برادران RS آئودی قدرت گرفتند+تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی آلمانی آئودی نسخهای قویتر از دو مدل آئودی RS6 آوانت و آئودی RS7 Sportback معرفی کرد، پس بدون مقدمه چینی میرویم تا این دو یاران حلقه را موشکافی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی آلمانی آئودی نسخهای قویتر
از دو مدل آئودی RS6 آوانت و آئودی RS7 Sportback معرفی کرد، پس بدون مقدمه
چینی میرویم تا این دو یاران حلقه را موشکافی کنیم.
در قدم اول شرکت سازنده یک سری تغییرات را در طراحی ظاهری خودرو ایجاد کرده تا نسخههای قویتر را از مدلهای استاندارد آنها متمایز کند و این وجه تمایز نیز در مجموعه سپر جدید جلو با جبههای اسپرتتر و ورودیهای هوای بزرگتر روی آن و همچنین جلوپنجرهای جدید با لانه زنبوریهای مشکی رنگ در قسمت جلو خلاصه میشود. این تغییرات در داخل کابین نیز شامل صندلیهای اسپرت RS، روکشهای چرمي آلکانتارا با تودوزیهای چرمی الگو لانه زنبوری و... میشود، ولی چیزی که در این دو اتومبیل بیش از هرچیزی تغییر کرده است، بخش قدرتی و پیرامون آن است که در ادامه مختصر به بررسی آنها خواهیم پرداخت.
همانطور که گفتیم آئودی برای بخش مولد قدرت تغییرات زیادی را در نظر گرفته که اول از همه شامل در نظر گرفتن پیشرانهای قدرتمند 4 لیتری هشت سیلندر از خانواده موتورهای TFSI میشود که قادر به تولید حداکثر قدرتی 605 اسب بخاری و گشتاوری 700 نیوتن متری خواهد بود. در ضمن با ورود گشتاور تولیدی به اوور درایو تعبیه شده در مسیر انتقال، این گشتاور به 750 نیوتن متر هم افزایش پیدا میکند.
مضاف بر پیشرانه اصلی ذکر شده، آئودی یک پیشرانه قویتر از همین نسخه یعنی 4 لیتری TFSI را هم در نظر گرفته که به طور سفارشی بر روی دو خودروی RS6 آوانت و RS7 اسپرت بک سوار خواهد شد و در مقایسه با موتور اصلی، حدود 45 اسب بخار قدرت بیشتر، یعنی حداکثر 650 اسب بخار قدرت دارد.
در آخر هم آئودی اعلام کرد که این دو محصول به قیمتهای 117 هزار یورویی برای RS6 و قیمت 121 هزار و 700 یورویی برای RS7 از ماه آینده برای فروش وارد نمایندگیهای مجاز این کمپانی خواهند شد.
در قدم اول شرکت سازنده یک سری تغییرات را در طراحی ظاهری خودرو ایجاد کرده تا نسخههای قویتر را از مدلهای استاندارد آنها متمایز کند و این وجه تمایز نیز در مجموعه سپر جدید جلو با جبههای اسپرتتر و ورودیهای هوای بزرگتر روی آن و همچنین جلوپنجرهای جدید با لانه زنبوریهای مشکی رنگ در قسمت جلو خلاصه میشود. این تغییرات در داخل کابین نیز شامل صندلیهای اسپرت RS، روکشهای چرمي آلکانتارا با تودوزیهای چرمی الگو لانه زنبوری و... میشود، ولی چیزی که در این دو اتومبیل بیش از هرچیزی تغییر کرده است، بخش قدرتی و پیرامون آن است که در ادامه مختصر به بررسی آنها خواهیم پرداخت.
همانطور که گفتیم آئودی برای بخش مولد قدرت تغییرات زیادی را در نظر گرفته که اول از همه شامل در نظر گرفتن پیشرانهای قدرتمند 4 لیتری هشت سیلندر از خانواده موتورهای TFSI میشود که قادر به تولید حداکثر قدرتی 605 اسب بخاری و گشتاوری 700 نیوتن متری خواهد بود. در ضمن با ورود گشتاور تولیدی به اوور درایو تعبیه شده در مسیر انتقال، این گشتاور به 750 نیوتن متر هم افزایش پیدا میکند.
مضاف بر پیشرانه اصلی ذکر شده، آئودی یک پیشرانه قویتر از همین نسخه یعنی 4 لیتری TFSI را هم در نظر گرفته که به طور سفارشی بر روی دو خودروی RS6 آوانت و RS7 اسپرت بک سوار خواهد شد و در مقایسه با موتور اصلی، حدود 45 اسب بخار قدرت بیشتر، یعنی حداکثر 650 اسب بخار قدرت دارد.
در آخر هم آئودی اعلام کرد که این دو محصول به قیمتهای 117 هزار یورویی برای RS6 و قیمت 121 هزار و 700 یورویی برای RS7 از ماه آینده برای فروش وارد نمایندگیهای مجاز این کمپانی خواهند شد.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش