اعلام اسامی شرکتهای دریافتکننده ارز، لازم اما ناکافی
پدال نیوز : یکشنبه گذشته، بازار ارز با نوسانات شدید همراه بود، نوساناتی که بهسرعت به کالاهای وارداتی سرایت کرد. یکی از این بازارها، بازار گوشی موبایل و لوازم جانبی آن بود. باتوجه به رشد سرسامآور قیمت کالاهای مذکور، در آخرین ساعات روز یکشنبه وزیر ارتباطات مجبور شد لیست شرکتهایی که ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت کردند را رسانهای کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکشنبه گذشته، بازار ارز با نوسانات شدید همراه بود، نوساناتی که بهسرعت به کالاهای وارداتی سرایت کرد. یکی از این بازارها، بازار گوشی موبایل و لوازم جانبی آن بود. باتوجه به رشد سرسامآور قیمت کالاهای مذکور، در آخرین ساعات روز یکشنبه وزیر ارتباطات مجبور شد لیست شرکتهایی که ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت کردند را رسانهای کند.
آنچه مشخص است بسیاری از شرکتها بهرغم دریافت ارز دولتی محصولات خود را با قیمتهای بالایی به فروش رساندند که همین امر وزیر ارتباطات را مجاب به انتشار اسامی شرکتهای دریافتکننده ارز دولتی کرده بود. اما شفافسازی در بازار محصولات دیجیتال میتواند به راحتی در مورد دیگر بازارها نیز اعمال شود.در این بین آنچه مشخص است در نامه شنبه گذشته وزیر صنعت به سازمان توسعه تجارت در ارتباط با ممنوعیت واردات خودرو به کشور، این نکته قابل توجه است که وزارت صنعت در بخشی از این نامه اعلام کرده است تمامی ثبت سفارشات صادره قبلی مربوط به این کالاها، از جمله خودرو، فاقد اعتبارند، مگر اینکه قبل از این تاریخ توسط شبکه بانکی تامین ارز شده یا بدون انتقال ارز باشند. این بخش از نامه نشاندهنده این است که بخشی از واردکنندگان خودرو، از ابتدای سال ارز دولتی دریافت کردهاند. بنابراین خوب است که وزیر صنعت، مانند وزیر ارتباطات، لیست شرکتهای واردکننده خودرو را که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند را منتشر کند، تا به این طریق، جلوی تخلفات احتمالی گرفته شود. البته روز گذشته نیز رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، اعلام کرد که این سازمان مذاکراتی را با بانک مرکزی داشته است تا لیست کالاهایی را که ارز ۳۸۰۰ یا ۴۲۰۰ تومانی برای واردات در اختیارشان قرار گرفته است را در اختیار این سازمان قرار دهند تا از طریق سامانه ۱۲۴، منتشر شود و افکار عمومی در جریان قرار بگیرند. هرچند این دست اقدامها را میتوان تا حدودی قدمی رو به جلو دانست با این حال معرفی شرکتهایی که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند به تنهایی کافی نیست. دلیل این امر این است که مصرفکننده ابزاری برای سنجش قیمت محصولات با ارز دولتی یا آزاد ندارد و باید نهادهای نظارتی با توجه به اطلاعاتی که در اختیار دارند پیش از اینکه گرانفروشی اتفاق بیفتد، بر کار شرکتهایی که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند نظارت کنند واجازه تخلف را به این شرکتها ندهند.
آنچه مشخص است بسیاری از شرکتها بهرغم دریافت ارز دولتی محصولات خود را با قیمتهای بالایی به فروش رساندند که همین امر وزیر ارتباطات را مجاب به انتشار اسامی شرکتهای دریافتکننده ارز دولتی کرده بود. اما شفافسازی در بازار محصولات دیجیتال میتواند به راحتی در مورد دیگر بازارها نیز اعمال شود.در این بین آنچه مشخص است در نامه شنبه گذشته وزیر صنعت به سازمان توسعه تجارت در ارتباط با ممنوعیت واردات خودرو به کشور، این نکته قابل توجه است که وزارت صنعت در بخشی از این نامه اعلام کرده است تمامی ثبت سفارشات صادره قبلی مربوط به این کالاها، از جمله خودرو، فاقد اعتبارند، مگر اینکه قبل از این تاریخ توسط شبکه بانکی تامین ارز شده یا بدون انتقال ارز باشند. این بخش از نامه نشاندهنده این است که بخشی از واردکنندگان خودرو، از ابتدای سال ارز دولتی دریافت کردهاند. بنابراین خوب است که وزیر صنعت، مانند وزیر ارتباطات، لیست شرکتهای واردکننده خودرو را که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند را منتشر کند، تا به این طریق، جلوی تخلفات احتمالی گرفته شود. البته روز گذشته نیز رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، اعلام کرد که این سازمان مذاکراتی را با بانک مرکزی داشته است تا لیست کالاهایی را که ارز ۳۸۰۰ یا ۴۲۰۰ تومانی برای واردات در اختیارشان قرار گرفته است را در اختیار این سازمان قرار دهند تا از طریق سامانه ۱۲۴، منتشر شود و افکار عمومی در جریان قرار بگیرند. هرچند این دست اقدامها را میتوان تا حدودی قدمی رو به جلو دانست با این حال معرفی شرکتهایی که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند به تنهایی کافی نیست. دلیل این امر این است که مصرفکننده ابزاری برای سنجش قیمت محصولات با ارز دولتی یا آزاد ندارد و باید نهادهای نظارتی با توجه به اطلاعاتی که در اختیار دارند پیش از اینکه گرانفروشی اتفاق بیفتد، بر کار شرکتهایی که ارز دولتی برای واردات دریافت کردهاند نظارت کنند واجازه تخلف را به این شرکتها ندهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود