کد خبر:
۸۵۹۲۷ ۰۹:۱۶
۱۳۹۷/۰۴/۱۱
دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید کرد:
بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه 70
پدال نیوز- دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: با توجه به شرایط پیش آمده در صنعت خودرو لازم است قیمت گذاری در صنعت خودرو همانند دهه ۷۰ در حاشیه بازار انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، احمد نعمت بخش در نشست هم اندیشی قطعه سازان خودرو سراسر کشور با تاکید بر این که صنعت خودرو همواره مظلوم واقع شده و امتیاز خاصی به او داده نشده است، افزود: بررسی افزایش قیمت کالاهای سرمایه ای از سال های 84 تا 96 نشان از افزایش 12.8 برابری قیمت سکه و 16 برابری واحد مسکونی دارد این در حالیست که پراید 3 برابر و پژو 2.5 برابر شده است. در عین حال بررسی افزایش قیمت کالاهای مصرفی نیز افزایشی به مراتب بیشتر از خودرو داشته در حالیکه شورای رقابت در سال های 94 و 95 تنها مجوز افزایش سالانه 2.5 درصد را صادر کرده است.
وی با اشاره به افزایش قیمت مواد اولیه از نامه نگاری این انجمن با وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد و تصریح کرد: در این نامه تاکید شده که براساس اصول اقتصاد قیمت هرکالا بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می شود و با توجه به رشد 31 درصدی تولید خودرو در دو ماه نخست امسال لازم است این قیمت گذاری به بازار واگذار شود.
نعمت بخش ادامه داد: در چند ماه گذشته شاهد بودیم سرمایه های سرگردان موج افزایش تقاضا در صنعت خودرو را دامن زده به طوری که 80 تا 90 درصد ثبت نام کنندگان برای کسب سود بیشتر اقدام به خرید خودرو می کنند که با واگذاری تعیین قیمت به حاشیه بازار این مشکلات از بین خواهد رفت.
رضا رضایی نماینده قطعه سازان استان تهران نیز در ادامه این نشست، از ارسال نامه ای به رضا رحمانی معاون برنامه ریزی وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: لازم است در شرایط فعلی کمیته ای بی طرف، آگاه و هوشمند فرماندهی صنعت خودرو را بر عهده بگیرد.
وی افزود: در دوره ای از زمان خودروساز و قطعه ساز واحد بودند و با تکیه بر این رویکرد در دور نخست تحریم ها توانستند بر تحریم ها پیروز شوند که لازم است برای مقابله با تحریم های جدید نیز برنامه ای با فرماندهی مشخص، تعریف شود.
وی با اشاره به افزایش قیمت مواد اولیه از نامه نگاری این انجمن با وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد و تصریح کرد: در این نامه تاکید شده که براساس اصول اقتصاد قیمت هرکالا بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می شود و با توجه به رشد 31 درصدی تولید خودرو در دو ماه نخست امسال لازم است این قیمت گذاری به بازار واگذار شود.
نعمت بخش ادامه داد: در چند ماه گذشته شاهد بودیم سرمایه های سرگردان موج افزایش تقاضا در صنعت خودرو را دامن زده به طوری که 80 تا 90 درصد ثبت نام کنندگان برای کسب سود بیشتر اقدام به خرید خودرو می کنند که با واگذاری تعیین قیمت به حاشیه بازار این مشکلات از بین خواهد رفت.
رضا رضایی نماینده قطعه سازان استان تهران نیز در ادامه این نشست، از ارسال نامه ای به رضا رحمانی معاون برنامه ریزی وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: لازم است در شرایط فعلی کمیته ای بی طرف، آگاه و هوشمند فرماندهی صنعت خودرو را بر عهده بگیرد.
وی افزود: در دوره ای از زمان خودروساز و قطعه ساز واحد بودند و با تکیه بر این رویکرد در دور نخست تحریم ها توانستند بر تحریم ها پیروز شوند که لازم است برای مقابله با تحریم های جدید نیز برنامه ای با فرماندهی مشخص، تعریف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!