کد خبر:
۸۵۶۲۳ ۱۸:۲۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
خبرهای خوش مجلس برای رانندگان درون و برون شهری
پدال نیوز- رییس کارگروه ویژه پیگیری مطالبات کامیونداران در کمیسیون کشاورزی با اشاره به تصمیمهای این کارگروه برای پیگیری مطالبات رانندگان اعم از رانندگان درون و برون شهری، گفت که بر اساس پیگیریهای این کارگروه افزایش ۲۰ درصدی کرایه رانندگان، بیمه تامین اجتماعی، اقساطی کردن بدهی رانندگان و پرداخت غرامت دستمزد به آنها اجرایی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، خدیجه ربیعی در توضیح جلسات کارگروه ویژه پیگیری مطالبات رانندگان در کمیسیون کشاورزی، گفت: با توجه به اهمیت موضوع، کمیسیون کشاورزی اقدام به تشکیل کارگروهی برای پیگیری مطالبات رانندگان بخصوص کامیونداران کرد. قرار شد که مطالبات آنها موضوع به موضوع بررسی شده که تاکنون این کارگروه چهار جلسه را تشکیل داده است.
وی افزود: در وهله اول افزایش 20 درصدی کرایه رانندگان پیگیری شد که این موضوع از حدود یک ماه پیش اجرایی میشود. موضوع دیگر مشکل بیمه تامین اجتماعی رانندگان بود، در گذشته رانندگان 13.5 درصد حق بیمه و دولت نیز به همین میزان حق بیمه پرداخت میکردند که در مقطع کوتاهی دولت سهم کمتری از حق بیمه را پرداخت کرده و بار بیشتر به گردن رانندگان افتاد به همین دلیل با بررسیهای صورت گرفته و همکاری خوب سازمان تامین اجتماعی، پرداخت حق بیمه به روال قبل برگشت.
این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: مساله دیگر که اخیرا در کارگروه مطرح شده بحث پرداخت غرامت و دستمزد به کارگران است. زمانی که آنها به دلیل بیماری نمیتوانند کاری انجام دهند همچون شرایط کارمندان مستحق دریافت مرخصی استعلاجی بودند، سازمان تامین اجتماعی با توجه به شرایط رانندهها تقبل کرد که غرامت برای آنها در نظر گرفته و پرداخت کند.
وی افزود: بحث دیگر درباره اصلاح ماده 13 قانون استفاده از حداکثر توان تولید است که شامل حال رانندگان نمیشود. ما در کمیسیون به دنبال نوشتن طرح اصلاحیهای هستیم که پرداختن به جزئیات آن منوط به تصمیمگیری کمیسیون اجتماعی و صحن علنی است.
ربیعی کارت هوشمند رانندگان را از دیگر موضوعات این کارگروه عنوان کرد و گفت: زمانی که رانندگان به هر دلیلی نمیتوانستند کارشان را ادامه دهند برای تمدید کارت هوشمند به مشکل بر میخورند، مصوب شد که بلافاصله کارت هوشمند آنها منقضی نشده و آنها زمانی برای تمدید کارت هوشمند داشته باشند.
رییس کارگروه ویژه پیگیری مطالبات رانندگان در کمیسیون کشاورزی با اشاره به اقساطی شدن بدهی رانندگان، گفت: رانندگان در مواردی همچون بیمه بدهیهایی داشتند که قرار شد تقسیط شود البته مشکل دیگر آن است که قسمتی از بیمه رانندگان را باید سازمان هدفمندی بدهد که اکنون سازمان تامین اجتماعی مطالباتی حدود 4300 میلیارد دارد. قرار شد در جلساتی با سازمان برنامه و بودجه پیگیریهایی انجام شود تا مطالبات سازمان تامین اجتماعی پرداخت شود که این سازمان بتواند خدمات بهتری را به رانندگان ارائه دهد.
ربیعی همچنین با اشاره به تاکیدات انجام شده به سازمان راهداری حمل و نقل برای پرداخت معوقات چهار ساله رانندگان، گفت: عزم دولت و مجلس آن است که با هماندیشی و همفکری مطالبات رانندگان را پرداخت کنند تا مشکلات آنها برطرف شود.
وی در پایان با قدردانی از سازمان تامین اجتماعی و سازمان راهداری حمل و نقل کشور برای انجام همکاریهای خوب، گفت: متاسفانه در این بین وزارت صنعت که مشکلات عدیده رانندگان به این وزارتخانه بر میگردد همکاریهای لازم را نداشته است، انگار که این کار برای آنها اولویت نیست به هر صورت امروز اعتراضات نمایندگان تمام شده است و ما به دنبال عملیاتی کردن مطالبات آنها هستیم.
وی افزود: در وهله اول افزایش 20 درصدی کرایه رانندگان پیگیری شد که این موضوع از حدود یک ماه پیش اجرایی میشود. موضوع دیگر مشکل بیمه تامین اجتماعی رانندگان بود، در گذشته رانندگان 13.5 درصد حق بیمه و دولت نیز به همین میزان حق بیمه پرداخت میکردند که در مقطع کوتاهی دولت سهم کمتری از حق بیمه را پرداخت کرده و بار بیشتر به گردن رانندگان افتاد به همین دلیل با بررسیهای صورت گرفته و همکاری خوب سازمان تامین اجتماعی، پرداخت حق بیمه به روال قبل برگشت.
این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: مساله دیگر که اخیرا در کارگروه مطرح شده بحث پرداخت غرامت و دستمزد به کارگران است. زمانی که آنها به دلیل بیماری نمیتوانند کاری انجام دهند همچون شرایط کارمندان مستحق دریافت مرخصی استعلاجی بودند، سازمان تامین اجتماعی با توجه به شرایط رانندهها تقبل کرد که غرامت برای آنها در نظر گرفته و پرداخت کند.
وی افزود: بحث دیگر درباره اصلاح ماده 13 قانون استفاده از حداکثر توان تولید است که شامل حال رانندگان نمیشود. ما در کمیسیون به دنبال نوشتن طرح اصلاحیهای هستیم که پرداختن به جزئیات آن منوط به تصمیمگیری کمیسیون اجتماعی و صحن علنی است.
ربیعی کارت هوشمند رانندگان را از دیگر موضوعات این کارگروه عنوان کرد و گفت: زمانی که رانندگان به هر دلیلی نمیتوانستند کارشان را ادامه دهند برای تمدید کارت هوشمند به مشکل بر میخورند، مصوب شد که بلافاصله کارت هوشمند آنها منقضی نشده و آنها زمانی برای تمدید کارت هوشمند داشته باشند.
رییس کارگروه ویژه پیگیری مطالبات رانندگان در کمیسیون کشاورزی با اشاره به اقساطی شدن بدهی رانندگان، گفت: رانندگان در مواردی همچون بیمه بدهیهایی داشتند که قرار شد تقسیط شود البته مشکل دیگر آن است که قسمتی از بیمه رانندگان را باید سازمان هدفمندی بدهد که اکنون سازمان تامین اجتماعی مطالباتی حدود 4300 میلیارد دارد. قرار شد در جلساتی با سازمان برنامه و بودجه پیگیریهایی انجام شود تا مطالبات سازمان تامین اجتماعی پرداخت شود که این سازمان بتواند خدمات بهتری را به رانندگان ارائه دهد.
ربیعی همچنین با اشاره به تاکیدات انجام شده به سازمان راهداری حمل و نقل برای پرداخت معوقات چهار ساله رانندگان، گفت: عزم دولت و مجلس آن است که با هماندیشی و همفکری مطالبات رانندگان را پرداخت کنند تا مشکلات آنها برطرف شود.
وی در پایان با قدردانی از سازمان تامین اجتماعی و سازمان راهداری حمل و نقل کشور برای انجام همکاریهای خوب، گفت: متاسفانه در این بین وزارت صنعت که مشکلات عدیده رانندگان به این وزارتخانه بر میگردد همکاریهای لازم را نداشته است، انگار که این کار برای آنها اولویت نیست به هر صورت امروز اعتراضات نمایندگان تمام شده است و ما به دنبال عملیاتی کردن مطالبات آنها هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو