردکننده خودرو نبود، این در حالی است که از یکشنبه گذشته انتقادات زیادی بابت عدم انتشار این فهرست متوجه وزارت صنعت بود. در هر حال روز گذشته وزارت صنعت طی اطلاعیهای اعلام کرد که لیست شرکتهای واردکننده خودرو از ابتدا در اختیار بانک مرکزی قرار گرفته بود و باید عدم انتشار کامل لیست را از مسوولان بانک مرکزی پیگیری کرد؛ زیرا وزارت صنعت هیچ مخالفتی با اعلام اسامی واردکنندگان خودرو با ارز دولتی ندارد. به این ترتیب در حالی انتشار لیست دریافتکنندگان ارز دولتی و ابهامات آن باقی مانده که وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی در حال انداختن مسوولیت اعلام انتشار بر عهده یکدیگر هستند. بار اول بانک مرکزی لیست را منتشر و اعلام کرده بیش از این اسامی را نتوانسته اعلام کند چرا که همین را از وزارت صنعت دریافت کرده و بار دوم این وزارتخانه مدعی است که تمام اسامی را در اختیار بانک مرکزی قرار داده و البته این بانک همه این اسامی را داشته است و وزارت صنعت، معدن و تجارت موافق اعلام تمامی آنها خواهد بود. در این شرایط سوال اینجاست که اگر هیچ مخالفتی از سوی این وزارتخانه برای اعلام وجود ندارد چرا بانک مرکزی لیست را بهطور کامل منتشر نکرده است؟ سوال دیگر اینکه بانک مرکزی بهعنوان بازوی اجرایی دولت در تخصیص ارز چه نفعی از اعلام نکردن کامل اسامی واردکنندگان کالا به کشور بهخصوص خودرو میبرد؟ همچنین بر فرض که بانک مرکزی لیست ارسالی ازسوی وزارت صنعت را بهطور کامل منتشر نکرده است، به چه دلیل وزارت صنعت خود به منظور ایجاد شفافیت در بحث واردات، نامه درخواست خود به بانک مرکزی مبنی بر انتشار فهرست واردکنندگان را منتشر نمیکند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ سال رکود خودرو واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات