کد خبر:
۸۵۹۰۸ ۱۶:۴۰
۱۳۹۷/۰۴/۱۰
خودروسازی هیوندای درصدد تصاحب فیات کرایسلر
پدال نیوز- گزارشهای منتشر شده نشان میدهد که شرکت خودروسازی هیوندای درصدد تصاحب شرکت فیات کرایسلر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، چانگ مونگ کو – مدیرعامل شرکت هیوندای – به نظر می رسد که تصمیم گرفته است با بررسی نوسانات سهام گروه خودروسازی فیات کرایسلر (FCA)، در بهترین زمان ممکن بخش قابل توجهی از سهام آن را خریداری کند و بدین ترتیب بتواند صاحب اختیار و سهامدار ارشد این شرکت سودآور و موفق در حوزه خودروسازی شود.
نخستین بار خبرگزاری آسیاتایمز خبر داد که مقامات شرکت خودروسازی هیوندای کره جنوبی به دنبال خرید سهام و بخش قابل ملاحظه ای از گروه خودروسازی فیات کرایسلر (FCA) هستند چراکه بر اساس گزارش های منتشر شده، مدیران و مقامات این شرکت کره ای مدتهاست با مدیران ارشد فیات کرایسلر به مذاکره و گفتوگو پرداخته و درصدد تصاحب آن هستند.
به نظر می رسد که هیوندای در سال جاری یا آینده که سرخیو ماریکونه از جایگاه مدیرعاملی فیات کرایسلر کنار میرود می خواهد پیشنهاد خود را ارائه دهد.
از آنجایی که فیات کرایسلر حضور چندان موفق و پررنگی در کشورهای آسیایی نداشته و از سویی دیگر، هیوندای سهم قابل توجهی در بازار این قاره بزرگ و کهن دارد، بنابراین پیشنهاد هیوندای برای تصاحب بخش اعظمی از سهام فیات کرایسلر گزینه بسیار مناسبی به شمار خواهد رفت.
از طرفی دیگر با توجه به احتمال تعرفههای سنگین واردات خودروهای اروپایی به آمریکا، وجود یک توافق و تفاهم نامه تجارت آزاد میان خودروسازان آسیایی (کره جنوبی) و ایالات متحده آمریکا می تواند واردات و صادرات خودرو میان این دو کشور را با قیمت پایین تر و سهولت بیشتری انجام دهد.
البته لازم به ذکر است که سرخیو ماریکونه پیشتر نیز برای ادغام با شرکت های دیگری همچون جنرال موتورز، گروه پژو سیتروئن (PSA) و شرکتهای چینی علاقمندی خود را نشان داده بود.
در صورتی که هیوندای موتورز با فیات کرایسلر ادغام شوند، با فروش سالانه حدود 11 میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو تبدیل به بزرگترین گروه خودروسازی در جهان خواهند شد که می تواند به سود هر دوی آنها تمام شود.
گروه خودروسازی فیات کرایسلر یک شرکت ایتالیایی – آمریکایی و چندملیتی است که سرخیو مارکونه رئیس هیات مدیره آن و راهبری این شرکت فعال و موفق را بر عهده دارد.
نخستین بار خبرگزاری آسیاتایمز خبر داد که مقامات شرکت خودروسازی هیوندای کره جنوبی به دنبال خرید سهام و بخش قابل ملاحظه ای از گروه خودروسازی فیات کرایسلر (FCA) هستند چراکه بر اساس گزارش های منتشر شده، مدیران و مقامات این شرکت کره ای مدتهاست با مدیران ارشد فیات کرایسلر به مذاکره و گفتوگو پرداخته و درصدد تصاحب آن هستند.
به نظر می رسد که هیوندای در سال جاری یا آینده که سرخیو ماریکونه از جایگاه مدیرعاملی فیات کرایسلر کنار میرود می خواهد پیشنهاد خود را ارائه دهد.
از آنجایی که فیات کرایسلر حضور چندان موفق و پررنگی در کشورهای آسیایی نداشته و از سویی دیگر، هیوندای سهم قابل توجهی در بازار این قاره بزرگ و کهن دارد، بنابراین پیشنهاد هیوندای برای تصاحب بخش اعظمی از سهام فیات کرایسلر گزینه بسیار مناسبی به شمار خواهد رفت.
از طرفی دیگر با توجه به احتمال تعرفههای سنگین واردات خودروهای اروپایی به آمریکا، وجود یک توافق و تفاهم نامه تجارت آزاد میان خودروسازان آسیایی (کره جنوبی) و ایالات متحده آمریکا می تواند واردات و صادرات خودرو میان این دو کشور را با قیمت پایین تر و سهولت بیشتری انجام دهد.
البته لازم به ذکر است که سرخیو ماریکونه پیشتر نیز برای ادغام با شرکت های دیگری همچون جنرال موتورز، گروه پژو سیتروئن (PSA) و شرکتهای چینی علاقمندی خود را نشان داده بود.
در صورتی که هیوندای موتورز با فیات کرایسلر ادغام شوند، با فروش سالانه حدود 11 میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو تبدیل به بزرگترین گروه خودروسازی در جهان خواهند شد که می تواند به سود هر دوی آنها تمام شود.
گروه خودروسازی فیات کرایسلر یک شرکت ایتالیایی – آمریکایی و چندملیتی است که سرخیو مارکونه رئیس هیات مدیره آن و راهبری این شرکت فعال و موفق را بر عهده دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو