کد خبر:
۸۵۸۲۵ ۱۶:۰۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۹
عضو هیأت رئیسه شورای شهر:
شهرداری نام رسانههای دریافت کننده آرم طرح ترافیک خبرنگاری را اعلام کند
پدال نیوز- عضو هیأت رئیسه شورای شهرخطاب به معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران، گفت: ما چیزی برای پنهان کردن نداریم ، در راستای شفاف سازی اسم رسانهها را منتشر کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، زهرا نژادبهرام با اشاره به انتشار لیست خبرنگاران دریافتکننده آرم طرح ترافیک گفت: در این لیست فقط اسامی خبرنگاران آمده است و باید اسم رسانههای آنها نیز قید میشد. از معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران میخواهیم تا اسامی رسانههای دریافتکننده را اعلام کنند و این کار در راستای شفافسازی است.
وی با بیان اینکه تعداد آرمهای طرح ترافیک خبرنگاری محدود بوده است، گفت: در راستای بهبود وضعیت و شفافسازی خوب است که معاونت حملونقل ترافیک اسامی خبرنگاران را منتشر کرده اما ذکر نام رسانه آنها مهم است چرا که نباید این سوءتفاهم ایجاد شود که این آرمها به چه افرادی داده شده است.
نژادبهرام ادامه داد: مگر اینکه دلیل خاصی داشته باشد که معاونت، اسامی رسانه ها را منتشر نکرده باشد. ما با مردم رودربایستی نداریم، مردم صاحب تصمیمگیریهای ما هستند این مردم بودند که ما اکنون در شورا هستیم و باید شفاف سازی در زمینه تصمیمگیریهای ما صورت گیرد.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر، گفت: هدف ما از برقراری طرح جدید تلاش برای دو اصل کاهش آلودگی هوا و عبور از رانتخواری بوده است.
وی افزود: یقین میدانم این طرح احتیاج به ارزیابی مجدد دارد. طرحی که 15 سال کار میکرده و تغییر کرده در ماهها و شاید در سال اول اجرا نیاز به برطرف کردن عیوب داشته باشد.
نژادبهرام گفت: باید با همدلی تلاش کنیم که این طرح شکل بهبودیافتهای پیدا کند و نقاط خطای آن احصاء شود.
وی با بیان اینکه طرح ترافیک خبرنگاری امتیاز ویژهای بود که شورا به خبرنگاران داد، گفت: شورا تشخیص داد که باید خبرنگاران به واسطه شغلی که دارند از طرح خبرنگاری استفاده کنند این امتیاز در اختیار معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران قرار گرفت تا بر اساس ضوابط آرم را توزیع کنم.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر افزود: حتماً لیست منتشر شده نقدهایی دارد که باید آن را اصلاح کنند و اسامی رسانهها منتشر شود.
نژادبهرام خطاب به معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران، گفت: ما چیزی برای پنهان کردن نداریم اسم رسانهها را منتشر کنید.
وی با بیان اینکه تعداد آرمهای طرح ترافیک خبرنگاری محدود بوده است، گفت: در راستای بهبود وضعیت و شفافسازی خوب است که معاونت حملونقل ترافیک اسامی خبرنگاران را منتشر کرده اما ذکر نام رسانه آنها مهم است چرا که نباید این سوءتفاهم ایجاد شود که این آرمها به چه افرادی داده شده است.
نژادبهرام ادامه داد: مگر اینکه دلیل خاصی داشته باشد که معاونت، اسامی رسانه ها را منتشر نکرده باشد. ما با مردم رودربایستی نداریم، مردم صاحب تصمیمگیریهای ما هستند این مردم بودند که ما اکنون در شورا هستیم و باید شفاف سازی در زمینه تصمیمگیریهای ما صورت گیرد.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر، گفت: هدف ما از برقراری طرح جدید تلاش برای دو اصل کاهش آلودگی هوا و عبور از رانتخواری بوده است.
وی افزود: یقین میدانم این طرح احتیاج به ارزیابی مجدد دارد. طرحی که 15 سال کار میکرده و تغییر کرده در ماهها و شاید در سال اول اجرا نیاز به برطرف کردن عیوب داشته باشد.
نژادبهرام گفت: باید با همدلی تلاش کنیم که این طرح شکل بهبودیافتهای پیدا کند و نقاط خطای آن احصاء شود.
وی با بیان اینکه طرح ترافیک خبرنگاری امتیاز ویژهای بود که شورا به خبرنگاران داد، گفت: شورا تشخیص داد که باید خبرنگاران به واسطه شغلی که دارند از طرح خبرنگاری استفاده کنند این امتیاز در اختیار معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران قرار گرفت تا بر اساس ضوابط آرم را توزیع کنم.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر افزود: حتماً لیست منتشر شده نقدهایی دارد که باید آن را اصلاح کنند و اسامی رسانهها منتشر شود.
نژادبهرام خطاب به معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران، گفت: ما چیزی برای پنهان کردن نداریم اسم رسانهها را منتشر کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش