کد خبر:
۸۵۸۲۰ ۱۵:۵۹
۱۳۹۷/۰۴/۰۹
استاندار تهران:
نوسازی خودروهای سنگین فرسوده در تهران
پدال نیوز- استاندار تهران گفت: کامیون های بالای ۵۰ سال نباید اجازه تردد در تهران داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمدحسین مقیمی پیش از ظهر شنبه در جلسه سامان دهی وسایل حمل و نقل سنگین در کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران طی سخنانی ضمن انتقاد از تردد کامیون های با سن بالای 50 سال در تهران، گفت: وسایل نقلیه فرسوده مانند کامیون های فرسوده حمل مصالح، مینی بوس ها و اتوبوس ها و موتورسیکلت ها عامل اصلی ایجاد آلودگی هوای تهران هستند و نباید اجازه تردد به این وسایل داده شود.
وی با بیان این که خودروهای شخصی سهم زیادی در تولید ذرات معلق کم تر از ٢.٥ میکرون ندارند، افزود: بیشترین سهم آلودگی هوای تهران متعلق به تردد تردد اتوبوس ها و مینی بوس های فرسوده که جابجایی مسافران را به عهده دارد و نیز تردد شبانه کامیون های فرسوده حامل مصالح است.
نوسازی خودروهای سنگین فرسوده در تهران
نماینده عالی دولت در استان تهران به طرح دولت مبنی بر نوسازی ناوگان حمل و نقل در کشور طی 3 سال اشاره کرد و گفت: در این طرح 50 درصد از هزینه نوسازی از صندوق توسعه ملی، 30 درصد از طریق تسهیلات بانکی و 20 درصد از سوی صاحبان خودروهای سنگین پرداخت می شود.
مقیمی بر برخورداری پایتخت از این طرح تاکید کرد و گفت: یکی از دغدغه های من از ابتدای حضور در استانداری تهران، تهران با آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کند و لذا نباید در استفاده از طرح نوسازی وسایل نقلیه سنگین عقب بمانیم.
3 هزار و 500 اتوبوس در تهران نیاز به نوسازی دارد
وی خواستار راه اندازی سامانه ای برای شناسایی کامیون ها شد و گفت: از 6 هزار و 500 دستگاه اتوبوس شرکت واحد، عمر مفید 3 هزار دستگاه به پایان رسیده است و در مجموع 3 هزار و 500 اتوبوس در تهران نیاز به نوسازی دارند، که اولویت ما نوسازی این وسایل است، باید گازوئیل مصرفی خودروهای سنگین در تهران مطابق استاندارد یورو ٤ باشد.
رییس کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران با اشاره به فرسوده بودن بسیاری از اتوبوس های سرویس حمل و نقل کارمندان و کارکنان شرکت های خودروسازی، گفت: سهم شهر تهران برای نوسازی اتوبوس ها 5 هزار و 617 دستگاه و در استان تهران 6 هزار و 405 اتوبوس و در نوسازی کامیون ها در تهران 7 هزار و 240 کامیون کشنده،٤٤۰ کامیونت و 9 هزار و 273 مینی بوس در طی سه سال اجرای طرح است.
وی گفت: از 5 هزار و 617 دستگاه اتوبوس سهمیه شهر تهران برای نوسازی یک هزار و 250 دستگاه تاکنون قرارداد بسته شده است.
مقیمی تا 15 مرداد به دستگاه های ذی ربط برای نهایی کردن تصمیمات نوسازی ناوگان حمل و نقل فرصت داد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به طرح معاینه فنی موتورخانه های ادارات و منازل مسکونی اشاره کرد و گفت: برای اجرای این طرح دربخش خصوصی منتظر آیین نامه هستیم.
استاندار تهران خواستار کمک شهرداری و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت در این زمینه شد و گفت: باید برای بهینه سازی مصرف دستگاه های موتورخانه ها به دنبال جذب سرمایه گذار باشیم.
وی با بیان این که خودروهای شخصی سهم زیادی در تولید ذرات معلق کم تر از ٢.٥ میکرون ندارند، افزود: بیشترین سهم آلودگی هوای تهران متعلق به تردد تردد اتوبوس ها و مینی بوس های فرسوده که جابجایی مسافران را به عهده دارد و نیز تردد شبانه کامیون های فرسوده حامل مصالح است.
نوسازی خودروهای سنگین فرسوده در تهران
نماینده عالی دولت در استان تهران به طرح دولت مبنی بر نوسازی ناوگان حمل و نقل در کشور طی 3 سال اشاره کرد و گفت: در این طرح 50 درصد از هزینه نوسازی از صندوق توسعه ملی، 30 درصد از طریق تسهیلات بانکی و 20 درصد از سوی صاحبان خودروهای سنگین پرداخت می شود.
مقیمی بر برخورداری پایتخت از این طرح تاکید کرد و گفت: یکی از دغدغه های من از ابتدای حضور در استانداری تهران، تهران با آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کند و لذا نباید در استفاده از طرح نوسازی وسایل نقلیه سنگین عقب بمانیم.
3 هزار و 500 اتوبوس در تهران نیاز به نوسازی دارد
وی خواستار راه اندازی سامانه ای برای شناسایی کامیون ها شد و گفت: از 6 هزار و 500 دستگاه اتوبوس شرکت واحد، عمر مفید 3 هزار دستگاه به پایان رسیده است و در مجموع 3 هزار و 500 اتوبوس در تهران نیاز به نوسازی دارند، که اولویت ما نوسازی این وسایل است، باید گازوئیل مصرفی خودروهای سنگین در تهران مطابق استاندارد یورو ٤ باشد.
رییس کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران با اشاره به فرسوده بودن بسیاری از اتوبوس های سرویس حمل و نقل کارمندان و کارکنان شرکت های خودروسازی، گفت: سهم شهر تهران برای نوسازی اتوبوس ها 5 هزار و 617 دستگاه و در استان تهران 6 هزار و 405 اتوبوس و در نوسازی کامیون ها در تهران 7 هزار و 240 کامیون کشنده،٤٤۰ کامیونت و 9 هزار و 273 مینی بوس در طی سه سال اجرای طرح است.
وی گفت: از 5 هزار و 617 دستگاه اتوبوس سهمیه شهر تهران برای نوسازی یک هزار و 250 دستگاه تاکنون قرارداد بسته شده است.
مقیمی تا 15 مرداد به دستگاه های ذی ربط برای نهایی کردن تصمیمات نوسازی ناوگان حمل و نقل فرصت داد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به طرح معاینه فنی موتورخانه های ادارات و منازل مسکونی اشاره کرد و گفت: برای اجرای این طرح دربخش خصوصی منتظر آیین نامه هستیم.
استاندار تهران خواستار کمک شهرداری و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت در این زمینه شد و گفت: باید برای بهینه سازی مصرف دستگاه های موتورخانه ها به دنبال جذب سرمایه گذار باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها