پژو 308 هیبریدی، هاچ بکی قدرتمند +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی پژو مدتی قبل خودروی ۳۰۸ GTI را معرفی کرد.حالا این شرکت فرانسوی از مدل جدید و قدرتمند تر این هاچ بک هیبریدی را با نام ۳۰۸R GTI و توان ۴۹۳ اسب بخار معرفی نمود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چنگیز قیاسی: کمپانی پژو مدتی قبل خودروی ۳۰۸ GTI را معرفی کرد.حالا این
شرکت فرانسوی از مدل جدید و قدرتمند تر این هاچ بک هیبریدی را با نام ۳۰۸R
GTI و توان ۴۹۳ اسب بخار معرفی نمود که در مقایسه با قدرت ۲۶۶ اسبی مدل
قبلی ، تغییری بزرگ به حساب می آید.
با نگاه به شکل ظاهری این خودرو باید گفت که خطوط و انحناهای بسیار تهاجمی بدنه، استیل عریض و رنگ آبی همراه با طرح مشکی مات، برادر خشمگین ۳۰۸R GTI را نشان میداد. این خودرو که ۳۰۸R GTI هیبرید نامیده میشود یک هیولای تمامعیار است.
شاید فکر کنید که ۳۰۸ برازندهی لقب هیولا نباشد اما ۴۹۳ اسب بخار نیرو برای یک خودروی هاچ بک، سیستم انتقال AWD، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴ ثانیهای و طی کردن ۱ کیلومتر در ۲۲ ثانیه را چه چیز دیگری میتوان نامید؟
بنابراین این توان و قدرت خروجی مهیب تنها از پیشرانه بنزینی چهار سیلندر ۱٫۶ لیتری موجود بر روی ۳۰۸ استاندارد یا همان GTI حاصل شده است. البته در این مدل توان ۲۶۶ اسب بخاری موتور اصلی با دو موتور الکتریکی ۱۱۴ اسب بخاری همراه شده است.
این موتورهای الکتریکی بر روی اکسلهای جلو و عقب قرارگرفتهاند. توزیع وزن در این خودرو ۶۰ به ۴۰ است. قرار گرفتن گیربکس شش سرعته، موتور اصلی و الکتریکی در قسمت جلو باعث شدهاند که ۶۰ درصد وزن خودرو در قسمت جلویی باشد. باوجود نسبت قدرت به وزن بالا (۰٫۴۱ اسب بخار/کیلوگرم) و تنظیمات مربوط به قدرت و گشتاور خودرو توزیع وزن خودرو چندان مهم به نظر نمیرسد.
در کنار زیبایی منحصربهفرد این خودرو، طراحی ۳۰۸ R هیبریدی بسیار مهیب است این طراحی بهقدری هجومی است که در کنار درندهترین خودروهای تولیدی پژو قرار میگیرد و طراحی ۲۰۵ T16 در سایهی خود قرار میدهد.
اگر چه پژو یکی از سازندگان خودروهای قدرتمند هیبریدی نیست اما این خودروساز فرانسوی با این خودروی قدرتمند، حضوری شگفتانگیز در نمایشگاه فرانکفورت داشت. درنهایت امیدواریم که این خودرو به مرحلهی تولید برسد.













با نگاه به شکل ظاهری این خودرو باید گفت که خطوط و انحناهای بسیار تهاجمی بدنه، استیل عریض و رنگ آبی همراه با طرح مشکی مات، برادر خشمگین ۳۰۸R GTI را نشان میداد. این خودرو که ۳۰۸R GTI هیبرید نامیده میشود یک هیولای تمامعیار است.
شاید فکر کنید که ۳۰۸ برازندهی لقب هیولا نباشد اما ۴۹۳ اسب بخار نیرو برای یک خودروی هاچ بک، سیستم انتقال AWD، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴ ثانیهای و طی کردن ۱ کیلومتر در ۲۲ ثانیه را چه چیز دیگری میتوان نامید؟
بنابراین این توان و قدرت خروجی مهیب تنها از پیشرانه بنزینی چهار سیلندر ۱٫۶ لیتری موجود بر روی ۳۰۸ استاندارد یا همان GTI حاصل شده است. البته در این مدل توان ۲۶۶ اسب بخاری موتور اصلی با دو موتور الکتریکی ۱۱۴ اسب بخاری همراه شده است.
این موتورهای الکتریکی بر روی اکسلهای جلو و عقب قرارگرفتهاند. توزیع وزن در این خودرو ۶۰ به ۴۰ است. قرار گرفتن گیربکس شش سرعته، موتور اصلی و الکتریکی در قسمت جلو باعث شدهاند که ۶۰ درصد وزن خودرو در قسمت جلویی باشد. باوجود نسبت قدرت به وزن بالا (۰٫۴۱ اسب بخار/کیلوگرم) و تنظیمات مربوط به قدرت و گشتاور خودرو توزیع وزن خودرو چندان مهم به نظر نمیرسد.
در کنار زیبایی منحصربهفرد این خودرو، طراحی ۳۰۸ R هیبریدی بسیار مهیب است این طراحی بهقدری هجومی است که در کنار درندهترین خودروهای تولیدی پژو قرار میگیرد و طراحی ۲۰۵ T16 در سایهی خود قرار میدهد.
اگر چه پژو یکی از سازندگان خودروهای قدرتمند هیبریدی نیست اما این خودروساز فرانسوی با این خودروی قدرتمند، حضوری شگفتانگیز در نمایشگاه فرانکفورت داشت. درنهایت امیدواریم که این خودرو به مرحلهی تولید برسد.













گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو
