آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۹۱۳
۰۸:۵۷
۱۳۹۷/۰۴/۱۱

برخورد دوگانه وزارت صنعت با واردکنندگان خودرو

پدال نیوز : واردکنندگان خودرو این روزها با برخورد دوگانه وزارت صنعت، معدن و تجارت مواجهند، چه آنکه از یکسو کسب‌و‌کارشان به‌دلیل ممنوعیت ثبت‌سفارش، تقریبا متوقف شده و از سوی دیگر، این وزارتخانه به بهانه حمایت از بخش خصوصی، اطلاعات ارزی آنها را محرمانه دانسته و منتشر نمی‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد :هفته گذشته بود که با اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، ثبت‌سفارش خودرو ممنوع شد تا عملا فعالیت شرکت‌های واردکننده خودرو به حالت تعلیق دربیاید. بر این اساس، تا اطلاع ثانوی امکان ثبت‌سفارش و طبعا واردات خودرو به کشور وجود ندارد بنابراین واردکنندگان خودرو به‌عنوان فعالان بخش خصوصی، حالا با توقف فعالیت‌های خود روبه‌رو هستند؛ بنابر دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی‌بر ممنوعیت ثبت‌سفارش خودرو، به نوعی تیر خلاص به یکی از حوزه‌های فعال در بخش خصوصی کشور به‌شمار می‌رود، چه آنکه پیش‌تر نیز واردکنندگان با مشکلات و موانعی مانند بسته شدن سایت ثبت‌سفارش، ممنوعیت فعالیت گری مارکت‌ها (شرکت‌های متفرقه واردکننده) و همچنین محدودیت ارزی روبه‌رو شده بودند.
 
این در شرایطی است که محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت به‌تازگی در مقام حمایت از واردکنندگان به‌عنوان دایره‌ای از بخش خصوصی برآمده است. وی در نشست خبری ابتدای هفته خود در واکنش به پرسشی مبنی‌بر اعلام لیست شرکت‌های دریافت‌کننده ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی گفته بود: بانک مرکزی اسامی افرادی را که ارز ۴۲۰۰ تومانی به آنها داده شده است در اختیار دارد، اما وزارت صنعت نمی‌تواند اسامی آنها را منتشر کند. وی تاکید کرده اگر اسامی دریافت‌کنندگان ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی اعلام شود، معنایش این است که به جنگ بخش خصوصی رفته‌ایم. اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت نمی‌خواهد به جنگ بخش خصوصی برود، البته سیاستی درست و منطقی و قابل‌تقدیری است، اما آیا ممنوعیت واردات خودرو، جنگ با بخش خصوصی نیست؟!


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه