کد خبر:
۸۵۴۲۰ ۱۴:۰۰
۱۳۹۷/۰۴/۰۴
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد
پیشرفت 91 درصدی منطقه یک آزاد راه تهران ـ شمال
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: پیشرفت منطقه یک آزادراه تهران ـ شمال ۹۱ درصد ارزیابی میشود و امیدوریم با تکمیل ۹ درصد باقیمانده این پروژه امسال تکمیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، خیرالله خادمی امروز در حاشیه مراسم بازدید رئیس قوه مقننه و وزیر راه و شهرسازی از آزادراه تهران ـ شمال اظهار داشت: عملیات اجرایی در منطقه یک آزادراه 91 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. در این منطقه کار روسازی در حال انجام است و پیمانکار اجرای تأسیسات مکانیکی و برقی هم شروع به کار کرده است.
وی ادامه داد: امیدواریم 9 درصد باقیمانده منطقه یک طبق برنامه پیش برود و بتوانیم منطقه یک را در سال 97 افتتاح کنیم.
خادمی با تأکید بر اینکه تلاش میشود با حداکثر ایمنی منطقه یک آزادراه تهران ـ شمال افتتاح شود، گفت: این امکان وجود دارد که به عنوان مثال پهنای تونلها را نصب نکرد و پروژه را افتتاح کرد، اما ایمنی مسیر و تکمیل کامل هنگام افتتاح برای ما مهم است.
* پیشرفت 21 درصدی منطقه دو آزادراه تهران ـ شمال
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به پیشرفت 21 درصدی منطقه 2 آزادراه تهران ـ شمال گفت: منطقه دو 22 کیلومتر طول دارد که تونل بزرگ البرز در آن در حال اجرا است.
خادمی توضیح داد: در تونل البرز، تونل شرقی در حال حفاری است که حدود 200 متر آن باقی مانده است و تا سه ماه آینده پس از حفاری کامل تردد بین دو طرف کوه البرز در بالاترین ارتفاع البرز را خواهیم داشت.
وی ادامه داد: 20 دستگاه تونل کوچک و بزرگ دیگر در منطقه دو در حال احداث است؛ برای اتصال تونلها به یکدیگر در این منطقه نیاز است اراضی، باغات و ویلاها که معارض محسوب میشوند، خریداری شود تا اتصال مسیر برقرار شود. در این راستا تملک اراضی به سرعت در حال انجام است.
وی پیشرفت فیزیکی منطقه دو آزادراه را مثبت ارزیابی کرد و گفت: این پروژه در تابستان سال گذشته با حضور معاون اول رئیسجمهور کلنگزنی آن آغاز شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه در آزادراه تهران ـ شمال پیمانکاران تقریباً همه داخلی هستند، گفت: 40 پیمانکار و مشاور در این پروژه فعال است که فقط دو شرکت آن خارجی است که یکی مطالعات و بررسی تونل البرز را انجام میدهد و یکی دیگر هم مباحث منظر راه را پیگیری میکند.
خادمی گفت: در منطقه یک آزادراه شرکتهای ایرانی پس از رفتن چینیها حدود سه سال است که ورود کردهاند و طبق برنامه زمانبندی پیش رفتهاند که این رکوردی در بخش زمانبندی اجرایی کشور محسوب میشود.
وی ادامه داد: امیدواریم 9 درصد باقیمانده منطقه یک طبق برنامه پیش برود و بتوانیم منطقه یک را در سال 97 افتتاح کنیم.
خادمی با تأکید بر اینکه تلاش میشود با حداکثر ایمنی منطقه یک آزادراه تهران ـ شمال افتتاح شود، گفت: این امکان وجود دارد که به عنوان مثال پهنای تونلها را نصب نکرد و پروژه را افتتاح کرد، اما ایمنی مسیر و تکمیل کامل هنگام افتتاح برای ما مهم است.
* پیشرفت 21 درصدی منطقه دو آزادراه تهران ـ شمال
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به پیشرفت 21 درصدی منطقه 2 آزادراه تهران ـ شمال گفت: منطقه دو 22 کیلومتر طول دارد که تونل بزرگ البرز در آن در حال اجرا است.
خادمی توضیح داد: در تونل البرز، تونل شرقی در حال حفاری است که حدود 200 متر آن باقی مانده است و تا سه ماه آینده پس از حفاری کامل تردد بین دو طرف کوه البرز در بالاترین ارتفاع البرز را خواهیم داشت.
وی ادامه داد: 20 دستگاه تونل کوچک و بزرگ دیگر در منطقه دو در حال احداث است؛ برای اتصال تونلها به یکدیگر در این منطقه نیاز است اراضی، باغات و ویلاها که معارض محسوب میشوند، خریداری شود تا اتصال مسیر برقرار شود. در این راستا تملک اراضی به سرعت در حال انجام است.
وی پیشرفت فیزیکی منطقه دو آزادراه را مثبت ارزیابی کرد و گفت: این پروژه در تابستان سال گذشته با حضور معاون اول رئیسجمهور کلنگزنی آن آغاز شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه در آزادراه تهران ـ شمال پیمانکاران تقریباً همه داخلی هستند، گفت: 40 پیمانکار و مشاور در این پروژه فعال است که فقط دو شرکت آن خارجی است که یکی مطالعات و بررسی تونل البرز را انجام میدهد و یکی دیگر هم مباحث منظر راه را پیگیری میکند.
خادمی گفت: در منطقه یک آزادراه شرکتهای ایرانی پس از رفتن چینیها حدود سه سال است که ورود کردهاند و طبق برنامه زمانبندی پیش رفتهاند که این رکوردی در بخش زمانبندی اجرایی کشور محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش