کد خبر:
۸۵۶۴۲ ۱۸:۴۹
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
تصمیمات اشتباه دولت در عرصه واردات خودرو و ضربه آن به مردم
پدال نیوز: وقتی تصمیمی برای فضای کسب و کار گرفته می شود باید تمام تبعات اقتصادی و اجتماعی آن از قبل دیده و سنجیده شود اما در خصوص تصمیم اخیر دولت برای جلوگیری از واردات خودرو، این آینده نگری و سنجش رخ نداده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رادین پیمان فر مدیرعامل شرکت آرین خودرو پارس نماینده رسمی جیلی در ایران، با بیان این مطلب گفت: بدون شک وقتی شخص یا گروهی در یک حوزه سرمایه گذاری می کنند، به دنبال سود خود و مجموعه تحت مدیریتشان نیز هستند و دولت با اعمال این ممنوعیت، عملا سرمایه گذاران را با مشکل رو به رو می کند.
وی ادامه داد: با توجه به وضع قوانین جدید، فضای کسب و کار در حوزه خودرو، بسیار سنگین شده و در واقع هیچکس نمی تواند از سرمایه گذاری خود نفعی ببرد. این مهم موجب دلسرد شدن سرمایه گذاران در داخل شده و عواقب خوبی در پی ندارد.
پیمان فر تصریح کرد: حذف واردات خودرو دارای تبعات اجتماعی هم برای واردکنندگان و هم برای مردم است که از این میان می توان به گرفته شدن حق انتخاب مردم اشاره کرد. ایشان دیگر نمی توانند از روی درآمد و سلیقه خود، خودرو انتخاب و خریداری کنند و فقط از میان خودروهای داخلی و با کیفیت متوسط حق انتخاب دارند.
وی منع واردات خودرو به کشور را ظلمی بزرگ به حق انتخاب آزادانه مردم در خرید خودرو دانست و افزود: متاسفانه تبعات اجتماعی این تصمیم برای شرکت های واردکننده و پرسنل این شرکت ها نیز بسیار زیاد خواهد بود. به هر حال برای پاسخ گویی به هزینه ها باید درآمدی برای شرکت متصور بود و وقتی وارداتی رخ ندهد درآمدی هم نخواهد بود!
مدیرعامل شرکت آرین خودرو پارس با ابراز امیدواری برای مقطعی بودن این قانون گفت: بسیاری از شرکت ها باید تعدیل نیرو انجام دهند و در صورت ادامه دار بودن این وضع، این اتفاق برای همه واردکنندگان قابل تصور است اما ما در شرکت آرین خودرو پارس تمام سعی خود را کرده و می کنیم که تعدیل آخرین گزینه باشد و با کاهش هزینه ها و استفاده از سایر راهکارها، اساسا به بحث تعدیل ورود نکنیم.
وی ادامه داد: ما عقیده داریم نیروی انسانی سرمایه های اصلی یک شرکت هستند و چنانچه این سرمایه ها از دست برود در صورت بازگشت به شرایط مطلوب، یافتن نیروهای از دست داده بسیار سخت خواهد بود.
وی ادامه داد: با توجه به وضع قوانین جدید، فضای کسب و کار در حوزه خودرو، بسیار سنگین شده و در واقع هیچکس نمی تواند از سرمایه گذاری خود نفعی ببرد. این مهم موجب دلسرد شدن سرمایه گذاران در داخل شده و عواقب خوبی در پی ندارد.
پیمان فر تصریح کرد: حذف واردات خودرو دارای تبعات اجتماعی هم برای واردکنندگان و هم برای مردم است که از این میان می توان به گرفته شدن حق انتخاب مردم اشاره کرد. ایشان دیگر نمی توانند از روی درآمد و سلیقه خود، خودرو انتخاب و خریداری کنند و فقط از میان خودروهای داخلی و با کیفیت متوسط حق انتخاب دارند.
وی منع واردات خودرو به کشور را ظلمی بزرگ به حق انتخاب آزادانه مردم در خرید خودرو دانست و افزود: متاسفانه تبعات اجتماعی این تصمیم برای شرکت های واردکننده و پرسنل این شرکت ها نیز بسیار زیاد خواهد بود. به هر حال برای پاسخ گویی به هزینه ها باید درآمدی برای شرکت متصور بود و وقتی وارداتی رخ ندهد درآمدی هم نخواهد بود!
مدیرعامل شرکت آرین خودرو پارس با ابراز امیدواری برای مقطعی بودن این قانون گفت: بسیاری از شرکت ها باید تعدیل نیرو انجام دهند و در صورت ادامه دار بودن این وضع، این اتفاق برای همه واردکنندگان قابل تصور است اما ما در شرکت آرین خودرو پارس تمام سعی خود را کرده و می کنیم که تعدیل آخرین گزینه باشد و با کاهش هزینه ها و استفاده از سایر راهکارها، اساسا به بحث تعدیل ورود نکنیم.
وی ادامه داد: ما عقیده داریم نیروی انسانی سرمایه های اصلی یک شرکت هستند و چنانچه این سرمایه ها از دست برود در صورت بازگشت به شرایط مطلوب، یافتن نیروهای از دست داده بسیار سخت خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو