آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۹۳۵
۰۹:۵۷
۱۳۹۷/۰۴/۱۱

معرفی پژو 206 صندوقدار V8 +تصویر

پدال نیوز: پژو 206 صندوقدار V8 از سال 1386 رونمایی و به بازار عرضه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نوز، پژو 206 خودروی در دسته بندی هاچ بک، یکی از خودرو های معروف شرکت ایران خودرو است. 206 در اوایل ورود در 4 تیپ 2، 3، 5 و 6 در خط تولید این شرکت بود، اما در سال 1386 از مدل صندوقدار این محصول با نام 206 SD که در دسته خودرو های سدان قرار می گیرد، رونمایی شد که تا کنون در حال عرضه است. پژو 206 صندوقدار V8 این خودرو در مدل v8 از پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ 1587 سی سی با نام TU 5 که همان پیشرانه 206 تیپ 5 است، بهره می برد که قادر به تولید 105 اسب بخار دردور 5800 و حداکثر گشتاور تولیدی 142 نیوتن متر در دور 4000 است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 6.61 لیتر در هر صد کیلومتر است که در 11.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 193 کیلومتر در ساعت است. پژو 206 صندوقدار V8 همانطور که گفته شد 206 SD در دسته بندی خودرو های سدان قرار دارد، بطوریکه طول آن 4188 عرض آن 1655 و ارتفاع آن 1456 میلیمتر است، در بخش طراحی داخلی هم از همان طراحی 206 تیپ 5 برخوردار است. پژو 206 صندوقدار V8 از امکانات این خودرو در بخش صندلی ها می توان به تجهیزاتی همچون صندلی راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم ارتفاع، پشت سری صندلی جلو و عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع، صندلی عقب 2 تکه با قابلیت تاشوندگی اشاره کرد.
در بخش ایمنی هم تجهیزاتی همچون کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سنسور دنده عقب، ایموبیلایزر، قفل مرکزی با ریموت رادیویی، کمربند های ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم کنترل بخار بنزین، و دیگر امکاناتی نظیر قرمان هیدرولیک، کنترل سیستم صوتی پشت فرمان، سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم صوتی رادیو پخش CD، تیوتر جلو، بلندگوی در های عقب، چراغ مه شکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، چراغ همراهی تا درب منزل در محیط های تاریک، آینه های جانبی برقی، دارای حسگر دماسنج و قاب رنگی، شیشه بالابر برقی در های جلو و عقب، دماسنج روی داشبورد اشاره کرد. پژو 206 صندوقدار V8 در بخش ترمز ها و پایداری 206 SD از سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و EBA) ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده، ترمز عقب دیسکی استفاده کرده است. پژو 206 صندوقدار V8
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد