کد خبر:
۸۵۴۷۵ ۰۹:۵۷
۱۳۹۷/۰۴/۰۵
عامل اصلی دپوی لوازم یدکی چیست؟
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات در خصوص دپوی لوازم یدکی اظهار داشت : در بازار لوازم یدکی میزان عرضه بسیار بیشتر از تقاضا است و این عامل یکی از دلایل اصلی رکود در بازار و به تبع آن دپوی لوازم یدکی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات در خصوص دپوی لوازم یدکی اظهار داشت : در بازار لوازم یدکی میزان عرضه بسیار بیشتر از تقاضا است و این عامل یکی از دلایل اصلی رکود در بازار و به تبع آن دپوی لوازم یدکی است.
سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در ادامه افزود : در حال حاضر درآمد فروشندگان لوازم یدکی به گونه ای است که فقط می توانند مخارج اولیه زندگی خود را تامین کنند در حالیکه باید درآمد آنها به گونه ای باشد که افراد توانایی گسترش و توسعه کسب و کار خود و ایجاد شغل را داشته باشند.
وی با اشاره به نقش تقاضا در ایجاد دپوی لوازم یدکی تصریح کرد : مصرف پایین لوازم یدکی و کمبود تقاضا در بازار موجب ایجاد دپوی لوازم یدکی شده است.
وی در ادامه با بیان اینکه رکود موجود در بازار لوازم یدکی مربوط به امروز یا دیروز نیست تصریح کرد : چندین سال است که رکود در بازار لوازم یدکی کشور وجود دارد و عوامل گوناگونی در این امر دخیل هستند مثلا جمع آوری خودروهای قدیمی ، اجرای طرح زوج و فرد و کم کاری ماشین آلات صنعتی در کشور از جمله عوامل مهم تاثیر گذار بر ایجاد رکود هستند.
سید مهدی کاظمی با اشاره به وجود رقابت در صنف لوازم یدکی افزود : در حال حاضر به علت کمبود تقاضا بسیاری از فروشندگان لوازم یدکی ، مجبور هستند قطعات را با سود خیلی کم به فروش برسانند ؛ مثلا قطعه 3 میلیون تومانی را با 20 هزار تومان سود می فروشند در حالیکه طبق قانون باید 300 هزار تومان سود دریافت کنند.
وی خاطر نشان کرد : در صنف لوازم یدکی به شدت رقابت وجود دارد و فروشندگان لوازم و قطعات را با کمترین سود ممکن به فروش می رسانند هر چند ممکن است در مقطعی قیمت قطعه ای به علت کمیابی در بازار افزایش یابد که البته این یک امر طبیعی است و نمی شود اسم آن را گرانی گذاشت چرا که با ورود قطعه مورد نظر به بازار قیمت ها به حالت قبل باز می گردد.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات بیان کرد : عده ای از افراد بیکار به محض اینکه سرمایه ای فراهم می کنند فروشگاه لوازم یدکی باز می کنند و از آنجا که بسیاری از این افراد اطلاعات کافی در زمینه لوازم یدکی ندارند ، نه تنها بعد از گذشت مدتی ورشکست می شوند بلکه همین افراد مشکلاتی را برای صنف نیز ایجاد می کنند.
سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در ادامه افزود : در حال حاضر درآمد فروشندگان لوازم یدکی به گونه ای است که فقط می توانند مخارج اولیه زندگی خود را تامین کنند در حالیکه باید درآمد آنها به گونه ای باشد که افراد توانایی گسترش و توسعه کسب و کار خود و ایجاد شغل را داشته باشند.
وی با اشاره به نقش تقاضا در ایجاد دپوی لوازم یدکی تصریح کرد : مصرف پایین لوازم یدکی و کمبود تقاضا در بازار موجب ایجاد دپوی لوازم یدکی شده است.
وی در ادامه با بیان اینکه رکود موجود در بازار لوازم یدکی مربوط به امروز یا دیروز نیست تصریح کرد : چندین سال است که رکود در بازار لوازم یدکی کشور وجود دارد و عوامل گوناگونی در این امر دخیل هستند مثلا جمع آوری خودروهای قدیمی ، اجرای طرح زوج و فرد و کم کاری ماشین آلات صنعتی در کشور از جمله عوامل مهم تاثیر گذار بر ایجاد رکود هستند.
سید مهدی کاظمی با اشاره به وجود رقابت در صنف لوازم یدکی افزود : در حال حاضر به علت کمبود تقاضا بسیاری از فروشندگان لوازم یدکی ، مجبور هستند قطعات را با سود خیلی کم به فروش برسانند ؛ مثلا قطعه 3 میلیون تومانی را با 20 هزار تومان سود می فروشند در حالیکه طبق قانون باید 300 هزار تومان سود دریافت کنند.
وی خاطر نشان کرد : در صنف لوازم یدکی به شدت رقابت وجود دارد و فروشندگان لوازم و قطعات را با کمترین سود ممکن به فروش می رسانند هر چند ممکن است در مقطعی قیمت قطعه ای به علت کمیابی در بازار افزایش یابد که البته این یک امر طبیعی است و نمی شود اسم آن را گرانی گذاشت چرا که با ورود قطعه مورد نظر به بازار قیمت ها به حالت قبل باز می گردد.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات بیان کرد : عده ای از افراد بیکار به محض اینکه سرمایه ای فراهم می کنند فروشگاه لوازم یدکی باز می کنند و از آنجا که بسیاری از این افراد اطلاعات کافی در زمینه لوازم یدکی ندارند ، نه تنها بعد از گذشت مدتی ورشکست می شوند بلکه همین افراد مشکلاتی را برای صنف نیز ایجاد می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند