کد خبر:
۸۵۹۵۹ ۱۴:۰۰
۱۳۹۷/۰۴/۱۱
حضور سراج در ایران خودرو چه تاثیری در بازار داشت؟
پدال نیوز: رییس هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور گفت: بهرهوری نیروی کار و سرمایه از نتایج حضور سازمان بازرسی کل کشور در ایران خودروست، این حضور حتما آثار و نتایج خوبی برای مصرف کنندگان خودرو خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: رییس هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور گفت: بهرهوری نیروی کار و سرمایه از نتایج حضور سازمان بازرسی کل کشور در ایران خودروست، این حضور حتما آثار و نتایج خوبی برای مصرف کنندگان خودرو خواهد داشت.
محمدرضا نجفی در پاسخ به این پرسش که ورود سازمان بازرسی کل کشور به مسئله خودرو تا چه اندازه در آرام شدن جو ملتهب بازار موثر است، گفت: حضور رییس سازمان بازرسی کل کشور در ایران خودرو را به فال نیک میگیرم. معتقدم همه فعالان اقتصادی در بخشهای تولیدی و خدماتی حق دارند عملکردشان توسط دستگاههای نظارتی مورد نظارت قرار گیرد. از درون نظارت شایسته و بایسته دستگاههای نظارتی آن هم بر مبنای نظام قانونی، شفاف و غیرسلیقهای قطعا زشتی و زیبایی عملکرد مدیران اجرایی و نقایص روند کار آنان بهتر روشن میشود و قطعا در اصلاح روند کار آنان تاثیر مثبت خواهد داشت.
نماینده مردم تهران در مجلس افزود: ورود قانونی و ضابطهمند دستگاههای نظارتی به اقتصاد خیال مردم را نسبت به مهار نابسامانی و بیثباتیهای بازار به ویژه افسارگسیختگیهای بازار خودرویی کشور امیدوار و خوشبین میکند. عملکرد شرکتهای خودروساز با نظارتهای دستگاه ناظر بهتر قابل ارزیابی و اندازهگیری میشود.
وی ایجاد انحصار، اجبار و رانت برای تولیدکننده و مصرف کننده را به مصلحت نظام ندانست و افزود: محدود کردن رقابت در صنعت خودروسازی کشور با همه نظامهای تعرفهای هوشمندی که با همه قواعدش در این حوزه در جریان است، ناصواب است. خوب یا بد درست یا غلط با منشاء داخلی یا بیرونی یا هر دو منشاء به جایی رسیدهایم که دچار محدودیت و تنگنا در منابع و درآمدهای ارزی کشور شدهایم به نحوی که این درآمدها و عایدیها کفاف همه هزینههای کشور را نمیدهد به همین دلیل نمیتوان انتظار داشت که در چنین فضایی فعل و انفعالات اقتصادی و فعالیتهای تجاری و بازرگانی همانند قبل که البته فضایی رانتی و فسادزا بود، باشد. باید دانست که اقتصاد، شرایط و قواعد خودش را بر بازار مصرف تحمیل میکند.
رییس هیات تحقیق وتفحص از صنعت خودروسازی کشور در عین حال هماهنگی تیم اقتصادی دولت برای به اجرا درآوردن دستورالعملها و بخشنامههای شفاف کننده در انتشار لیست دریافت کنندگان ارز ۴۲۰۰ تومانی و ثبت سفارش کنندگان خودرو را در جلوگیری از سوء استفاده رانتخواران موثر دانست.
نجفی افزود: شفافسازی، ضرورت و یکی از لوازم اصلی سلامت در نظام اداری و اقتصادی کشور است، اما شفافسازی هم لوازم و قواعد خودش را دارد. تصمیمات و رفتارهای خلقالساعه درمان اساسی نیست. هر اقدامی در این جهت باید با توجه به ابعاد حقوقی، اقتصادی و فنی آن باشد علاوه بر آن ذینفعان زیادی دارد که در هر اقدام باید ملاحظه این جوانب را داشت.
نماینده مردم تهران در مجلس با تاکید بر اینکه حرکت در این مسیر حتما باید در چارچوب نظام سنجیده و همه جانبه باشد، گفت: با انتشار اسامی ثبت سفارش کنندگان خودرو که البته با رعایت جوانب حقوقی و الزامات قانونی انجام شود، کاملا موافقم. انتشار این اطلاعات را به حال بهرهوری سرمایه، ایجاد عدالت اقتصادی و جلوگیری از ایجاد فساد و خیانت به حقوق مردم مفید میدانم.
وی با اشاره به موضع وزیر صنعت، معدن و تجارت برای انتشار اسامی ثبت سفارش کنندگان خودرو، این موضع گیری را «بیدلیل» ندانست و افزود: وزیر صنعت، معدن و تجارت را فردی دلسوز، عاقل، استراتژیس و مومن میدانم. از آقای شریعتمداری میخواهم توضیح دهد که به چه دلیل یا دلایلی انتشار اسامی ثبت سفارش دهندگان خودرو را «به جنگ بخش خصوصی رفتن» تعبیر کردهاند، از ایشان میخواهم دلایل و علتهای چنین موضعگیری را بیپرده و شفاف برای جامعه بیان کنند.
رییس هیات تحقیق وتفحص از صنعت خودروسازی کشور تاکید کرد: انتشار این اطلاعات در شرایط موجود به نفع ذینفعان است به شرطی که مراعات قوانین، شرایط و حقوق بَیِن شود.
محمدرضا نجفی در پاسخ به این پرسش که ورود سازمان بازرسی کل کشور به مسئله خودرو تا چه اندازه در آرام شدن جو ملتهب بازار موثر است، گفت: حضور رییس سازمان بازرسی کل کشور در ایران خودرو را به فال نیک میگیرم. معتقدم همه فعالان اقتصادی در بخشهای تولیدی و خدماتی حق دارند عملکردشان توسط دستگاههای نظارتی مورد نظارت قرار گیرد. از درون نظارت شایسته و بایسته دستگاههای نظارتی آن هم بر مبنای نظام قانونی، شفاف و غیرسلیقهای قطعا زشتی و زیبایی عملکرد مدیران اجرایی و نقایص روند کار آنان بهتر روشن میشود و قطعا در اصلاح روند کار آنان تاثیر مثبت خواهد داشت.
نماینده مردم تهران در مجلس افزود: ورود قانونی و ضابطهمند دستگاههای نظارتی به اقتصاد خیال مردم را نسبت به مهار نابسامانی و بیثباتیهای بازار به ویژه افسارگسیختگیهای بازار خودرویی کشور امیدوار و خوشبین میکند. عملکرد شرکتهای خودروساز با نظارتهای دستگاه ناظر بهتر قابل ارزیابی و اندازهگیری میشود.
وی ایجاد انحصار، اجبار و رانت برای تولیدکننده و مصرف کننده را به مصلحت نظام ندانست و افزود: محدود کردن رقابت در صنعت خودروسازی کشور با همه نظامهای تعرفهای هوشمندی که با همه قواعدش در این حوزه در جریان است، ناصواب است. خوب یا بد درست یا غلط با منشاء داخلی یا بیرونی یا هر دو منشاء به جایی رسیدهایم که دچار محدودیت و تنگنا در منابع و درآمدهای ارزی کشور شدهایم به نحوی که این درآمدها و عایدیها کفاف همه هزینههای کشور را نمیدهد به همین دلیل نمیتوان انتظار داشت که در چنین فضایی فعل و انفعالات اقتصادی و فعالیتهای تجاری و بازرگانی همانند قبل که البته فضایی رانتی و فسادزا بود، باشد. باید دانست که اقتصاد، شرایط و قواعد خودش را بر بازار مصرف تحمیل میکند.
رییس هیات تحقیق وتفحص از صنعت خودروسازی کشور در عین حال هماهنگی تیم اقتصادی دولت برای به اجرا درآوردن دستورالعملها و بخشنامههای شفاف کننده در انتشار لیست دریافت کنندگان ارز ۴۲۰۰ تومانی و ثبت سفارش کنندگان خودرو را در جلوگیری از سوء استفاده رانتخواران موثر دانست.
نجفی افزود: شفافسازی، ضرورت و یکی از لوازم اصلی سلامت در نظام اداری و اقتصادی کشور است، اما شفافسازی هم لوازم و قواعد خودش را دارد. تصمیمات و رفتارهای خلقالساعه درمان اساسی نیست. هر اقدامی در این جهت باید با توجه به ابعاد حقوقی، اقتصادی و فنی آن باشد علاوه بر آن ذینفعان زیادی دارد که در هر اقدام باید ملاحظه این جوانب را داشت.
نماینده مردم تهران در مجلس با تاکید بر اینکه حرکت در این مسیر حتما باید در چارچوب نظام سنجیده و همه جانبه باشد، گفت: با انتشار اسامی ثبت سفارش کنندگان خودرو که البته با رعایت جوانب حقوقی و الزامات قانونی انجام شود، کاملا موافقم. انتشار این اطلاعات را به حال بهرهوری سرمایه، ایجاد عدالت اقتصادی و جلوگیری از ایجاد فساد و خیانت به حقوق مردم مفید میدانم.
وی با اشاره به موضع وزیر صنعت، معدن و تجارت برای انتشار اسامی ثبت سفارش کنندگان خودرو، این موضع گیری را «بیدلیل» ندانست و افزود: وزیر صنعت، معدن و تجارت را فردی دلسوز، عاقل، استراتژیس و مومن میدانم. از آقای شریعتمداری میخواهم توضیح دهد که به چه دلیل یا دلایلی انتشار اسامی ثبت سفارش دهندگان خودرو را «به جنگ بخش خصوصی رفتن» تعبیر کردهاند، از ایشان میخواهم دلایل و علتهای چنین موضعگیری را بیپرده و شفاف برای جامعه بیان کنند.
رییس هیات تحقیق وتفحص از صنعت خودروسازی کشور تاکید کرد: انتشار این اطلاعات در شرایط موجود به نفع ذینفعان است به شرطی که مراعات قوانین، شرایط و حقوق بَیِن شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانتهای فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو
شرایط فروش