کد خبر:
۸۵۹۸۵ ۱۶:۴۰
۱۳۹۷/۰۴/۱۱
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
وزارت صنعت توضیح دهد چرا شرکتهای خودرویی چای وارد کردند
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه نباید حتی یک دلار از ارز دولتی کشور به شرکتهای فاقد اعتبار برای واردات کالا اختصاص پیدا کند، گفت: وزارت صنعت باید توضیح دهد چرا برخی از شرکتهای خودرویی بهجای واردات قطعات و مواد اولیه چای وارد کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید باستانی، با اشاره به لیست نخست بانک مرکزی که به اعلام اسامی شرکتهای دریافتکننده ارز 4200تومانی اختصاص داشت، اظهار داشت: در سهماهه نخست امسال حدود 19 میلیارد دلار ثبت سفارش انجام شده که از میان آنها 9 میلیارد دلار به تخصیص ارز منجر شده است.
وی در پاسخ به این پرسش که در لیست منتشرشده از سوی بانک مرکزی برخی از شرکتها مانند خودروییها اقلامی مانند چای و چایساز وارد کرده و تعدادی از شرکتها نیز مورد تأیید انجمنهای تولیدی نیستند، وزارت صنعت براساس کدام معیار این شرکتها را حائز دریافت ارز تشخیص داده است، افزود: متأسفانه در لیست روز گذشته ابهامات زیادی در مورد تخصیص ارز به شرکتها مطرح بود که عامل این موضوع سیستم معیوب کشور است، این موضوع را نباید کتمان کنیم که برخی با استفاده از این سیستم معیوب توانستهاند ارز مورد نیاز خود را دریافت کنند درحالی که بسیاری از تولیدکنندگان همچنان درگیر بوروکراسی اداری بوده و موفق به دریافت ارز نشدهاند.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با تأکید به اینکه اگر از میان 9 میلیارد دلار کالایی که موفق به دریافت ارز شده است 20 هزار دلار غیرواقع تخصیص داشته باشد اشتباه است، حتی یک دلار هم نباید بدون اصول و ضابطه به شرکتهای مختلف که مدعی واردات مواد اولیه و تجهیز و تولید هستند پرداخت میشد، گفت: ما این موضوع را پیگیری خواهیم کرد اما باید دقت کنیم واحدهای نظارتی نیز باید در این رابطه اظهارنظر کرده و از وزارت صنعت بخواهند ملاک تعیین شرکتها برای تخصیص ارز را اعلام کند.
باستانی راجع به مهلت 15روزه رئیس جمهور به وزیر صنعت برای تعیین تکلیف تخلف ثبت سفارش بیش از 6 هزار خودرو نیز گفت: مجلس در گام نخست این موضوع را به وزارت صنعت متذکر شد و این بخش روند بررسی تخلف را آغاز کرد در نهایت متوجه شدیم یکی از ارکان این تخلف بخش خصوصی و یکی دیگر متأسفانه افرادی در وزارت صنعت بودند که سازمان بازرسی به این موضوع ورود پیدا کرده و در حال بررسی جدی این تخلف است.
وی تأکید کرد: کمیسیون صنایع علاوه بر پیگیری وضعیت تخلف ثبت سفارش این موضوع را از وزارت صنعت مطالبه میکند که چرا باید خلأ سیستمی در وزارت صنعت وجود داشته و امکان هک سیستم فراهم باشد. چرا این وزارتخانه برای جلوگیری از فساد اقدام مؤثری را انجام نداده است که ما شاهد بروز این تخلفات باشیم.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
وی در پاسخ به این پرسش که در لیست منتشرشده از سوی بانک مرکزی برخی از شرکتها مانند خودروییها اقلامی مانند چای و چایساز وارد کرده و تعدادی از شرکتها نیز مورد تأیید انجمنهای تولیدی نیستند، وزارت صنعت براساس کدام معیار این شرکتها را حائز دریافت ارز تشخیص داده است، افزود: متأسفانه در لیست روز گذشته ابهامات زیادی در مورد تخصیص ارز به شرکتها مطرح بود که عامل این موضوع سیستم معیوب کشور است، این موضوع را نباید کتمان کنیم که برخی با استفاده از این سیستم معیوب توانستهاند ارز مورد نیاز خود را دریافت کنند درحالی که بسیاری از تولیدکنندگان همچنان درگیر بوروکراسی اداری بوده و موفق به دریافت ارز نشدهاند.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با تأکید به اینکه اگر از میان 9 میلیارد دلار کالایی که موفق به دریافت ارز شده است 20 هزار دلار غیرواقع تخصیص داشته باشد اشتباه است، حتی یک دلار هم نباید بدون اصول و ضابطه به شرکتهای مختلف که مدعی واردات مواد اولیه و تجهیز و تولید هستند پرداخت میشد، گفت: ما این موضوع را پیگیری خواهیم کرد اما باید دقت کنیم واحدهای نظارتی نیز باید در این رابطه اظهارنظر کرده و از وزارت صنعت بخواهند ملاک تعیین شرکتها برای تخصیص ارز را اعلام کند.
باستانی راجع به مهلت 15روزه رئیس جمهور به وزیر صنعت برای تعیین تکلیف تخلف ثبت سفارش بیش از 6 هزار خودرو نیز گفت: مجلس در گام نخست این موضوع را به وزارت صنعت متذکر شد و این بخش روند بررسی تخلف را آغاز کرد در نهایت متوجه شدیم یکی از ارکان این تخلف بخش خصوصی و یکی دیگر متأسفانه افرادی در وزارت صنعت بودند که سازمان بازرسی به این موضوع ورود پیدا کرده و در حال بررسی جدی این تخلف است.
وی تأکید کرد: کمیسیون صنایع علاوه بر پیگیری وضعیت تخلف ثبت سفارش این موضوع را از وزارت صنعت مطالبه میکند که چرا باید خلأ سیستمی در وزارت صنعت وجود داشته و امکان هک سیستم فراهم باشد. چرا این وزارتخانه برای جلوگیری از فساد اقدام مؤثری را انجام نداده است که ما شاهد بروز این تخلفات باشیم.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران