کد خبر:
۸۵۹۰۵ ۱۶:۳۴
۱۳۹۷/۰۴/۱۰
نایبرئیس شورای همدان:
تکمیل تقاطع غیرهمسطح سردار همدانی نیازمند اعتبارات ملی است
پدال نیوز- نایبرئیس شورای همدان گفت: تکمیل تقاطع غیرهمسطح سردار همدانی نیازمند اعتبارات ملی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علی فتحی ظهر یکشنبه در جلسه بررسی مشکلات مناطق مختلف شهر در مسجد مسلمابنعقیل اسلامشهر با اشاره به تصویب قانونی در خصوص اعطای انشعابات خدمات به ساختوسازهای غیرمجاز طی سال گذشته از سوی مجلس شورای اسلامی، گفت: از این طریق بخشی از مشکلات مناطقی همچون محله پشت آگاهی واقع در اسلامشهر مرتفع شد هرچند بخش اندکی از این مشکلات باقی است که در اولین فرصت نسبت به مرتفع کردن آن نیز اقدام خواهیم کرد.
علی فتحی با بیان اینکه در مناطق توانمندسازی برای ساختوساز تعداد مهندسین ناظر از 4 مهندس به یک مهندس تقلیل مییابد، افزود: در صورت تحقق این امر در هزینهها شاهد کاهش خواهیم بود.
وی در خصوص تعریض و آسفالت معابر اصلی در منطقه حصار امام (ره) و اسلامشهر نیز گفت: حدود 80 درصد از اینگونه طرحها در بودجه سال جاری شهرداری پیش بینی شده است، بنابراین انتظار می رود در معبر 24 متری از پشت مدرسه جمال و نیز یک معبر 18 متری از انتهای کوچه 53 سلمان و نیز یک 30 متری از کنار بلوار آیتالله نجفی جدولکشی لازم را صورت دهند تا منطقه اسلامشهر از بنبست خارج شود.
فتحی با تأکید بر اجرایی شدن زیرگذر در انتهای اسلامشهر در راستای رهایی از بنبست، اضافه کرد: تحقق این پروژه طبق طرح تفصیلی شهر یک نیاز مبرم است.
وی از نمایندگان مجلس خواست تا برای تکمیل پروژه تقاطع غیر همسطح شهید همدانی از محل اعتبارات ملی بودجه در نظر گرفته شود و گفت: با توجه به اینکه این پل در مسیر تردد خودروهای غرب کشور قرار گرفته و غرب کشور را به دیگر نقاط کشور وصل می کند بر این اساس تکمیل آن نیازمند اعتبارات ملی است.
فتحی اضافه کرد: در حال حاضر باید پروژه سردار همدانی روزهای پایانی خود را سپری میکرد که در صورت عدم تزریق بودجه ملی مطمئناً تکمیل این پروژه به طول خواهد انجامید.
وی افزود: امید میرود در مناطق توانمندسازی طی دوره پنجم شورای اسلامی به همت همه اعضای شورای اسلامی شهر شاهد تغییرات مثبتی در شهر و تحقق توازن خدمات شهری باشیم.
علی فتحی با بیان اینکه در مناطق توانمندسازی برای ساختوساز تعداد مهندسین ناظر از 4 مهندس به یک مهندس تقلیل مییابد، افزود: در صورت تحقق این امر در هزینهها شاهد کاهش خواهیم بود.
وی در خصوص تعریض و آسفالت معابر اصلی در منطقه حصار امام (ره) و اسلامشهر نیز گفت: حدود 80 درصد از اینگونه طرحها در بودجه سال جاری شهرداری پیش بینی شده است، بنابراین انتظار می رود در معبر 24 متری از پشت مدرسه جمال و نیز یک معبر 18 متری از انتهای کوچه 53 سلمان و نیز یک 30 متری از کنار بلوار آیتالله نجفی جدولکشی لازم را صورت دهند تا منطقه اسلامشهر از بنبست خارج شود.
فتحی با تأکید بر اجرایی شدن زیرگذر در انتهای اسلامشهر در راستای رهایی از بنبست، اضافه کرد: تحقق این پروژه طبق طرح تفصیلی شهر یک نیاز مبرم است.
وی از نمایندگان مجلس خواست تا برای تکمیل پروژه تقاطع غیر همسطح شهید همدانی از محل اعتبارات ملی بودجه در نظر گرفته شود و گفت: با توجه به اینکه این پل در مسیر تردد خودروهای غرب کشور قرار گرفته و غرب کشور را به دیگر نقاط کشور وصل می کند بر این اساس تکمیل آن نیازمند اعتبارات ملی است.
فتحی اضافه کرد: در حال حاضر باید پروژه سردار همدانی روزهای پایانی خود را سپری میکرد که در صورت عدم تزریق بودجه ملی مطمئناً تکمیل این پروژه به طول خواهد انجامید.
وی افزود: امید میرود در مناطق توانمندسازی طی دوره پنجم شورای اسلامی به همت همه اعضای شورای اسلامی شهر شاهد تغییرات مثبتی در شهر و تحقق توازن خدمات شهری باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش