کد خبر:
۸۵۹۷۲ ۱۵:۰۴
۱۳۹۷/۰۴/۱۱
علت اصلی گرانی خودرو دربازار چیست؟
پدال نیوز- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل همدان از افزایش قیمت۵۰ و ۶۰ درصدی اتومبیل در ماههای گذشته خبر داد و گفت: این افزایش قیمت تقصیر دلالان و سرمایهداران بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نق از تسنیم ، اکبر دیزجچیان اظهار داشت: علت اصلی گرانی خودرو ناشی از یک روانی است که در میان مردم ایجاد شده است.
وی تصریح کرد: این جو روانی موجب شد تا سرمایهداران پولهای خود را از بانکها بیرون بکشند و وارد خرید و فروش بازار خودرو شوند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل همدان با بیاناینکه وقتی قیمت خودرو در سطح بازار تا 60 درصد هم افزایش یافت، هنوز شرکتهای تولیدی قیمت ها را افزایش نداده و نرخی را اعلام نکرده بودند و این دلالان بودند که بازار کاذبی را ایجاد کردند.
دیزجچیان با اشارهبه اینکه افزایش قیمت خودرو نتیجه کار برخی از مردم است، ابراز کرد: گرانی خودورهای خارجی نیز در درجه اول بر اثر گرانی 50 درصدی تعرفههای گمرکی بوده است.
وی به گرانی سرسامآور خودروهای خارجی اشاره کرد و افزود: به عنوان مثال قیمت خودروی سانتافه در طول سه ماه از 206 میلیون تومان به 550 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل با بیان اینکه شرکتهای تولیدی برای خروج از این وضعیت بحرانی ثبت نام مدتدار خودرو را آغاز کرده اند، ابراز کرد: اما این اقدام هم علاجی برای این وضعیت نبوده است.
بازار خودرو در حالت رکود به سر میبرد
دیزجچیان با بیاناینکه همیشه پس ازیک دوره گرانی بازار خودرو به حالت رکود تبدیل می شود، گفت: 10 روزی است که بازار خودرو در وضعیت رکود به سر میبرد.
وی به ماشینهای پرفروشی مانند تندر ال90 و پارس الایکس اشاره کرد و گفت: قیمت تندر صفر و خشک ال 90 از 45 میلیون تومان به 64 میلیون تومان رسیده و ماشین پارس الایکس نیز از 42 میلیون تومان به 53 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل همدان با بیان اینکه افزایش قیمت اتومبیل واقعی نبوده و به شکل حبابی افزایش داشته است، تصریح کرد: از مردم میخواهیم برای خرید عجله نکنند و به جو روانی ایجاد شده خاتمه دهند.
وی تصریح کرد: این جو روانی موجب شد تا سرمایهداران پولهای خود را از بانکها بیرون بکشند و وارد خرید و فروش بازار خودرو شوند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل همدان با بیاناینکه وقتی قیمت خودرو در سطح بازار تا 60 درصد هم افزایش یافت، هنوز شرکتهای تولیدی قیمت ها را افزایش نداده و نرخی را اعلام نکرده بودند و این دلالان بودند که بازار کاذبی را ایجاد کردند.
دیزجچیان با اشارهبه اینکه افزایش قیمت خودرو نتیجه کار برخی از مردم است، ابراز کرد: گرانی خودورهای خارجی نیز در درجه اول بر اثر گرانی 50 درصدی تعرفههای گمرکی بوده است.
وی به گرانی سرسامآور خودروهای خارجی اشاره کرد و افزود: به عنوان مثال قیمت خودروی سانتافه در طول سه ماه از 206 میلیون تومان به 550 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل با بیان اینکه شرکتهای تولیدی برای خروج از این وضعیت بحرانی ثبت نام مدتدار خودرو را آغاز کرده اند، ابراز کرد: اما این اقدام هم علاجی برای این وضعیت نبوده است.
بازار خودرو در حالت رکود به سر میبرد
دیزجچیان با بیاناینکه همیشه پس ازیک دوره گرانی بازار خودرو به حالت رکود تبدیل می شود، گفت: 10 روزی است که بازار خودرو در وضعیت رکود به سر میبرد.
وی به ماشینهای پرفروشی مانند تندر ال90 و پارس الایکس اشاره کرد و گفت: قیمت تندر صفر و خشک ال 90 از 45 میلیون تومان به 64 میلیون تومان رسیده و ماشین پارس الایکس نیز از 42 میلیون تومان به 53 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل همدان با بیان اینکه افزایش قیمت اتومبیل واقعی نبوده و به شکل حبابی افزایش داشته است، تصریح کرد: از مردم میخواهیم برای خرید عجله نکنند و به جو روانی ایجاد شده خاتمه دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سلام. علت گرانی توزیع قظره چکانی خودرو است. برخی محصولات نزدیک به سه ماه تاخیر در تحویل دارند و طبیعی است که قیمت بالا برود. عرضه و تقاضا قانون پایه در اقتصاد است
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!