آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۸۴۶
۰۸:۴۹
۱۳۹۷/۰۴/۱۰
دستور وزیر صنعت به رییس سازمان حمایت

بررسی دوباره قیمت های اعلامی توسط خودروسازان

پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: شرکت های داخلی اجازه گران کردن خودرو خارج از ضوابط اعلام شده را ندارند و سازمان حمایت باید این موضوع را بررسی مجدد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در نشست خبری وزیر صنعت، معدن و تجارت خبرنگار پرشین خودرو به عنوان یکی از سوال کنندگان از محمد شریعتمداری، به ادعای واردکنندگان خودرو مبنی بر بی نیازی به ارز دولتی و داشتن توان تامین نیاز ارزی خود از خارج از کشور اشاره کرد و نظر وزیر را در این مورد جویا شد.
 
وزیر صنعت در این خصوص گفت: این ارزی که آقایان اعلام می کنند از هوا و آسمان نمی آید. ریال داده می شود یا جنسی عرضه می شود و ارز وارد می شود. یعنی منشاء این ارز هم داخلی است.
 
وی ادامه داد آقایان ریال می دهند و ارز می گیرند. این ارز از یک جایی وارد می شود یعنی از سبد ارزی کشور تامین می شود. این پول ها یا ارز کارگران زحمتکش ایرانی در خارج از کشور است یا ارز صادرات خدمات فنی مهندسی و یا ارز صادرات غیر نفتی است. به هر حال از سبد ارزی کشور تامین می شود.
 
سوال دوم خبرنگار ما در خصوص افزایش انحصار بازار خودرو کشور با ممنوعیت واردات خودرو بود و اینکه حاشیه بازار، چه توسط کمپانی ها و چه در بازار ثانویه افزایش پیدا کرده و می کند!؟
 
شریعتمداری در واکنش به این پرسش گفت: اولا قیمت کارخانه بالا نمی رود! اما مردم باهوش و متوجه هستند اگر تحریم شویم ممکن است فلان قطعه خودرو و یا یک خودروی خاص عرضه نشود و گران شود. بنابراین شروع به خرید و فروش خودرو با یکدیگر می کنند. به همین دلیل قیمت خودروهای داخلی افزایش پیدا می کند.
 
وی ادامه داد: اصلا سگمنت خودروهای وارداتی با خودروهای داخلی متفاوت است. به هیچ وجه واردات خودروی خارجی ربطی به خودروی ساخت داخل ندارد.
 
شریعتمداری تصریح کرد: مصرف کننده ای که پراید، پژو و یا سمند خریداری می کند با کسی که خودروی وارداتی می خرد دو نوع مصرف کننده متفاوت هستند.
 
وی با اعلام این مطلب که این تصمیم ما هیچ ربطی به حمایت از خودروسازی داخلی ندارد و برای تامین نیاز ارزی کشور انجام می شود، افزود: وقتی قیمت ها در بازار افزایش می یابد به خاطر حجم نقدینگی از سوی مردم به این بازار است یعنی سرمایه های مردم به سمتی حرکت می کند که فکر می کنند در آن سود آوری وجود دارد.
 
شریعتمداری تاکید کرد: خودروساز داخلی تا جایی که بتواند عرضه می کند تا بازار متعادل شود. یک جاهایی هم توان عرضه به دلیل برخی محدودیت ها محدود می شود و به همین دلیل قیمت در بازار داخلی با خرید و فروش مردم با مردم افزایش می یابد.
 
وی از رسانه ها خواست تا اگر تخلفی از خودروسازان مشاهده می کنند آن را مطرح و آبروی آن مجموعه را ببرید.
 
 
خبرنگار پرشین خودرو در واکنش به این ادعای وزیر که قیمت شرکت های خودروسازی افزایش نیافته به افزایش 9 میلیون تومانی قیمت سراتو مونتاژی توسط سایپا در 2 ماه گذشته اشاره کرد.
 
وزیر صنعت در پاسخ گفت: خودروهای زیر 40 میلیون تومان افزایش قیمت سالیانه بیش از 7.2 درصد نباید باشد همچنین خودروهای بالاتر از 50 میلیون هم از 9.6 درصد نباید بیشتر افزایش پیدا کنند. اگر تخلفی شده رسانه ای کنید تا مردم خریداری نکنند. به سازمان بازرسی هم بگویید تا جریمه کند.
 
شریعتمداری در ادامه در واکنش به ادعای احتکار خودرو ضمن رد این موضوع، گفت: خودروسازی نمی تواند خودرو عرضه نکند زیرا تولید ایران خودرو 2500 دستگاه در روز است 50 هزار متر زمین برای نگهداری می خواهد! مگر می شود احتکار کرد؟
 
در پایان این گفت وگو وزیر صنعت به رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان دستور داد تا قیمت محصولات 2 شرکت ایران خودرو و سایپا را بررسی مجدد کنند تا چنانچه تخلفی رخ داده باشد با آن برخورد شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو