کد خبر:
۸۵۸۹۲ ۱۴:۱۳
۱۳۹۷/۰۴/۱۰
هاشمی در جمع خبرنگاران عنوان کرد
رایزنی با بانک شهر برای تامین اعتبار خط 6 و 7 مترو
پدال نیوز- رئیس شورای شهر تهران از رایزنی جدی با بانک شهر برای تأمین اعتبار خطوط ۶ و ۷ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن هاشمی در حاشیه جلسه علنی صبح امروز شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران پس از آنکه جلسه شورا را ترک کرد و ریاست را به آقای امینی سپرد، گفت: یکی از دستورجلسات امروز در خصوص نوسازی بافت فرسوده به صورت بلوکی بود که برخی از اعضای شورای شهر انتقاد داشتند و عنوان کردند از آنجا که نوسازی بلوکی ممکن است ساخت محله را به هم بزند با آن مخالفت بودند.
وی با بیان اینکه در نوسازی بافت فرسوده به صورت بلوکی عنوان شده بود که مثلا باید زمین 50 هکتاری برای نوسازی بلوکی در نظر گرفته شود، تصریح کرد: در تهران زمینی با این ابعاد برای نوسازی پیدا نمیشود و بر همین اساس پیشنهاد دادیم از آنجایی که باید روشهای سرمایه گذاری در بافت فرسوده و همچنین راههای کاهش مخاطرات نوسازی بررسی شود، مجددا این طرح به کمیسیون مربوطه برگردد تا بررسی بیشتری صورت گیرد.
هاشمی در مورد تامین اعتبار خط 6 و 7 مترو و عملکرد بانک شهر به عنوان تامین کننده مالی این خط تصریح کرد: بانک شهر تأمین کننده اعتبار مالی خط 6 است اما از آنجایی که شهرداری نتوانسته به الزامات قراردادی خود از جمله واگذاری زمین در ازای سرمایه گذاری اقدام کند، بانک شهر عنوان کرده که بهتر است شهرداری تهران به تعهدات خود عمل کند.
وی افزود: بانک شهر مدیرعامل ندارد و امید است شهرداران کلانشهرها هر چه سریعتر این موضوع را تعیین تکلیف کنند تا بتوانیم مذاکرات جدیتری در این زمینه داشته باشیم.
رییس شورای شهردار تهران در مورد پیشنهاد رسولی برای استیضاح شهردار تهران گفت: بهتر است این موضوع را از خود عضو بپرسید.
هاشمی همچنین در مورد نامه استعفای آقای شیرازی رئیس سابق سازمان بازرسی شهرداری که در آن از فشار مراکز قدرت بر شهرداری صحبت کرده بود، گفت: در خصوص جزئیات این موضوع از شهردار تهران سوال بپرسید.
وی با بیان اینکه در نوسازی بافت فرسوده به صورت بلوکی عنوان شده بود که مثلا باید زمین 50 هکتاری برای نوسازی بلوکی در نظر گرفته شود، تصریح کرد: در تهران زمینی با این ابعاد برای نوسازی پیدا نمیشود و بر همین اساس پیشنهاد دادیم از آنجایی که باید روشهای سرمایه گذاری در بافت فرسوده و همچنین راههای کاهش مخاطرات نوسازی بررسی شود، مجددا این طرح به کمیسیون مربوطه برگردد تا بررسی بیشتری صورت گیرد.
هاشمی در مورد تامین اعتبار خط 6 و 7 مترو و عملکرد بانک شهر به عنوان تامین کننده مالی این خط تصریح کرد: بانک شهر تأمین کننده اعتبار مالی خط 6 است اما از آنجایی که شهرداری نتوانسته به الزامات قراردادی خود از جمله واگذاری زمین در ازای سرمایه گذاری اقدام کند، بانک شهر عنوان کرده که بهتر است شهرداری تهران به تعهدات خود عمل کند.
وی افزود: بانک شهر مدیرعامل ندارد و امید است شهرداران کلانشهرها هر چه سریعتر این موضوع را تعیین تکلیف کنند تا بتوانیم مذاکرات جدیتری در این زمینه داشته باشیم.
رییس شورای شهردار تهران در مورد پیشنهاد رسولی برای استیضاح شهردار تهران گفت: بهتر است این موضوع را از خود عضو بپرسید.
هاشمی همچنین در مورد نامه استعفای آقای شیرازی رئیس سابق سازمان بازرسی شهرداری که در آن از فشار مراکز قدرت بر شهرداری صحبت کرده بود، گفت: در خصوص جزئیات این موضوع از شهردار تهران سوال بپرسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!