کد خبر:
۸۵۹۸۳ ۱۶:۲۸
۱۳۹۷/۰۴/۱۱
سوءاستفاده برخی رانندگان تاکسی از گرمای هوا
پدال نیوز- گرما هوا این روزها بهانهای شده تا رانندگان تاکسی به سوءاستفاده از این شرایط بپردازند و کرایهها را افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ این روزها گرمای هوا مردم تهران را کلافه کرده است و آنها برای فرار از گرما و قدم زدن زیر تیغ آفتاب به سمت استفاده از خودروی شخصی، اتوبوس و تاکسی می روند.
استفاده از خودروی شخصی در ترافیک تهران به صلاح نیست اما مشکلات اتوبوسرانی، مترو و تاکسیرانی موجب می شود که شهروندان علاقه ای به استفاده از این وسایل حمل و نقل عمومی نداشته باشند.
اتوبوس و مترو با ازدحام جمعیت روبروست و استفاده از آن سختی های زیادی دارد و تاکسی نیز با وجود راحتی استفاده اما این روزها مشکلات خاص خود را دارد.
در گرمای 40 درجه تهران برخی رانندگان تاکسی با سوءاستفاده از شرایط و نیاز مردم برای فرار از گرمازدگی، کرایه های خود را افزایش داده و یا تنها به دنبال مسافر دربستی می روند.
در این شرایط تاکسی ها مسافران خطی را به صورت دربستی سوار می کنند و اگر هم به صورت خطی سوار کنند کرایه بیشتری می گیرند اما با وجود دریافت کرایه بیشتر حاضر به روشن کردن کولر برای مسافران نیستند و بهانه گرانی بنزین و تامین سوخت را دلیل روشن نکردن کولر عنوان می کنند. آنها برای روشن کردن کولر طلب اضافه کرایه می کنند.
اما این در حالی است که به گفته مسئولان سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران نرخ کرایه های تاکسیرانی با احتساب روشن بودن کولر در فصل گرما و بخاری در فصل سرما از سوی شورای شهر تعیین می شود و استفاده نکردن از سیستم های سرمایشی و گرمایشی متناسب با فصل تخلف محسوب می شود و برای راننده تاکسی 2 نمره منفی لحاظ می شود.
همچنین در بعضی موارد دیگر نیز برخی از تاکسی داران در حال تردد در سطح شهر اقدام به سوار نکردن مسافران می کنند و به اصطلاح صندلی خالی می روند و همچنین اگر در بین مسیر مسافری ببینند به صورت دربستی و خارج از قیمت مصوب تاکسیرانی و شورای شهر اقدام به سوار کردن شهروندان می کنند و کرایه چند برابری را از مسافران طلب می کنند که در همین بین گهگاهی درگیری های لفظی نیز بین مسافران و رانندگان تاکسی بر سر گرفتن کرایه بیش از حد مصوب و درج شده بر روی برچسب تاکسیرانی رخ می دهد.
در همین رابطه امیر هنجن مدیر روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ضمن تاکید بر اینکه افزایش نرخ کرایه تاکسی ها مطابق مصوبه شورای شهر اعمال شده و بر روی برچسب های نصب شده در تاکسی ها موجود است گفت: کلیه تاکسی ها موظف به نصب برچسب نرخ کرایه هستند و تاکسی های خطی در هر جایی که مسافر ببینند موظف به سوار کردن آنها هستند.
وی تاکید کرد: رانندگان تاکسی حق دریافت وجهی اضافه بر آنچه مصوب شورای شهر است و روی برچسب درج شده، نیستند و اگر این اتفاق رخ دهد، تخلف کرده اند.
وی در ادامه گفت: 100 هزار تاکسی در سطح شهر در حال فعالیت هستند و طبیعتا مشکلات در این حوزه پیش می آید اما با حضور سامانه های نظارتی در سطح شهر و کنترل و نظارت با متخلفان برخورد خواهند کرد.
مدیر روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تهران در پایان گفت: شهروندان در صورت وقوع هر گونه تخلف جهت طرح شکایت با شماره تلفن 1888 تماس بگیرند و با اعلام تخلف صورت گرفته و طرح شکایت خود شماره پلاک تاکسی متخلف را به ما بدهند تا با آنها برخورد شود.
استفاده از خودروی شخصی در ترافیک تهران به صلاح نیست اما مشکلات اتوبوسرانی، مترو و تاکسیرانی موجب می شود که شهروندان علاقه ای به استفاده از این وسایل حمل و نقل عمومی نداشته باشند.
اتوبوس و مترو با ازدحام جمعیت روبروست و استفاده از آن سختی های زیادی دارد و تاکسی نیز با وجود راحتی استفاده اما این روزها مشکلات خاص خود را دارد.
در گرمای 40 درجه تهران برخی رانندگان تاکسی با سوءاستفاده از شرایط و نیاز مردم برای فرار از گرمازدگی، کرایه های خود را افزایش داده و یا تنها به دنبال مسافر دربستی می روند.
در این شرایط تاکسی ها مسافران خطی را به صورت دربستی سوار می کنند و اگر هم به صورت خطی سوار کنند کرایه بیشتری می گیرند اما با وجود دریافت کرایه بیشتر حاضر به روشن کردن کولر برای مسافران نیستند و بهانه گرانی بنزین و تامین سوخت را دلیل روشن نکردن کولر عنوان می کنند. آنها برای روشن کردن کولر طلب اضافه کرایه می کنند.
اما این در حالی است که به گفته مسئولان سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران نرخ کرایه های تاکسیرانی با احتساب روشن بودن کولر در فصل گرما و بخاری در فصل سرما از سوی شورای شهر تعیین می شود و استفاده نکردن از سیستم های سرمایشی و گرمایشی متناسب با فصل تخلف محسوب می شود و برای راننده تاکسی 2 نمره منفی لحاظ می شود.
همچنین در بعضی موارد دیگر نیز برخی از تاکسی داران در حال تردد در سطح شهر اقدام به سوار نکردن مسافران می کنند و به اصطلاح صندلی خالی می روند و همچنین اگر در بین مسیر مسافری ببینند به صورت دربستی و خارج از قیمت مصوب تاکسیرانی و شورای شهر اقدام به سوار کردن شهروندان می کنند و کرایه چند برابری را از مسافران طلب می کنند که در همین بین گهگاهی درگیری های لفظی نیز بین مسافران و رانندگان تاکسی بر سر گرفتن کرایه بیش از حد مصوب و درج شده بر روی برچسب تاکسیرانی رخ می دهد.
در همین رابطه امیر هنجن مدیر روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ضمن تاکید بر اینکه افزایش نرخ کرایه تاکسی ها مطابق مصوبه شورای شهر اعمال شده و بر روی برچسب های نصب شده در تاکسی ها موجود است گفت: کلیه تاکسی ها موظف به نصب برچسب نرخ کرایه هستند و تاکسی های خطی در هر جایی که مسافر ببینند موظف به سوار کردن آنها هستند.
وی تاکید کرد: رانندگان تاکسی حق دریافت وجهی اضافه بر آنچه مصوب شورای شهر است و روی برچسب درج شده، نیستند و اگر این اتفاق رخ دهد، تخلف کرده اند.
وی در ادامه گفت: 100 هزار تاکسی در سطح شهر در حال فعالیت هستند و طبیعتا مشکلات در این حوزه پیش می آید اما با حضور سامانه های نظارتی در سطح شهر و کنترل و نظارت با متخلفان برخورد خواهند کرد.
مدیر روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تهران در پایان گفت: شهروندان در صورت وقوع هر گونه تخلف جهت طرح شکایت با شماره تلفن 1888 تماس بگیرند و با اعلام تخلف صورت گرفته و طرح شکایت خود شماره پلاک تاکسی متخلف را به ما بدهند تا با آنها برخورد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش