آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۴۵۷
۰۸:۵۲
۱۳۹۷/۰۴/۰۵

انتقال خط تولید هارلی دیویدسن به خاطر تعرفه‌های اروپا

پدال نیوز- شرکت هارلی-‌دیویدسن آمریکا اعلام کرده که خط تولید برخی موتورسیکلت‌های خود را در ظرف ۹ تا ۱۸ ماه به کشورهای دیگر منتقل خواهد کرد تا هدف تعرفه‌های جدید اتحادیه اروپا قرار نگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، اتحادیه اروپا هفته گذشته در واکنش به تعرفه های جدید آمریکا برای واردات فولاد، موتورسیکلت، توتون، کره بادام زمینی و نوعی از توت آمریکا را هدف تعرفه های جدید خود قرار داد. به این ترتیب، تعرفه محصولات هارلی-‌دیویدسن از شش درصد به 31 درصد رسید؛ هارلی‌دیویدسن می گوید که هزینه تولید محصولاتش بین 30 تا 45 میلیون دلار افزایش می یابد.
 
این شرکت که بیش از 117 سال قدمت دارد همچنین در آمریکا با افزایش هزینه‌های تولید مواجه است زیرا دولت دونالد ترامپ برای واردات فولاد به آمریکا تعرفه سنگینی وضع کرده است.
 
روز دوشنبه (25 ژوئن) سهام هارلی-‌دیویدسن در بازارهای بورس آمریکا با حدود شش درصد کاهش به 41 دلار و 37 سنت رسید.
 
هنوز مشخص نیست که هارلی-‌دیویدسن قصد دارد مراکز تولیدات خود را به کدام کشور یا کشورها منتقل بکند. هارلی-‌دیویدسن در برزیل، هند و استرالیا هم کارخانه دارد. این شرکت قصد افتتاح یک مرکز تولید در تایلند را نیز دارد.
 
دولت ترامپ در ماه مارس اعلام کرد که برای واردات فولاد به آمریکا 25 درصد و برای آلومینیوم 10 درصد تعرفه وضع خواهد کرد.
 
وضع تعرفه‌ها برای مدتی به تاخیر افتاد اما در نهایت دولت آمریکا از اول ماه ژوئن تعرفه‌ها را وضع کرد که بیش از همه بر کشورهای دوست آمریکا مثل کانادا، مکزیک و اتحادیه اروپا اثر می‌گذارد.
 
اتحادیه اروپا نیز در واکنش تعرفه‌های خود را افزاش داد و اقلامی مانند آب پرتقال، موتورسیکلت و ویسکی آمریکایی (بربن) را هدف قرار داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو