کد خبر:
۸۵۵۹۷ ۱۴:۰۹
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
معمای لغزش و سرخوردن خودروها در جاده چالوس
پدال نیوز: مدیرکل راهداری ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای البرز گفت: با قطعیت نمیتوان در مورد علت لغزندگی برخی نقاط در محور کرج – چالوس نظر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: مدیرکل راهداری ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای البرز گفت: با قطعیت نمیتوان در مورد علت لغزندگی برخی نقاط در محور کرج – چالوس نظر داد.
عباس صفری اظهار کرد: علتیابی برای لغزش خودروها در برخی از نقاط جاده چالوس کار سادهای نیست.
وی ادامه داد: به عنوان یک کارشناس نه به طور قطع میتوانم بگویم علت لغزش خودروها در این محور ریختن گازوئیل است و نه جنس آسفالت؛ چون بدون شک در این امر عوامل دیگری نیز دخیل هستند.
وی ابراز کرد: بدون شک سرعت راننده، نوع خودرو، شرایط جوی در زمان وقوع حوادث و بسیاری عوامل دیگر را باید در بررسی این جریان لحاظ کرد.
وی افزود: وظیفه ادارهکل راهداری ایمنسازی نقاط حادثهخیز در محورهای مواصلاتی استان است و این مساله صرفا به جاده چالوس محدود نیست.
این مسئول توضیح داد: به هر حال معاونت راهداری وظیفه دارد فارغ از هر دلیلی برای لغزش خودروها نسبت به ایمن سازی نقاط حادثهخیز و مدیریت سرعت در محور کرج – چالوس اقدام کند.
صفری اضافهکرد: هنوز هیچ گزارشی مستندی از پلیس راه مبنی بر اینکه در نقاطی از محور کرج – چالوس لغزندگی وجود دارد به دست ما نرسیده است.
وی اظهار کرد: باید گزارش مستندی در خصوص تعداد تصادفات، نقاطی که بیشترین تصادفات را داشته و فراوانی خودروهایی که درگیر لغزندگی شدهاند، شرایط جوی در زمان وقوع حوادث و سایر جزئیات از طریق پلیس راه ارسال شود تا بتوان به طور کارشناسی در این مورد تصمیم گرفت.
مدیرکل راهداری ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای البرز گفت: بدون شک در بررسی این مساله استناد به چند نمونه فایل تصویری کافی نیست و باید با دقت جزئیات بررسی شود.
عباس صفری اظهار کرد: علتیابی برای لغزش خودروها در برخی از نقاط جاده چالوس کار سادهای نیست.
وی ادامه داد: به عنوان یک کارشناس نه به طور قطع میتوانم بگویم علت لغزش خودروها در این محور ریختن گازوئیل است و نه جنس آسفالت؛ چون بدون شک در این امر عوامل دیگری نیز دخیل هستند.
وی ابراز کرد: بدون شک سرعت راننده، نوع خودرو، شرایط جوی در زمان وقوع حوادث و بسیاری عوامل دیگر را باید در بررسی این جریان لحاظ کرد.
وی افزود: وظیفه ادارهکل راهداری ایمنسازی نقاط حادثهخیز در محورهای مواصلاتی استان است و این مساله صرفا به جاده چالوس محدود نیست.
این مسئول توضیح داد: به هر حال معاونت راهداری وظیفه دارد فارغ از هر دلیلی برای لغزش خودروها نسبت به ایمن سازی نقاط حادثهخیز و مدیریت سرعت در محور کرج – چالوس اقدام کند.
صفری اضافهکرد: هنوز هیچ گزارشی مستندی از پلیس راه مبنی بر اینکه در نقاطی از محور کرج – چالوس لغزندگی وجود دارد به دست ما نرسیده است.
وی اظهار کرد: باید گزارش مستندی در خصوص تعداد تصادفات، نقاطی که بیشترین تصادفات را داشته و فراوانی خودروهایی که درگیر لغزندگی شدهاند، شرایط جوی در زمان وقوع حوادث و سایر جزئیات از طریق پلیس راه ارسال شود تا بتوان به طور کارشناسی در این مورد تصمیم گرفت.
مدیرکل راهداری ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای البرز گفت: بدون شک در بررسی این مساله استناد به چند نمونه فایل تصویری کافی نیست و باید با دقت جزئیات بررسی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها