برادران RS آئودی قدرت گرفتند+تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی آلمانی آئودی نسخهای قویتر از دو مدل آئودی RS6 آوانت و آئودی RS7 Sportback معرفی کرد، پس بدون مقدمه چینی میرویم تا این دو یاران حلقه را موشکافی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی آلمانی آئودی نسخهای قویتر
از دو مدل آئودی RS6 آوانت و آئودی RS7 Sportback معرفی کرد، پس بدون مقدمه
چینی میرویم تا این دو یاران حلقه را موشکافی کنیم.
در قدم اول شرکت سازنده یک سری تغییرات را در طراحی ظاهری خودرو ایجاد کرده تا نسخههای قویتر را از مدلهای استاندارد آنها متمایز کند و این وجه تمایز نیز در مجموعه سپر جدید جلو با جبههای اسپرتتر و ورودیهای هوای بزرگتر روی آن و همچنین جلوپنجرهای جدید با لانه زنبوریهای مشکی رنگ در قسمت جلو خلاصه میشود. این تغییرات در داخل کابین نیز شامل صندلیهای اسپرت RS، روکشهای چرمي آلکانتارا با تودوزیهای چرمی الگو لانه زنبوری و... میشود، ولی چیزی که در این دو اتومبیل بیش از هرچیزی تغییر کرده است، بخش قدرتی و پیرامون آن است که در ادامه مختصر به بررسی آنها خواهیم پرداخت.
همانطور که گفتیم آئودی برای بخش مولد قدرت تغییرات زیادی را در نظر گرفته که اول از همه شامل در نظر گرفتن پیشرانهای قدرتمند 4 لیتری هشت سیلندر از خانواده موتورهای TFSI میشود که قادر به تولید حداکثر قدرتی 605 اسب بخاری و گشتاوری 700 نیوتن متری خواهد بود. در ضمن با ورود گشتاور تولیدی به اوور درایو تعبیه شده در مسیر انتقال، این گشتاور به 750 نیوتن متر هم افزایش پیدا میکند.
مضاف بر پیشرانه اصلی ذکر شده، آئودی یک پیشرانه قویتر از همین نسخه یعنی 4 لیتری TFSI را هم در نظر گرفته که به طور سفارشی بر روی دو خودروی RS6 آوانت و RS7 اسپرت بک سوار خواهد شد و در مقایسه با موتور اصلی، حدود 45 اسب بخار قدرت بیشتر، یعنی حداکثر 650 اسب بخار قدرت دارد.
در آخر هم آئودی اعلام کرد که این دو محصول به قیمتهای 117 هزار یورویی برای RS6 و قیمت 121 هزار و 700 یورویی برای RS7 از ماه آینده برای فروش وارد نمایندگیهای مجاز این کمپانی خواهند شد.
در قدم اول شرکت سازنده یک سری تغییرات را در طراحی ظاهری خودرو ایجاد کرده تا نسخههای قویتر را از مدلهای استاندارد آنها متمایز کند و این وجه تمایز نیز در مجموعه سپر جدید جلو با جبههای اسپرتتر و ورودیهای هوای بزرگتر روی آن و همچنین جلوپنجرهای جدید با لانه زنبوریهای مشکی رنگ در قسمت جلو خلاصه میشود. این تغییرات در داخل کابین نیز شامل صندلیهای اسپرت RS، روکشهای چرمي آلکانتارا با تودوزیهای چرمی الگو لانه زنبوری و... میشود، ولی چیزی که در این دو اتومبیل بیش از هرچیزی تغییر کرده است، بخش قدرتی و پیرامون آن است که در ادامه مختصر به بررسی آنها خواهیم پرداخت.
همانطور که گفتیم آئودی برای بخش مولد قدرت تغییرات زیادی را در نظر گرفته که اول از همه شامل در نظر گرفتن پیشرانهای قدرتمند 4 لیتری هشت سیلندر از خانواده موتورهای TFSI میشود که قادر به تولید حداکثر قدرتی 605 اسب بخاری و گشتاوری 700 نیوتن متری خواهد بود. در ضمن با ورود گشتاور تولیدی به اوور درایو تعبیه شده در مسیر انتقال، این گشتاور به 750 نیوتن متر هم افزایش پیدا میکند.
مضاف بر پیشرانه اصلی ذکر شده، آئودی یک پیشرانه قویتر از همین نسخه یعنی 4 لیتری TFSI را هم در نظر گرفته که به طور سفارشی بر روی دو خودروی RS6 آوانت و RS7 اسپرت بک سوار خواهد شد و در مقایسه با موتور اصلی، حدود 45 اسب بخار قدرت بیشتر، یعنی حداکثر 650 اسب بخار قدرت دارد.
در آخر هم آئودی اعلام کرد که این دو محصول به قیمتهای 117 هزار یورویی برای RS6 و قیمت 121 هزار و 700 یورویی برای RS7 از ماه آینده برای فروش وارد نمایندگیهای مجاز این کمپانی خواهند شد.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی در پایان برجام برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس