کد خبر:
۸۵۴۹۳ ۱۲:۵۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۵
توسط یک شرکت خارجی؛
لنت ترمز با استفاده از گرافن ساخته شد
پدال نیوز- یک شرکت خارجی با استفاده از گرافن، لنت ترمزی ساخته که صدای کمتری ایجاد کرده و عملکرد و دوام بیشتری نسبت به لنتهای رایج دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، لینی تیونینگ (Linney Tuning) یک شرکت بریتانیایی است که در بخش تحقیق و توسعه روی قطعات تیونینگ با عملکرد بالا و رهیافتهای کالیبراسیون کار میکند.
این شرکت اخیراً از دولایههای گرافنی در لنت ترمز استفاده کردهاست. براساس اطلاعات منتشر شده این فناوری در مرحله توسعه و آزمون است. لینی تیونینگ اعلام کرد که این شرکت از گرافن برای ساخت صفحه کلاچ نیز استفاده کرده که آزمایشهای مربوط به آن تا پایان ماه ژوئن 2018 به پایان میرسد.
بر اساس اعلام این شرکت، این لنت ترمز بیصدا بوده و علمکرد بینقصی دارند. همچنین استحکام بالایی داشته و از رزین کمتر و دانسیته تراکم بالاتری برخوردار هستند؛ در نتیجه بیصدا کار میکنند. این ویژگیها موجب میشود تا عملکرد ترمز قابل اعتماد باشد.
از آنجایی که این لنتها رزین کمتری دارند، فرمولاسیون آنها بهگونهای است که کمترین پوسته شدن اتفاق میافتد.
این لنتهای برای استفاده در محیطهای سخت و خشن طراحی شده و در خودروهای سبک قابل استفاده هستند. هدف این شرکت، ارائه محصولی است که صدای کمتری ایجاد کرده و در عین حال پاسخ بسیار سریعی داشته باشد. این لنتها یکنواخت بوده و علاوه بر خودروهای سبک، در خودروهای متوسط نیز قابل استفاده هستند.
استفاده از گرافن در این لنتها موجب شده تا مقاومت در برابر خستگی در آنها افزایش یابد و ضریب اصطکاک این لنت نسبت به لنتهای معمولی بهبود یابد. با این کار دوام درازمدت لنت افزایش یافته و میتوان مشکل صدای لنت را در طول ترمز گرفتن کم کرد.
این شرکت اخیراً از دولایههای گرافنی در لنت ترمز استفاده کردهاست. براساس اطلاعات منتشر شده این فناوری در مرحله توسعه و آزمون است. لینی تیونینگ اعلام کرد که این شرکت از گرافن برای ساخت صفحه کلاچ نیز استفاده کرده که آزمایشهای مربوط به آن تا پایان ماه ژوئن 2018 به پایان میرسد.
بر اساس اعلام این شرکت، این لنت ترمز بیصدا بوده و علمکرد بینقصی دارند. همچنین استحکام بالایی داشته و از رزین کمتر و دانسیته تراکم بالاتری برخوردار هستند؛ در نتیجه بیصدا کار میکنند. این ویژگیها موجب میشود تا عملکرد ترمز قابل اعتماد باشد.
از آنجایی که این لنتها رزین کمتری دارند، فرمولاسیون آنها بهگونهای است که کمترین پوسته شدن اتفاق میافتد.
این لنتهای برای استفاده در محیطهای سخت و خشن طراحی شده و در خودروهای سبک قابل استفاده هستند. هدف این شرکت، ارائه محصولی است که صدای کمتری ایجاد کرده و در عین حال پاسخ بسیار سریعی داشته باشد. این لنتها یکنواخت بوده و علاوه بر خودروهای سبک، در خودروهای متوسط نیز قابل استفاده هستند.
استفاده از گرافن در این لنتها موجب شده تا مقاومت در برابر خستگی در آنها افزایش یابد و ضریب اصطکاک این لنت نسبت به لنتهای معمولی بهبود یابد. با این کار دوام درازمدت لنت افزایش یافته و میتوان مشکل صدای لنت را در طول ترمز گرفتن کم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش