کد خبر:
۸۵۴۳۷ ۱۶:۰۶
۱۳۹۷/۰۴/۰۴
بررسی موتورسیکلت های خاص (3)؛
موتورسیکلت های دو چرخ متحرک را بشناسید+تصاویر
پدال نیوز: صنعت خودروسازی و موتورسیکلت سازی دنیا همواره به دنبال پیشرفت و خلاقیت بوده است و همین امر سبب می‌شد تا محصولاتی غیر معمول و گاهی خاص تولید کنند. موتورسیکلت‌های دو چرخ متحرک از جمله همین ابداعات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، انواع مختلفی از موتورسیکلت‌ها توسط شرکت‌ها ساخته می‌شود که گاهی دارای ویژگی‌های خاص برای کاربری های خاص هستند.
از معایب آن هم می‌توان به قیمت بالا، هزینه ساخت بسیار زیاد و وزن بیشترش نسبت به موتورسیکلت‌های معمولی اشاره کرد.
مانند
خودروهایی که دارای سیستم دو دیفرانسیل هستند و نیرو به چرخ‌های جلو و عقب
منتفل می‌شود، نسخه‌های خاصی از موتورسیکلت‌ها هم دارای همین ویژگی هستند
که به آن‌ها دو چرخ متحرک گفته می‌شود.
ایده
ساخت چنین موتورسیکلت‌هایی از آنجا به ذهن سارندگان خطور کرد که یکی از
ضعف‌های مدل‌های آفرود و تریل در موتورسیکلت‌ها، این بود که تنها نیرو به
چرخ‌های عقب منتقل می‌شد و در مواقعی که این موتورسیکلت‌ها در شن و ماسه یا
گل گیر می‌کردند، خارج شدن آن‌ها بسیار دشوار بود.
اما
سازندگان پس از مدتی به فکر ساختن مدل‌های جفت چرخ متحرک افتادند و موفق
به ارائه موتورسیکلت‌هایی شدند که به صورت موثری قدرتمندتر از مدل‌های تک
دیفرانسیل بودند.
این
انتقال قدرت به دو چرخ به چند شیوه انجام می‌شود. در سیستم‌های قدیمی از
زنجیر چرخ و میل گاردان استفاده می‌شد اما در یکی از جدیدترین روش‌هایی که
مهندسان یاماها ابداع کرده است، این ساز و کار توسط پمپ هیدرولیک کار
می‌کند.
پمپ
روغن هیدرولیک، روغن هیدرولیک رو به وسیله لوله‌های فشار قوی به سمت موتور
هیدرولیک کوچکی که بر روی توپی چرخ جلو نصب شده هدایت می کند که باعث به
حرکت در آمدن موتور هیدرولیک و در نتیجه حرکت کردن چرخ‌های جلو می‌شود.
این سیستم دارای مزایای خاص خود است:
این سیستم دارای مزایای خاص خود است:
- حرکت در مسیر مستقیم بسیار دقیق تر و کنترل موتورسیکلت بسیار بهتر است.
- در سطوح شنی و گل و لای، موتورسیکلت‌های دو چرخ متحرک بسیار راحت تر از موتورسیکلت‌های دیفرانسیل عقب حرکت می‌کنند.
- شتاب این موتورسیکلت‌ها بسیار بهتر از مدل‌های دیفرانسل عقب است.
از معایب آن هم می‌توان به قیمت بالا، هزینه ساخت بسیار زیاد و وزن بیشترش نسبت به موتورسیکلت‌های معمولی اشاره کرد.
شایان ذکر است، شرکت‌هایی مانند KTM، یاماها و ب ام و یکی از بهترین‌ها در ساخت این موتورسیکلت‌ها هستند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران