کد خبر:
۸۵۴۳۷ ۱۶:۰۶
۱۳۹۷/۰۴/۰۴
بررسی موتورسیکلت های خاص (3)؛
موتورسیکلت های دو چرخ متحرک را بشناسید+تصاویر
پدال نیوز: صنعت خودروسازی و موتورسیکلت سازی دنیا همواره به دنبال پیشرفت و خلاقیت بوده است و همین امر سبب میشد تا محصولاتی غیر معمول و گاهی خاص تولید کنند. موتورسیکلتهای دو چرخ متحرک از جمله همین ابداعات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، انواع مختلفی از موتورسیکلتها توسط شرکتها ساخته میشود که گاهی دارای ویژگیهای خاص برای کاربری های خاص هستند.
از معایب آن هم میتوان به قیمت بالا، هزینه ساخت بسیار زیاد و وزن بیشترش نسبت به موتورسیکلتهای معمولی اشاره کرد.
مانند
خودروهایی که دارای سیستم دو دیفرانسیل هستند و نیرو به چرخهای جلو و عقب
منتفل میشود، نسخههای خاصی از موتورسیکلتها هم دارای همین ویژگی هستند
که به آنها دو چرخ متحرک گفته میشود.
ایده
ساخت چنین موتورسیکلتهایی از آنجا به ذهن سارندگان خطور کرد که یکی از
ضعفهای مدلهای آفرود و تریل در موتورسیکلتها، این بود که تنها نیرو به
چرخهای عقب منتقل میشد و در مواقعی که این موتورسیکلتها در شن و ماسه یا
گل گیر میکردند، خارج شدن آنها بسیار دشوار بود.
اما
سازندگان پس از مدتی به فکر ساختن مدلهای جفت چرخ متحرک افتادند و موفق
به ارائه موتورسیکلتهایی شدند که به صورت موثری قدرتمندتر از مدلهای تک
دیفرانسیل بودند.
این
انتقال قدرت به دو چرخ به چند شیوه انجام میشود. در سیستمهای قدیمی از
زنجیر چرخ و میل گاردان استفاده میشد اما در یکی از جدیدترین روشهایی که
مهندسان یاماها ابداع کرده است، این ساز و کار توسط پمپ هیدرولیک کار
میکند.
پمپ
روغن هیدرولیک، روغن هیدرولیک رو به وسیله لولههای فشار قوی به سمت موتور
هیدرولیک کوچکی که بر روی توپی چرخ جلو نصب شده هدایت می کند که باعث به
حرکت در آمدن موتور هیدرولیک و در نتیجه حرکت کردن چرخهای جلو میشود.
این سیستم دارای مزایای خاص خود است:
این سیستم دارای مزایای خاص خود است:
- حرکت در مسیر مستقیم بسیار دقیق تر و کنترل موتورسیکلت بسیار بهتر است.
- در سطوح شنی و گل و لای، موتورسیکلتهای دو چرخ متحرک بسیار راحت تر از موتورسیکلتهای دیفرانسیل عقب حرکت میکنند.
- شتاب این موتورسیکلتها بسیار بهتر از مدلهای دیفرانسل عقب است.
از معایب آن هم میتوان به قیمت بالا، هزینه ساخت بسیار زیاد و وزن بیشترش نسبت به موتورسیکلتهای معمولی اشاره کرد.
شایان ذکر است، شرکتهایی مانند KTM، یاماها و ب ام و یکی از بهترینها در ساخت این موتورسیکلتها هستند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها