کد خبر:
۸۵۵۹۴ ۱۱:۴۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو خبر داد
احداث کاخ ایستگاههای تهران در مترو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو گفت: نخستین کاخ ایستگاه تهران در مترو در محدوده تقاطع ولیعصر و خیابان امام علی(ع) احداث میشود و در این خصوص نیز جلساتی با شهرداری و دستگاههای ذیربط داشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، غلامرضا جوادی در جلسه توافق برای ایجاد مجتمع ایستگاهی در مجتمع نمایشگاهی شهر آفتاب اظهار داشت: سیستم مترو دارای بخشهای مختلفی است که یکی از آنها مربوط به ریلها، تأسیسات الکترونیکی، قسمت بلیتفروشی، قطارها و... در زیر زمین است.
جوادی ادامه داد: در قسمتی که مترو در زیر زمین ساخته میشود میتوان از قسمت روی آن برای مجتمعهای ایستگاهی استفاده کرد. TOD به معنای گسترش شهر بر اساس سیستمهای حمل و نقل عمومی است که در این خصوص برنامههای مختلفی را داریم.
وی ادامه داد: برای اینکه مردم بتوانند خدمات بهتری را در سطح شهر و در استفاده از حمل و نقل عمومی داشته باشند، باید وضعیتهای استانداردی را مشخص کنیم.
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو اظهار داشت: همه ایستگاههای شهر باید در مجتمعهای ایستگاهی تعریف شوند تا شهروندان بتوانند خدمات بهتری را در بخشهای مختلف دریافت کنند.
جوادی افزود: در سالهای گذشته به ایستگاههای مترو از زاویه TOD پرداخته نشده است.
وی افزود: مجتمعهای ایستگاهی باید از 250 تا هزار مترمربع باشد تا در کل شهر تقسیم شود و در حال حاضر در چند نقطه شرق، شمال غرب و جنوب تهران مجتمعهای ایستگاهی قرار دارد که قطعاً مهمترین آن مجتمع ایستگاهی است که در شهر آفتاب ساخته میشود.
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو افزود: این مجتمع ایستگاهی باید به لحاظ فنی و مهندسی ایجاد شود تا بتوانیم مجتمع ایستگاهی متناسبی را با اهداف شهر آفتاب داشته باشیم.
جوادی گفت: بر اساس توافقات صورتگرفته در بخش جنوبی ایستگاه متروی شهر آفتاب، مجتمعهای ایستگاهی بر اساس نظریه TOD احداث خواهد شد و این مجتمعها قطعاً بسیار تأثیرگذار در ارائه خدمات بهتر خواهند بود.
وی در ادامه درباره احداث مجتمع فرهنگ و هنر نیز اظهار داشت: در ضلع شمال شرقی خیابان مفتح شمالی ساختمانی وجود دارد که در حال حاضر کاربری خاصی ندارد و این ساختمان جزء میراث فرهنگی و به زمان کلاهفرنگی و دوره اول پهلوی برمیگردد که به دنبال این هستیم آنجا را تبدیل به یک مجتمع فرهنگی و هنری کنیم.
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو تصریح کرد: در مجتمع شهر آفتاب کاربری کلی آن منطقه به صورت نمایشگاهی و خدماتی است و ما میتوانیم در آنجا هتل، فروشگاه و مجموعههای ورزشی دایر کنیم و طی یک سال آینده هماهنگیهای لازم را در این خصوص انجام میدهیم و این مجتمع در فضایی حداقل 5 هکتار احداث میشود.
جوادی یادآور شد: در حال حاضر 166 ایستگاه فعال مترو داریم که تمامی اینها دارای مجتمع ایستگاهی خواهند بود که در حال حاضر 5 مجتمع ایستگاهی در حال بهرهبرداری است.
وی افزود: به دنبال احداث کاخ ایستگاههای تهران در محدوده تقاطع ولیعصر و خیابان امام علی(ع) هستیم و جلساتی را با شهرداری و دیگر دستگاههای مربوطه در این خصوص برگزار کردهایم.
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو اظهار داشت: ساختوسازهای غیرمجازی نیز در ضلع جنوبی کاخ مرمر در حال انجام بود که به دستور مقام معظم رهبری جلوی این ساختوسازها گرفته شد و کاخ مرمر به حالت اولیه بازمیگردد.
جوادی ادامه داد: در قسمتی که مترو در زیر زمین ساخته میشود میتوان از قسمت روی آن برای مجتمعهای ایستگاهی استفاده کرد. TOD به معنای گسترش شهر بر اساس سیستمهای حمل و نقل عمومی است که در این خصوص برنامههای مختلفی را داریم.
وی ادامه داد: برای اینکه مردم بتوانند خدمات بهتری را در سطح شهر و در استفاده از حمل و نقل عمومی داشته باشند، باید وضعیتهای استانداردی را مشخص کنیم.
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو اظهار داشت: همه ایستگاههای شهر باید در مجتمعهای ایستگاهی تعریف شوند تا شهروندان بتوانند خدمات بهتری را در بخشهای مختلف دریافت کنند.
جوادی افزود: در سالهای گذشته به ایستگاههای مترو از زاویه TOD پرداخته نشده است.
وی افزود: مجتمعهای ایستگاهی باید از 250 تا هزار مترمربع باشد تا در کل شهر تقسیم شود و در حال حاضر در چند نقطه شرق، شمال غرب و جنوب تهران مجتمعهای ایستگاهی قرار دارد که قطعاً مهمترین آن مجتمع ایستگاهی است که در شهر آفتاب ساخته میشود.
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو افزود: این مجتمع ایستگاهی باید به لحاظ فنی و مهندسی ایجاد شود تا بتوانیم مجتمع ایستگاهی متناسبی را با اهداف شهر آفتاب داشته باشیم.
جوادی گفت: بر اساس توافقات صورتگرفته در بخش جنوبی ایستگاه متروی شهر آفتاب، مجتمعهای ایستگاهی بر اساس نظریه TOD احداث خواهد شد و این مجتمعها قطعاً بسیار تأثیرگذار در ارائه خدمات بهتر خواهند بود.
وی در ادامه درباره احداث مجتمع فرهنگ و هنر نیز اظهار داشت: در ضلع شمال شرقی خیابان مفتح شمالی ساختمانی وجود دارد که در حال حاضر کاربری خاصی ندارد و این ساختمان جزء میراث فرهنگی و به زمان کلاهفرنگی و دوره اول پهلوی برمیگردد که به دنبال این هستیم آنجا را تبدیل به یک مجتمع فرهنگی و هنری کنیم.
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو تصریح کرد: در مجتمع شهر آفتاب کاربری کلی آن منطقه به صورت نمایشگاهی و خدماتی است و ما میتوانیم در آنجا هتل، فروشگاه و مجموعههای ورزشی دایر کنیم و طی یک سال آینده هماهنگیهای لازم را در این خصوص انجام میدهیم و این مجتمع در فضایی حداقل 5 هکتار احداث میشود.
جوادی یادآور شد: در حال حاضر 166 ایستگاه فعال مترو داریم که تمامی اینها دارای مجتمع ایستگاهی خواهند بود که در حال حاضر 5 مجتمع ایستگاهی در حال بهرهبرداری است.
وی افزود: به دنبال احداث کاخ ایستگاههای تهران در محدوده تقاطع ولیعصر و خیابان امام علی(ع) هستیم و جلساتی را با شهرداری و دیگر دستگاههای مربوطه در این خصوص برگزار کردهایم.
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو اظهار داشت: ساختوسازهای غیرمجازی نیز در ضلع جنوبی کاخ مرمر در حال انجام بود که به دستور مقام معظم رهبری جلوی این ساختوسازها گرفته شد و کاخ مرمر به حالت اولیه بازمیگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!