کد خبر:
۸۵۹۷۲ ۱۵:۰۴
۱۳۹۷/۰۴/۱۱
علت اصلی گرانی خودرو دربازار چیست؟
پدال نیوز- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل همدان از افزایش قیمت۵۰ و ۶۰ درصدی اتومبیل در ماههای گذشته خبر داد و گفت: این افزایش قیمت تقصیر دلالان و سرمایهداران بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نق از تسنیم ، اکبر دیزجچیان اظهار داشت: علت اصلی گرانی خودرو ناشی از یک روانی است که در میان مردم ایجاد شده است.
وی تصریح کرد: این جو روانی موجب شد تا سرمایهداران پولهای خود را از بانکها بیرون بکشند و وارد خرید و فروش بازار خودرو شوند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل همدان با بیاناینکه وقتی قیمت خودرو در سطح بازار تا 60 درصد هم افزایش یافت، هنوز شرکتهای تولیدی قیمت ها را افزایش نداده و نرخی را اعلام نکرده بودند و این دلالان بودند که بازار کاذبی را ایجاد کردند.
دیزجچیان با اشارهبه اینکه افزایش قیمت خودرو نتیجه کار برخی از مردم است، ابراز کرد: گرانی خودورهای خارجی نیز در درجه اول بر اثر گرانی 50 درصدی تعرفههای گمرکی بوده است.
وی به گرانی سرسامآور خودروهای خارجی اشاره کرد و افزود: به عنوان مثال قیمت خودروی سانتافه در طول سه ماه از 206 میلیون تومان به 550 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل با بیان اینکه شرکتهای تولیدی برای خروج از این وضعیت بحرانی ثبت نام مدتدار خودرو را آغاز کرده اند، ابراز کرد: اما این اقدام هم علاجی برای این وضعیت نبوده است.
بازار خودرو در حالت رکود به سر میبرد
دیزجچیان با بیاناینکه همیشه پس ازیک دوره گرانی بازار خودرو به حالت رکود تبدیل می شود، گفت: 10 روزی است که بازار خودرو در وضعیت رکود به سر میبرد.
وی به ماشینهای پرفروشی مانند تندر ال90 و پارس الایکس اشاره کرد و گفت: قیمت تندر صفر و خشک ال 90 از 45 میلیون تومان به 64 میلیون تومان رسیده و ماشین پارس الایکس نیز از 42 میلیون تومان به 53 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل همدان با بیان اینکه افزایش قیمت اتومبیل واقعی نبوده و به شکل حبابی افزایش داشته است، تصریح کرد: از مردم میخواهیم برای خرید عجله نکنند و به جو روانی ایجاد شده خاتمه دهند.
وی تصریح کرد: این جو روانی موجب شد تا سرمایهداران پولهای خود را از بانکها بیرون بکشند و وارد خرید و فروش بازار خودرو شوند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل همدان با بیاناینکه وقتی قیمت خودرو در سطح بازار تا 60 درصد هم افزایش یافت، هنوز شرکتهای تولیدی قیمت ها را افزایش نداده و نرخی را اعلام نکرده بودند و این دلالان بودند که بازار کاذبی را ایجاد کردند.
دیزجچیان با اشارهبه اینکه افزایش قیمت خودرو نتیجه کار برخی از مردم است، ابراز کرد: گرانی خودورهای خارجی نیز در درجه اول بر اثر گرانی 50 درصدی تعرفههای گمرکی بوده است.
وی به گرانی سرسامآور خودروهای خارجی اشاره کرد و افزود: به عنوان مثال قیمت خودروی سانتافه در طول سه ماه از 206 میلیون تومان به 550 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل با بیان اینکه شرکتهای تولیدی برای خروج از این وضعیت بحرانی ثبت نام مدتدار خودرو را آغاز کرده اند، ابراز کرد: اما این اقدام هم علاجی برای این وضعیت نبوده است.
بازار خودرو در حالت رکود به سر میبرد
دیزجچیان با بیاناینکه همیشه پس ازیک دوره گرانی بازار خودرو به حالت رکود تبدیل می شود، گفت: 10 روزی است که بازار خودرو در وضعیت رکود به سر میبرد.
وی به ماشینهای پرفروشی مانند تندر ال90 و پارس الایکس اشاره کرد و گفت: قیمت تندر صفر و خشک ال 90 از 45 میلیون تومان به 64 میلیون تومان رسیده و ماشین پارس الایکس نیز از 42 میلیون تومان به 53 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل همدان با بیان اینکه افزایش قیمت اتومبیل واقعی نبوده و به شکل حبابی افزایش داشته است، تصریح کرد: از مردم میخواهیم برای خرید عجله نکنند و به جو روانی ایجاد شده خاتمه دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سلام. علت گرانی توزیع قظره چکانی خودرو است. برخی محصولات نزدیک به سه ماه تاخیر در تحویل دارند و طبیعی است که قیمت بالا برود. عرضه و تقاضا قانون پایه در اقتصاد است
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش