کد خبر:
۸۵۶۰۳ ۱۴:۱۷
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
اصلاح قانون حداکثر توان تولید به خودرو می رسد؟
پدال نیوز: هر روز از تریبون مجلس شورای اسلامی یک طرح و برنامه مطرح می شود. طرح ها و برنامه هایی که اجرا نشدن و یا تعویق آن ها بیش از اجرای آن ها خودنمایی می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنوز جوهر دستور تعویق اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو خشک نشده که مجلس شورای اسلامی طرحی دیگر روی میز گذاشته است.
طرح اصلاح قانون حداکثر توان تولید، طرحی جدید از مجلس شورای اسلامی که قرار است در راستای حمایت از تولیدات داخلی در اولویت کاری مجلس قرار گیرد. چرا که نمایندگان مجلس بر این باورند با اعلام اقلام وارداتی و تایید دولت مبنی بر تخصیص ارز 4200 تومانی برای واردات، در حال حاضر از خوراک حیوانات گرفته تا کالایی هایی که می توان در داخل تولید کرد، با ارز دولتی وارد می شوند.
شاید منظور این نمایندگان مجلس این است؛ حالا که کالاهای غیر ضروری و یا کالاهایی که تولید آن ها در داخل امکان پذیر است، با ارز 4200 تومانی وارد می شود، چرا در داخل کشور حمایت نشوند؟
از طرفی دیگر پرسشی مطرح است که اگر قرار است واردات خودرو به مدت زمان معینی ممنوع شود و در مقابل اولویت مجلس تمرکز بر تولیدات داخلی و حمایت از کالای ایرانی باشد، پس باید در این میان خودرو نیز جایی برای بحث و بررسی داشته باشد.
صبح امروز حمیدرضا فولادگر با بیان طرح جدید مجلس اعلام کرد که « ما هم قانون قبلی را اصلاح کردهایم و هم از طرحی که نمایندگان برای حمایت از کالای ایرانی تدوین کرده بودند استفاده کردیم و درخواست ما این است که دستور کار مجلس تغییر کند و این طرح در دستور کار قرار گیرد».
از نتیجه جلسات امروز مجلس برآورد می شود که بر این اساس اولویت طرح اصلاح قانون حداکثر توان تولیدی و خدماتی در تامین نیازهای کشور و حمایت از کالای ایرانی به رای مجلس گذاشته شد که نمایندگان با آن موافقت کردند.
در همین زمینه محمد حاتمی زاده - دبیر کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: همواره حمایت از تولید خودرو داخلی در دستور کار مجلس و از جمله اولویت ها بوده است.
او ادامه داد: این قانون به صورت کلی اعلام شده و همه کالاهای تولیدی را شامل می شود.
با ممنوعیت واردات خودرو و پس از آن تعویق شش ماهه در اجرای طرح ساماندهی خودرو از سوی مجلس شورای اسلامی، آیا طرح جدید حمایت از کالای ایرانی آن هم در شرایط فعلی که ارز 4200 تومانی در دسترس خودروسازان و قطعه سازان نیست، آیا حمایت از تولید خودرو داخلی نیز در لیست اولویت های مجلس قرار خواهد گرفت؟
طرح اصلاح قانون حداکثر توان تولید، طرحی جدید از مجلس شورای اسلامی که قرار است در راستای حمایت از تولیدات داخلی در اولویت کاری مجلس قرار گیرد. چرا که نمایندگان مجلس بر این باورند با اعلام اقلام وارداتی و تایید دولت مبنی بر تخصیص ارز 4200 تومانی برای واردات، در حال حاضر از خوراک حیوانات گرفته تا کالایی هایی که می توان در داخل تولید کرد، با ارز دولتی وارد می شوند.
شاید منظور این نمایندگان مجلس این است؛ حالا که کالاهای غیر ضروری و یا کالاهایی که تولید آن ها در داخل امکان پذیر است، با ارز 4200 تومانی وارد می شود، چرا در داخل کشور حمایت نشوند؟
از طرفی دیگر پرسشی مطرح است که اگر قرار است واردات خودرو به مدت زمان معینی ممنوع شود و در مقابل اولویت مجلس تمرکز بر تولیدات داخلی و حمایت از کالای ایرانی باشد، پس باید در این میان خودرو نیز جایی برای بحث و بررسی داشته باشد.
صبح امروز حمیدرضا فولادگر با بیان طرح جدید مجلس اعلام کرد که « ما هم قانون قبلی را اصلاح کردهایم و هم از طرحی که نمایندگان برای حمایت از کالای ایرانی تدوین کرده بودند استفاده کردیم و درخواست ما این است که دستور کار مجلس تغییر کند و این طرح در دستور کار قرار گیرد».
از نتیجه جلسات امروز مجلس برآورد می شود که بر این اساس اولویت طرح اصلاح قانون حداکثر توان تولیدی و خدماتی در تامین نیازهای کشور و حمایت از کالای ایرانی به رای مجلس گذاشته شد که نمایندگان با آن موافقت کردند.
در همین زمینه محمد حاتمی زاده - دبیر کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: همواره حمایت از تولید خودرو داخلی در دستور کار مجلس و از جمله اولویت ها بوده است.
او ادامه داد: این قانون به صورت کلی اعلام شده و همه کالاهای تولیدی را شامل می شود.
با ممنوعیت واردات خودرو و پس از آن تعویق شش ماهه در اجرای طرح ساماندهی خودرو از سوی مجلس شورای اسلامی، آیا طرح جدید حمایت از کالای ایرانی آن هم در شرایط فعلی که ارز 4200 تومانی در دسترس خودروسازان و قطعه سازان نیست، آیا حمایت از تولید خودرو داخلی نیز در لیست اولویت های مجلس قرار خواهد گرفت؟
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها