آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۴۷۳
۰۹:۴۶
۱۳۹۷/۰۴/۰۵
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس

ممنوعیت واردات خودرو غیر کارشناسی است

پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس معتقد است که ممنوعیت واردات خودرو ضمن وارد کردن شوک مجدد به بازار، پول ها و درآمدهای نجومی را وارد جیب عده‌ای می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید ناصر موسوی لارگانی در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین درباره ممنوعیت واردات خودرو گفت: زمانی که ثبت سفارش واردات خودرو ممنوع شد، شوکی به بازار خودرو وارد شد و هزینه سنگینی برای افرادی که می خواستند خودرو خریداری کنند، به وجود آمد، اما از سوی دیگر عده ای که قبلا ثبت سفارش کرده بودند به درآمدهای کلان رسیدند.
 
او با اشاره به افزایش قیمت خودرو قبل از ممنوعیت ثبت سفارش اظهار کرد: مدتی پیش شاهد بودیم که در یک بازه زمانی کوتاه، قیمت خودروهای داخلی و خودروهای خارجی از 5 میلیون تومان تا 150 میلیون تومان افزایش یافت و با تصمیمی که یک مرتبه بدون کارشناسی و بدون مطالعه در مورد ممنوعیت واردات خودرو گرفته شده، شوک بیشتری به بازار وارد خواهد شد و قیمت ها بیش از پیش رشد خواهد کرد.
 
نماینده مردم فلاورجان در مجلس در ادامه افزود: شوک به بازار موجب خواهد شد که مانند گذشته عده ای به درآمدهای نجومی برسند؛ درآمدهایی که برای خودشان هم غیرقابل تصور بوده و در عین حال موجب ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل هم نخواهد شد.   
 
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه ممنوعیت واردات خودرو شرایطی دارد، گفت: دولت در صورتی می تواند واردات خودرو را ممنوع کند که همه افراد جامعه بتوانند از تولیدات داخلی استفاده کنند و تولید داخلی تقویت شده باشد. این در حالی است که به جای اینکه کیفیت خودروهای تولید داخل بالا برود، هر روز یک چیزی هم از ملزومات خودرو  کم می شود و در عین حال قیمتش هم افزایش می یابد.
 
   
 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟