افزایش آلاینده ازن، عامل آلودگی هوای تهران
پدال نیوز: مدیر واحد مدلسازی و پیشبینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در مورد دلایل آلوده شدن هوای تهران توضیح داد و افزایش آلاینده ازن را عامل افزایش شاخص آلودگی هوای تهران اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: مدیر واحد مدلسازی و پیشبینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در مورد دلایل آلوده شدن هوای تهران توضیح داد و افزایش آلاینده ازن را عامل افزایش شاخص آلودگی هوای تهران اعلام کرد.
امروز هوای تهران برای گروههای حساس ناسالم است. تصورمیشد با پایان فصل سرما آلودگی هوا از تهران رخت بربندد و انتظار نمیرفت که هوای آلوده تهران تا بهار و تابستان کشدار شود، علاوه بر اینکه بهار امسال نسبت به دو سال گذشته آلودهتر ارزیابی میشود و طی روزهای گذشته شاخص میانگین کیفیت هوای تهران افزایش یافته و هوا حداقل برای گروههای حساس ناسالم شده است. گفته میشود بالا رفتن شاخص گاز ازن (O ۳)، هوا را برای تهرانیها ناسالم کرده است.
حسین شهبازی - مدیر واحد مدلسازی و پیشبینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران- در گفتگو با ایسنا، ضمن تشریح شرایط کیفیت هوای تهران اظهار کرد: طی دو سه روز گذشته وضعیت کیفی هوای تهران به لحاظ آلاینده ازن (ozone) ناسالم شده است البته افزایش غلظت ذرات معلق ناشی از ورود گرد و غبار به تهران هم در روند آلودگی هوای این شهر تاثیرگذار بود.
وی ضمن اشاره به افزایش غلظت ازن در هوای تهران در روزهای گذشته، در مورد منشاء تولیدی آن اظهار کرد: ازن یک آلاینده ثانویه و یکی از آلایندههای اصلی موجود در هوا است که به طور مستقیم در هوا منتشر نمیشود بلکه از طریق واکنشهای شیمیایی بین برخی گازهای آلاینده انتشار یافته از منابع آلاینده از جمله هیدروکربنهای فرّار و اکسیدهای نیتروژن با نور خورشید ایجاد میشود.
مدیر واحد مدلسازی و پیشبینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه سه پارامتر در کنار هم باعث تولید گاز ازن میشوند، گفت: یکی گازهای آلاینده مثل اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربنهای فرّار است که به عنوان پیشساز عمل میکنند و از منابع مختلف آلاینده اعم از ثابت و متحرک خارج میشود البته موتورسیکلتهای کاربراتوری و خودروهای کاربراتوری در تولید این گازها نقش عمدهای دارند.
شهباری ادامه داد: نور خورشید و درجه حرارت نیز دو عامل موثر در تولید ازن هستند. به همین علت معمولا میزان غلظت ازن در ماههای گرم سال و در روزهای آفتابی بهویژه در وسط روز بیش از سایر مواقع و در زمستان به دلیل کم بودن درجه حرارت تولید ازن کمتر است.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا افزایش غلظت آلایتده ازن در تهران تازگی دارد یا خیر؟ گفت: در سال گذشته هم در تعدادی از روزها هوای تهران به دلیل افزایش غلظت ازن ناسالم شد. امسال هم چند روزی این شرایط اتفاق افتاده است. احتمال میدهم حداقل تا اواسط فصل تابستان به دلیل افزایش دما این شرایط در تهران تداوم داشته باشد. در سالهای گذشته مشکل افزایش غلظت ازن را تا این حد نداشتیم و آلودگی هوا بیشتر ناشی از وقوع طوفانهای گرد و غبار بود. متاسفانه طی یک دو سال گذشته غلظت ازن هم بالا رفته که منشا آن خودرویی است بنابراین در تابستان هم مشکل آلودگی هوا ناشی از منابع متحرک وجود دارد.
این کارشناس شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پایان با بیان اینکه قطعا ازن یک آلاینده خطرناک و سرطانزا محسوب میشود، در مورد آسیبهای ناشی از آلاینده ازن به سلامت شهروندان تصریح کرد: تنفس ازن میتواند انواع مشکلات سلامتی از جمله درد قفسه سینه، سرفه، سوزش گلو و گرفتگی ریه را ایجاد کند. از این رو توصیه میشود در روزهای گرم و آفتابی که احتمال غلظت آلاینده ازن بیش از حد سلامت وجود دارد گروههای حساس شامل کودکان، سالمندان، افراد مبتلا به بیماریهای ریوی (مانند آسم) و حتی بزرگسالان که در خارج از منزل فعال هستند از مواجهه طولانیمدت در فضای باز اجتناب کنند.
امروز هوای تهران برای گروههای حساس ناسالم است. تصورمیشد با پایان فصل سرما آلودگی هوا از تهران رخت بربندد و انتظار نمیرفت که هوای آلوده تهران تا بهار و تابستان کشدار شود، علاوه بر اینکه بهار امسال نسبت به دو سال گذشته آلودهتر ارزیابی میشود و طی روزهای گذشته شاخص میانگین کیفیت هوای تهران افزایش یافته و هوا حداقل برای گروههای حساس ناسالم شده است. گفته میشود بالا رفتن شاخص گاز ازن (O ۳)، هوا را برای تهرانیها ناسالم کرده است.
حسین شهبازی - مدیر واحد مدلسازی و پیشبینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران- در گفتگو با ایسنا، ضمن تشریح شرایط کیفیت هوای تهران اظهار کرد: طی دو سه روز گذشته وضعیت کیفی هوای تهران به لحاظ آلاینده ازن (ozone) ناسالم شده است البته افزایش غلظت ذرات معلق ناشی از ورود گرد و غبار به تهران هم در روند آلودگی هوای این شهر تاثیرگذار بود.
وی ضمن اشاره به افزایش غلظت ازن در هوای تهران در روزهای گذشته، در مورد منشاء تولیدی آن اظهار کرد: ازن یک آلاینده ثانویه و یکی از آلایندههای اصلی موجود در هوا است که به طور مستقیم در هوا منتشر نمیشود بلکه از طریق واکنشهای شیمیایی بین برخی گازهای آلاینده انتشار یافته از منابع آلاینده از جمله هیدروکربنهای فرّار و اکسیدهای نیتروژن با نور خورشید ایجاد میشود.
مدیر واحد مدلسازی و پیشبینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه سه پارامتر در کنار هم باعث تولید گاز ازن میشوند، گفت: یکی گازهای آلاینده مثل اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربنهای فرّار است که به عنوان پیشساز عمل میکنند و از منابع مختلف آلاینده اعم از ثابت و متحرک خارج میشود البته موتورسیکلتهای کاربراتوری و خودروهای کاربراتوری در تولید این گازها نقش عمدهای دارند.
شهباری ادامه داد: نور خورشید و درجه حرارت نیز دو عامل موثر در تولید ازن هستند. به همین علت معمولا میزان غلظت ازن در ماههای گرم سال و در روزهای آفتابی بهویژه در وسط روز بیش از سایر مواقع و در زمستان به دلیل کم بودن درجه حرارت تولید ازن کمتر است.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا افزایش غلظت آلایتده ازن در تهران تازگی دارد یا خیر؟ گفت: در سال گذشته هم در تعدادی از روزها هوای تهران به دلیل افزایش غلظت ازن ناسالم شد. امسال هم چند روزی این شرایط اتفاق افتاده است. احتمال میدهم حداقل تا اواسط فصل تابستان به دلیل افزایش دما این شرایط در تهران تداوم داشته باشد. در سالهای گذشته مشکل افزایش غلظت ازن را تا این حد نداشتیم و آلودگی هوا بیشتر ناشی از وقوع طوفانهای گرد و غبار بود. متاسفانه طی یک دو سال گذشته غلظت ازن هم بالا رفته که منشا آن خودرویی است بنابراین در تابستان هم مشکل آلودگی هوا ناشی از منابع متحرک وجود دارد.
این کارشناس شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پایان با بیان اینکه قطعا ازن یک آلاینده خطرناک و سرطانزا محسوب میشود، در مورد آسیبهای ناشی از آلاینده ازن به سلامت شهروندان تصریح کرد: تنفس ازن میتواند انواع مشکلات سلامتی از جمله درد قفسه سینه، سرفه، سوزش گلو و گرفتگی ریه را ایجاد کند. از این رو توصیه میشود در روزهای گرم و آفتابی که احتمال غلظت آلاینده ازن بیش از حد سلامت وجود دارد گروههای حساس شامل کودکان، سالمندان، افراد مبتلا به بیماریهای ریوی (مانند آسم) و حتی بزرگسالان که در خارج از منزل فعال هستند از مواجهه طولانیمدت در فضای باز اجتناب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو