آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۷۴۱
۱۴:۴۳
۱۳۹۷/۰۴/۰۸
عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛

سیستم شیشه بالابر چگونه کار می‌کند؟ (بخش دوم) +آموزش تصویری

پدال نیوز- در قسمت پیشین عیب‌‌یابی خودرو به زبان ساده، به بررسی مکانیسم شیشه بالابر برقی و برخی از مشکلات عمومی آن پرداختیم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، در این شماره نیز به سایر مشکلات احتمالی این سیستم می‌پردازیم.

شیشه در نقطه مشخصی گیر کرده، کند می‌شود یا صدای غیرعادی تولید می‌کند
وقتی‌ حین بالا یا پایین بردن شیشه سرعت بالابر در نقطه‌ای مشخص به ناگهان کم شده و یا کلا گیر می‌کند، ایراد مکانیکی در مجموعه ریل بالابر وجود دارد. ممکن است ریل شیشه بالابر دچار تابیدگی در نقطه‌ای خاص شده باشد و حرکت شیشه در آن نقطه را دشوار کند. خشکی نوارهای لاستیکی هدایت‌کننده و آب‌بندی شیشه یا وجود جمع‌شدگی و مچالگی در نقطه‌ای مشخص نیز این معضل را به وجود می‌آورد. اگر ریل بالابر و تمامی اجزای هدایت شیشه نظیر لاستیک‌ها سالم باشند، ایراد از کابل بالابر، قرقره یا چرخ‌دنده موتور بالابر است که ممکن است در قطعاتی خاص دچار شکستگی شده باشد. صدای غیرعادی نظیر تق‌تق یا قرقر نیز ناشی از گیرپاچ‌کردن همین چرخ‌دنده است.

شیشه مرتب از جای خود خارج شده، در می‌رود و یا به درون در می‌افتد
اگر شیشه در طول مسیر خود به مرور از جای طبیعی خود خارج شده و گیر کند، نوارهای هدایت‌کننده خراب بوده یا خود ریل تاب دارد. شل‌شدن کابل‌ها و پیچ‌های اتصال نیز موجب لقی شیشه در جای خود می‌شوند. اگر کابل مرتبا در می‌رود، احتمالا کیفیت پین‌های نگهدارنده کابل پایین بوده و یا یونیت شیشه بالابر پس از توقف شیشه به اعمال ولتاژ ادامه می‌دهد که به دلیل کشش بیش از حد کابل عمر خود موتور بالابر و پین‌های نگه‌دارنده را کاهش می‌دهد.

هیچ یک از توابع هوشمند شیشه بالابر عمل نمی‌کنند
این مشکل از یونیت شیشه بالابر (یا یونیت BCM در خودروهای مولتی‌پلکس) ناشی می‌شود. عموما با از کار افتادن یونیت شیشه بالابر، دیگر حالت اتوماتیک بالابرها و حالت تشخیص مانع و ... کار نکرده و شیشه‌ها به صورت معمولی رفتار می‌کنند. بسته به نحوه طراحی مدار ممکن است حتی با خرابی یونیت، شیشه بالابر راننده و یا تمامی شیشه بالابرها از کار بیفتد.

با زدن کلید قفل‌کن شیشه عقب، برق خودرو به هم می‌ریزد
گاهی ممکن است با قفل‌کردن شیشه بالابرهای عقب، شاهد به‌هم‌ریختن شبکه برق خودرو و رفتارهای غیر‌عادی باشید. مثلا با زدن قفل مرکزی چراغ چک و چند چراغ هشدار دیگر در صفحه کیلومتر همزمان روشن شده یا حالت بخواب برف‌پاک‌کن‌ها عمل نکند. در حالت عادی، کلید قفل‌کن شیشه بالابرهای عقب رله تغذیه بالابرهای عقب را از تحریک انداخته و موجب عمل‌نکردن آن می‌شود. اگر اتصال بدنه‌ها شل باشند و یا یک سیستم افترمارکت ‌روی خودرو نصب شده باشد (نظیر پاور ویندوز) زدن کلید قفل‌کن باعث تداخل‌های الکتریکی مختلف و نوسان ولتاژ شده و عملکرد تجهیزات را از حالت عادی خارج می‌کند.

کلیدهای تبدیل کار نمی‌کنند
برای آنکه راننده بتواند بر تمامی شیشه‌ بالابرها کنترل داشته باشد، به ازای سه بالابر دیگر کلیدهای تبدیل ‌روی در راننده یا کنسول وسط قرار می‌گیرد. این کلیدها با کلید بالابر همان سمت به صورت تبدیل بسته شده و موتور بالابر آن سمت به صورت سری در میان دو کلید قرار گرفته است. طبیعتا هر کلیدی که زودتر دستور دهد (برق و بدنه اعمال کند) شیشه بالابر عمل خواهد کرد. طبق این ساختار می‌توان نتیجه گرفت که در صورت سلامت بالابر، فرمان نبردن آن از هر یک از کلیدها ناشی از خرابی همان کلید خواهد بود. در خودروهای مالتی‌پلکسی که برای هر در یک نود یا کنترل یونیت مجزا دارند، عمل‌نکردن کلیدهای تبدیل نشانه وجود مشکل نرم‌افزاری یا بروز اختلال در شبکه مالتی‌پلکس است که باید توسط دستگاه عیب‌یاب مورد بررسی قرار گیرد. اگر با فشردن کلید تبدیل، چراغ کلید شیشه بالابر آن سمت خاموش شود، به احتمال زیاد باتری خودرو یا اتصال بدنه آن ضعیف است.

حالت اتوماتیک بالابر به صورت ناقص اجرا شده و وجود مانع تشخیص داده نمی‌شود
اگر برای مدتی کابل‌های باتری جدا شده یا فیوز شنت کشیده شده باشد، طبیعتا یونیت شیشه بالابر به تجدید حافظه جهت ذخیره‌سازی کورس حرکت شیشه احتیاج دارد. در این حالت ممکن است حالت اتوماتیک تنها برای یک لحظه بعد از رها‌کردن کلید بالابر عمل کند و ناچار شوید بارها کلید شیشه بالابر را فشار دهید تا شیشه به انتهای کورس خود برسد. روش تجدید حافظه یونیت شیشه بالابر در دفترچه راهنمای خودرو آمده است.
اگر پس از تجدید حافظه مشکل همچنان برقرار بود، به احتمال زیاد کنتاکت‌های کلید شیشه بالابر کثیف است یا خود یونیت شیشه بالابر بر اثر نوسان ولتاژ آسیب دیده است. پله‌ای عمل‌کردن بالابر ممکن است ناشی از پیکربندی اشتباه یونیت شیشه بالابر در خودروهای مالتی‌پلکس باشد که در این صورت باید با دستگاه عیب‌یاب مجددا آن را به صورت صحیح پیکربندی کرد.

شیشه بالابر برعکس عمل می‌کند
اگر درون سوکت کلیدهای شیشه بالابر براده فلزی یا تکه نازکی از رشته مسی وجود داشته باشد، این معضل ممکن است بروز کند. خصوصا اگر نصاب دزدگیر یا پاور ویندوز به‌تازگی مجموعه را باز کرده و رشته سیم‌ها را دستکاری کرده باشد.

یکی از بالابرها گاهی اوقات کار نمی‌کند
اگر گاهی یکی از بالابرها برای مدتی از کار افتاده و عمل نکند و با زدن ضربه به در مجددا شروع به کار کند، به احتمال زیاد زغال‌های کموتاتور آرمیچر آن ساییده شده و موتور باید عوض شود.

یونیت شیشه بالابر پژو 405

 

عمل نکردن کلیدهای تبدیل ناشی از خرابی کنتاکت‌های خود آنهاست

 

درون کنتاکت و سوکت‌های بالابر باید تمیز و عاری از براده باشد

 

اگر شیشه در نقطه مشخصی گیر می‌کند باید وضعیت بالابر را از لحاظ وجود تابیدگی بررسی کرد

 

نویسنده: عارف منظری

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه